Обсуждаем выпуск №42. «Москвич-410»

[Oleg86]

Москвич-410, цвет темно-зеленый, дата выхода 14.09.2010.
Советский полноприводный автомобиль, выпускавшийся в 1957—1961 гг. на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седанов Москвича-403 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей.
(Фотографии получены с рс-форума, eBay и livejournal, информация из Википедии)

[Oleg86]

Вот такие днища были в продаже на Ритмонекс.ру для изготовления конверсий Москвич-410.
На третьей фотографии уже готовая конверсия на базе Автолегенд от DeCV

[Oleg86]

«Москвич-410» все же не являлся полноценным внедорожником, каким был выпускавшийся в то же время ГАЗ-69. В инструкции по эксплуатации недвусмысленно указывается на то, что полноприводный автомобиль «Москвич-410» «характеризуется только повышенной проходимостью, но при этом не является автомобилем-вездеходом, по-этому нельзя пытаться пользоваться им на особо тяжелых дорогах и в условиях, не соответствующих их возможностям».
Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х из-за недостатка у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы «Москвич-407». Всего в 1957—1961 гг. было изготовлено 11 890 автомобилей семейства «Москвич-410», включая около 1,5 тыс. универсалов «Москвич-411».

Модификации

• Москвич-410 (1957—1958) — базовый седан с кузовом и двигателем от «Москвич-402»;
• Москвич-410Н (1958—1961) — модернизированный седан с кузовом и двигателем от «Москвич-407»;
• Москвич-411 (1959—1961) — универсал с кузовом от «Москвич-423Н»;
• Москвич-431 (1960) — фургон с кузовом от «Москвич-430», был изготовлен единственный опытный образец.

(Цитата из Википедии, Фото получены с поисковой системы Яндекс картинки)

[Oleg86]

Тема открыта.
Можно оставлять комментарии...

[NARF LEXA]

у нас по вторникам АЛ выходят , а завтра только понедельник:(

[Amaie]

старая решетка радиатора! Кто ее менять будет?)

[tixon]

Китайцы выхлопную трубу правильно сделали , в отличие от конверсионного днища .

[Amaie]

Ага. ПОД, а не НАД. Это скорее всего из-за китайского менталитета они любят, когда выхлопная труба из кардана торчит) *вспомните днище волги с 6го номера, было смешно*

[Шрек]

уже завтра...........

кстати,с бревнами красивая фотка, надо также сделать, уж бревна-то в масштабе 1:43 найду ))))Тока походу модельная подвеска так не сработает......вывес колеса будет, но попробовать можно, "бревна" не дорогие вроде гдето видел )))

[Cezar]

Сообщение от Шрек

уже завтра...........

кстати,с бревнами красивая фотка, надо также сделать, уж бревна-то в масштабе 1:43 найду ))))Тока походу модельная подвеска так не сработает......вывес колеса будет, но попробовать можно, "бревна" не дорогие вроде гдето видел )))

Ага, на каждом дереве родного города))))))