Взгляд в прошлое

[georg1956]

Огромное спасибо Олегу (Полковник АК) за помощь в покупке этой теперь уже совсем не частой модели. Вижу, что серия BML (Brooklin Models Limited) уже не издавалась больше года, и непонятно, что с ней будет. Так что вот:
Studebaker Dictator Coupe 1937, Brooklin, BML 06, белый металл.
Модель эта известна, и на форуме уже была показана. Мне она приглянулась своим видом вообще, и очень ладной задницей с редкой формы треугольными окнами в частности.

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Студер симпатяга конечно, поздравляю!!!

Сообщение от Bolt&Co

"Лодка" Сууууупер!!!

Сообщение от ingvar

Отличный экземпляр, Георгий.

Сообщение от Полковник АК

Очень красивые обводы кузова, оcобенно в задней части, отличная модель, Георгий, с пополнением!

Сообщение от петр

Вот такой монстр на дороге запросто может быть "Диктатором"......
Модель шикарна!!!!!!!

Сообщение от yrgin

Жоржик привет!
Как всегда где то откопал редкие и интересные белометальные экземпляры.
Лодка Auburn Cabin Speedster 1929 произвела впечатление и как очень своеобразный автомобиль с историей и как модель.

Антон, Олег, Игорь, Олег, Пётр, Юра, большое спасибо за позитив, доброе внимание и поддержку! Ваше участие вдохновляет на новые подвиги, особенно учитывая нынешние цены на белый металл.

[georg1956]

Эта Татра хорошо известна, но в белом металле и в хорошем состоянии редко встречается. За помощь в приобретении модели сердечное спасибо Игорю (Ingvar)
«Татра» Т77 была автомобилем ручной сборки, так что среди выпущенных экземпляров не было двух одинаковых. Tatra 77 1934 -1935, Tatra 77а 1935-1938, выпущено всего 249 машин. Некоторые из них могли иметь остеклённую перегородку в салоне, как у лимузинов, люк в крыше и другие индивидуальные черты. Некоторые машины имели рулевое колесо, расположенное посередине салона — водитель сидел по центру, как у современного McLaren F1, а по бокам от него на широком переднем диване умещалось ещё два пассажира; у остальных оно было расположено справа (в те годы в Чехословакии движение было левосторонним). Была с двигателем V8 с воздушным охлаждением. Коробка передач находилась впереди заднего моста.
Ходовые качества «Татры» сложно охарактеризовать в двух словах. С одной стороны, благодаря хорошей аэродинамике машина развивала очень солидную для тех лет скорость — до 150 км/ч при двигателе всего в 75 л. с., и при этом расходовала около 15 л бензина на 100 км, что было выдающимся показателем: другие машины этого класса расходовали в полтора-два раза больше топлива. С другой стороны, разгонная динамика тяжёлого автомобиля с деревянным кузовом на раме и маломощным силовым агрегатом не была впечатляющей, а управляемость на скорости из-за несовершенства шасси и перегруженной задней части была по современным меркам и вовсе опасна для жизни водителя и пассажиров. «Татра» Т77 снималась в роли автомобиля будущего в британском научно-фантастическом фильме The Tunnel 1935 года, посвящённом строительству трансатлантического туннеля.

Начальный вариант дизайна, разработанный знаменитым специалистом в области аэродинамики Паулем Яраем, должен был включать в себя полностью понтонный кузов без выступающих крыльев и гнутое панорамное лобовое стекло. В серийном производстве автомобиль получил отдельные передние крылья, выглядевшие для публики тех лет более эстетично, и панорамное стекло из четырёх плоских секций, так как технологии тридцатых годов не могли обеспечить массового производства безопасного гнутого стекла. В разработке кузова использовались продувки в аэродинамических трубах на оборудовании Фабрики воздушных кораблей графа Цеппелина (Luftschiffbau Zeppelin GmbH).
Tatra 77а 1935, Auto Replicas, AR 42, белый металл.

[georg1956]

Сообщение от Полковник АК

Отличная модель, очень красивый кузов! С пополнением, Георгий!

Сообщение от 74lexa

Георгий, приветствую. Очередная красотаааа белометалльная

Сообщение от Виктор13

Красивый автомобиль !!!

Сообщение от Gazelle852

Довольно необычно выглядит авто и в этом его изюминка!

Сообщение от АВТОБУСNИК

Татра шикарная

Сообщение от stasm74

Татра конечно редкостная и интересная! Искренние поздравления Георгий!

Олег, Алексей, Виктор, Дмитрий, Антон, Стас, примите, хоть и запоздавшие, слова искренней благодарности за Вашу поддержку и внимание!

[georg1956]

Мастера Сергея Пана представлять, я думаю, не надо. Качество его работ известно всем заинтересованным лицам. У меня была только одна работа Сергея – вот этот Frazer Nash в белом металле: http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=794
Учитывая высокий и всё возрастающий профессионализм Мастера, я попросил Сергея собрать для меня этот грузовик несмотря на то, что это не белый металл, и что я грузовики уже много раз не собираю. Но это же ретро, и я решился.
МАЗ 205 1947, кит АВД, Сергей Пан.
Фото, хотя и уступают тем, что вы, друзья и коллеги, видели у Сергея в теме, дают картину этой отличной работы. Я думаю, никто меня не упрекнёт, если и следующая модель в моей теме будет тоже работы мастера Сергея Пана, тоже не в белом металле. Прототипы такой модели, очевидно, вывешивать не надо.

