[des]

Друзья, очень приятно ваше внимание к теме!

И теперь перейдем к следующему разделу - Британия!!!

Откроет тему - Aston Martin DB5 Shooting Break 1965г.в. от кузовного ателье "Harold Radford". Сама модель от Matrix. Это не просто ШЕДЕВР, это нечто большее!!! Я не знаю как описать эту модель...но она великолепна!!!

Немного о прототипе - Aston Martin DB5 — автомобиль класса GT, выпущенный в 1963 году компанией Aston Martin, в качестве продолжения серии DB4. Аббревиатура «DB» происходит от инициалов David Brown (рус. Дэвид Браун), владельца компании Aston Martin в 1947—1972 годах. DB5 известна как наиболее узнаваемая машина Джеймса Бонда.
Основными отличиями от DB4 стали: увеличение объёма алюминиевого двигателя с 3,7 л. до 4.0 л., новая 5-ти ступенчатая трансмиссия ZF (за исключением некоторых, самых первых автомобилей), и 3 Skinners Union карбюратора. В итоге DB5 имела 282 л.с. и могла развивать скорость до 233 км/ч (145 м/ч). Двигатель объёмом 4.0 л. был доступен на DB4 Vantage с марта 1962 года, и стал стандартным для Aston Martin c выходом DB5 в сентябре 1963.
Стандартная комплектация DB5 включала: откидывающиеся кресла, шерстяные ковры, электростеклоподъёмники, 2 топливных бака, хромированные диски, масляный радиатор из магниевого сплава, созданный по технологиям Superleggera, кожаный салон и даже огнетушитель. Все модели были 2-х дверными 4-х местными. Поначалу, стандартной была 4-х ступенчатая механика (с овердрайвом), но вскоре, она была заменена на 5-ти ступенчатую ZF. В качестве опции была доступна 3-х ступенчатая автоматическая коробка передач Borg-Warner, вскоре после выхода DB6 заменена на Borg-Warner Model 8.

И теперь конкретно об универсале - информация вобщем похожа, но все таки предоставлюиз нескольких источников.
1. Аston Martin DB5 универсал был специально произведён для владельца компании — Дэвида Брауна, заядлого охотника и владельца собак. Ещё 11-12 купэ были модифицированы компанией, изготовителем кузовов Harold Radford.

2. Лишь 123 автомобиля серии DB5 имели кузов с откидным верхом, 65 авто отличалась повышенной мощностью и эта модель называлась Aston Martin DB5 Vantage. Самой редкой является модификация DB5 shooting brake, которая имеет кузов вагонного типа. Подобных авто в мире не более дюжины, причем единственный прототип был построен для владельца компании Дэвида Брауна, еще 11 авто были переделаны в shooting brake независимыми автопроизводителями по желанию обладателей Aston Martin DB5.

3. С учетом своего хобби, Дэвид Браун решился на выпуск ограниченной серии еще одной модификации - DB5 Shooting Brake. Оригинальный четырехместный универсал, в котором владелец компании без проблем транспортировал собак на охоту. Этот кастом был разработан независимым ателье «Harold Radford & Co Limited». Точно неизвестно, но вероятнее всего, структура Гарольда Рэдфорда видоизменила 11 или 12 базовых DB5 в DB5 Shooting Brake.

И фото прототипа.