Конверсии: пожарные

[Vorobjev777]

Сообщение от yrgin

А то сверху на человека похожа,а снизу(лучше не переворачивать:)) К сожалению на фото не видно многих мелочей,к примеру паянные сеточки(на фарах) на пер.бампере,барашки на люках и.т.д.

А где фото с видом снизу. Хотелось бы оценить.

[yrgin]

Сообщение от Vorobjev777

А где фото с видом снизу. Хотелось бы оценить.

Я уже понял.За мной машина пришла,убегаю.Я вечером сфотограф.и выложу.

[Vorobjev777]

Сообщение от yrgin

Я уже понял.За мной машина пришла,убегаю.Я вечером сфотограф.и выложу.

Ничего, мы подождем.

[leo-woikin]

даже очень! молодчик!!!

[Kimi Sorokinnen]

Сообщение от yrgin

Выношу на суд общественности

Молодец!Классно оформил.

[Wsevolod]

Красивые модели... Элекону минус... Думаю, что чуть повысив качество до 2/3 этого уровня Элекон не потерял бы в прибыли, даже повысив стоимость модели в 3 раза... Совковый подход, а Конверсии 12 баллов по 10-балльной шкале...

[YuriS]

Конверсионщики-пожарники всегда вызывают наибольшее уважение, сколько нужно мелочевки! Отличный АА получился, я в свое время не взял 7310АА как раз из-за его "игрушечности".
Элекон дааа, за прошедшие 12 лет ни одной новинки (разные кузова - не в счет)

[yrgin]

Сообщение от Wsevolod

Красивые модели... Элекону минус... Думаю, что чуть повысив качество до 2/3 этого уровня Элекон не потерял бы в прибыли, даже повысив стоимость модели в 3 раза... Совковый подход, а Конверсии 12 баллов по 10-балльной шкале...

До такого уровня,было бы мало вероятно,но дно...... Я сейчас выложу фото заводского днища и того что сейчас. И поверьте одно дело каждый кард.вал или торсион(а их там куча)изготовить вручную,либо отштамповать одной деталью в заводск.условиях. И это конечно можно было сделать при небольших затратах,но....,как я уже писал ПИПЛ ХАВАЕТ(совковый подход).Хотя по традиции надо поблагодарить ЭЛЕКОН и за эти загатовки.

[Vorobjev777]

У нас такой подход во всем.

[yrgin]

Обещенное дно(до и после), и кабина (по крупнее)