[georg1956]

Сообщение от Серёга Пан

Георгий, добрый вечер ! Спасибо на добром слове ! Рад что модель понравилась и в Твоей коллекции прибыло ! Еще раз спасибо !

Сообщение от stasm74

Очень достойная модель, очень радует глаза

Сообщение от Полковник АК

Отличная модель, Георгий, и прекрасная работа Сергея! С пополнением!

Сообщение от Виктор13

Замечательная модель от замечательного мастера !!!

Сообщение от петр

Новаторские инженерные и дизайнерские решения своего времени всегда вызывают не поддельный интерес,поэтому такая модель обязательно нужна в коллекции.Прекрасный экземпляр !!!

...Совсем непривычно видеть такую машинку у тебя в теме....Как понимаю, это ещё одна тема в твоем собрании. Очень хороший выбор КиТа и главное , мастера по его сборки.!!!!!!!!
Ждем продолжения!

Сообщение от М-20

Отличное пополнение Георгий!
Меня особенно порадовал МАЗ! Интересный цвет "тропический".

Сообщение от 74lexa

Георгий, очень неожиданно видеть у тебя в теме! Но тем не менее, отличная модель, а почему бы и .... да 🙂!

Сергей, Стас, Олег, Виктор, Пётр, Игорь, Алексей, сердечно рад вашему участию и поддержке! Эта показанная модель МАЗ 200, равно, как и следующая, не предмет вожделения, а дань уважения Мастеру Серёже, и неплохой экскурс в конец 40-х годов СССР.

[georg1956]

Эта модель (и история её сборки) тоже была показана Мастером Сергеем Паном в его теме. Машина для заправки маслом небольших самолётов и вертолётов конца 40-х.
ГАЗ 51 маслозаправщик. Мастер Сергей Пан.
Съёмка моя не очень хороша, но всё, что нужно, видно.
Ешё раз - это НЕ белый металл, это ретро модель вполне моего периода, пусть и грузовик.

[Дима 1974]

Сообщение от georg1956

Эта модель (и история её сборки) тоже была показана Мастером Сергеем Паном в его теме. Машина для заправки маслом небольших самолётов и вертолётов конца 40-х.
ГАЗ 51 маслозаправщик. Мастер Сергей Пан.
Съёмка моя не очень хороша, но всё, что нужно, видно.
Ешё раз - это НЕ белый металл, это ретро модель вполне моего периода, пусть и грузовик.

[georg1956]

Дмитрий, большое спасибо за участие и помощь с фото прототипа!
Продолжим. Как там говорится, плановая семечка? Вот она, свежая плановая тыква.
Cadillac Series 62 — ряд автомобилей, производившихся Cadillac с 1940 по 1964 года. В модельном ряду они заменили Series 65. В 1959 году они были переименованы в Series 6200, а в 1965 - были заменены на Cadillac Calais.
В 1946 году вместе с двигателем V8 Monobloc в 5,7л, 4-скоростной АКПП Hydra-Matic Series 62 использовал ту же платформу C-body от GM, так же, как и Cadillac Sixty Special, Buick Super, Buick Roadmaster и Oldsmobile 98. Это был первый Cadillac, серийного производства после Второй Мировой Войны. Особенности интерьера и технической начинки были подобны тем, которые имелись на Cadillac Series 61, но интерьер был более роскошен. В 1947 модельном году изменений почти не было.

Cadillac Series 62 2dr Coupe Fastback 1947, Brooklin, BRK 105, белый металл.
Модель имеет ряд особенностей: она тяжёлая даже для белого металла, она дорогая, наконец, она просто красивая, и смотрится приятно, так же, как уже показанный в 2014 году седан BRK 184а. Но этот BRK 105 монстр купе - шик по американски. Пимпочка антенны на левом переднем крыле утеряна продавцом, буду искать или делать её.

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Вот это кадила, просто прелесть!!!

Сообщение от Полковник АК

Как всегда, отличная работа Сергея, очень здорово выглядит этот ГАЗончик!

Классная модель, красивый двухцветный Кадиллак! С пополнением, Георгий!

Сообщение от Ikarus60

Вот это модель! "КАДИЛАЧИЩЕ"! Красотища!

Сообщение от stasm74

Cadillac Series 62 2dr Coupe Fastback 1947, Brooklin - солидная, очень впечатляет

Сообщение от 74lexa

Что тут скажешь, эксклюзивно, монументально, Бруклин в общем

Антон, Олег, Виталий, Стас, Алексей, благодарю сердечно за поддержку и вполне справедливые высокие оценки модели!
Думаю, интересно посмотреть вместе Cadillac 62 1947 Coupe и показанный раньше Cadillac 62 1947 Sedan - оба от Brooklin