Только Ferrari (1:43)

[Дима777]

Сообщение от VR65

Следующим экземпляром будет модель 330 TR, в виде собранного кита производства "ВАМ".

Симпотяга!!!!! Валера,классно вышло!!!!!! Принимай поздравления!!!!

[McL]

Сообщение от Снусмумрик

Валерка, она просто восхитительна!

Ага, зыкинскую машинку сделал!

[skrinnyk]

Хммм , глазастый Вы наш , а я никогда такую не видел ...
Умеете же Вы , батенька , замечать раритетики !

Собрана классно - особенно лак нравится....
Он не сильно блестящий ?
На фото как слегка матовый .
Валер , и вопрос технический - фары что , эпокситкой залиты ?
Или стёкла такие ?

[VR65]

Сообщение от Снусмумрик

Валерка, она просто восхитительна!

Спасибо Слав, эти формы Ну ты меня понял

Сообщение от Дима777

Симпотяга!!!!! Валера,классно вышло!!!!!! Принимай поздравления!!!!

Спасибо Дима

Сообщение от McL

Ага, зыкинскую машинку сделал!

Точно зыкинскую, только это не я сделал, а даже не знаю кто
Я в этом деле лузер

Сообщение от skrinnyk

Хммм , глазастый Вы наш , а я никогда такую не видел ...
Умеете же Вы , батенька , замечать раритетики !
Собрана классно - особенно лак нравится....
Он не сильно блестящий ?
На фото как слегка матовый .
Валер , и вопрос технический - фары что , эпокситкой залиты ?
Или стёкла такие ?

Паш, лак в норме, а фары не залиты, это стёкла такие
Но она мне всё равно очень нравится

[skrinnyk]

Валер , просто я часто на такие модели смотрю и понимаю , что фары это самый сложный элемент в таких китах.
Как их точно вырезать из плёнки , чтоб ещё и щелей не осталось.

Я думал , что можно прозрачным клеем их залить (вместо стёкл0 - поэтому , когда увидел эту модель , то показалось , что так и сделала...

[Mr 101x]

Валера мои поздравления.
Модель великолепна.
Не хило ты коротаешь межсезонье.Я смотрю ты изменил интерфейс своих фотографий. Прикольно. Еще бы где нибудь разместил свой логотип, сразу бы вырисовывалась интеллектуальная собственность.
Валера подскажи, на фото модель как то в глубине находиться. Все время хочется ее приблизить. Но никак не получается. Но и из далека видна чистокровная порода.

[yanbarisov]

Отличная модель, Валера! Мои поздравления!

[yanbarisov]

Сообщение от skrinnyk

фары это самый сложный элемент в таких китах.
Как их точно вырезать из плёнки , чтоб ещё и щелей не осталось.

Я думал , что можно прозрачным клеем их залить

Паша! Если залить прозрачным клеем, то получится линза, которая будет сильно искажать фару. Так что: фара отдельно, колпак- отдельно! Я на Альфа-Ромео из донышка пластиковой бутылки форму подбирал.

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

Валер , просто я часто на такие модели смотрю и понимаю , что фары это самый сложный элемент в таких китах.
Как их точно вырезать из плёнки , чтоб ещё и щелей не осталось.

Я думал , что можно прозрачным клеем их залить (вместо стёкл0 - поэтому , когда увидел эту модель , то показалось , что так и сделала...

Паш, с расстояния эти фары вообще очень прилично выглядят

Сообщение от Mr 101x

Валера мои поздравления.
Модель великолепна.
Не хило ты коротаешь межсезонье.Я смотрю ты изменил интерфейс своих фотографий. Прикольно. Еще бы где нибудь разместил свой логотип, сразу бы вырисовывалась интеллектуальная собственность.
Валера подскажи, на фото модель как то в глубине находиться. Все время хочется ее приблизить. Но никак не получается. Но и из далека видна чистокровная порода.

Игорь, не хочу свой логотип, наверное и так понятно про собственность:to become senile
Что касается фоток, то пока ищу оптимальные варианты или говоря по-простому - тренируюсь. Ты ж понимаешь - межсезонье, тесты, к первому этапу определюсь

Сообщение от yanbarisov

Отличная модель, Валера! Мои поздравления!

Спасибо Олег

[VR65]

Ещё один представитель собраных китов, но теперь BBR.

Модель #3/2014

Прямой потомок спортпрототипа 315 S, 335 S дебютировал 12 мая 1957-го года в печально известной гонке Mille Miglia с Alfonso De Portago, заменившего за рулём в последнюю минуту заболевшего Luigi Musso. Автомобиль шёл на третьей позиции, когда случилась трагедия возле Guidizzolo, убив De Portago, его штурмана Edmond Nelson и 14 зрителей.
23 июня этого же года 335 S также принял участие в гонке 24 Heurs Le Mans под управлением Mike Hawthorn, Luigi Musso, проезжая круги со средней скоростью более 120 миль в час. Но по причине поломки двигателя до финиша они не доехали.
В дополнение к этому, два прототипа 335 S взяли первые два места в Венесуэльской 1000 км, тем самым способствуя победе Ferrari в чемпионате мира производителей.

Характеристики машины:
объём двигателя - 4023
масса - 880 кг
мощность двигателя - 390 лс при 7400 об/мин
максимальная скорость - 300 км/час
соотношение массы машина на 1 лс - 2,26
мощности на 1 литр двигателя - 97 лс
разгон до 100 км/час -

335 S (#0674), #7 Mike Hawthorn, Luigi Musso, Le Mans 1957
кит BBR