|
|
19.07.2013, 09:11
(#801)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
312 F1/69 - #11, Chris Amon, Monaco 1969 -
Модель #70/2013
В какой то мере утешительным для Феррари можно назвать Гран При Монако 1969-го года. Утешительным лишь в том, что Крису Эймону удалось квалифицироваться вторым. Однако взору предстал очередной вариант заднего антикрыла, пришедший на смену запрещённым этажеркам. 312 F1/69 - #11, Chris Amon, Monaco 1969 (Brumm) |
|
|
|
| 19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (19.07.2013), Alex27 (10.09.2013), AlexSpb77 (19.07.2013), BlackWolf (19.07.2013), Ferrariст (27.10.2014), Guderian (19.07.2013), hass246 (20.07.2013), kostya_pav (20.07.2013), Pick-Up (07.09.2014), qub (19.07.2013), Shadow000000 (19.07.2013), skrinnyk (19.07.2013), Tom. (19.07.2013), yanbarisov (19.07.2013), Александр UA (26.07.2013), Виктор13 (19.07.2013), Полковник АК (30.07.2013), Самурай (19.07.2013), Снусмумрик (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 10:20
(#802)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Обычно в Монако все эксперименты с аэродинамикой заканчиваются - всё минимально , коротко , низко , обрезано , снято )))
Здесь не исключение . Валерка , классная модель - такое крыло характерно для многих команд того времени . |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 10:29
(#803)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 10:39
(#804)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Цитата:
Грэм Хилл именно с таким и победил. Правда, не на Феррари... |
|
|
|
|
|
19.07.2013, 11:03
(#805)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 11:23
(#806)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Да и в гонке чудес по части сходов хватало. Из 16-ти машин к финишу приехали только 7. Хилл просто молодец, умудрился выиграть в 5-ый раз. |
||
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
skrinnyk (19.07.2013), yanbarisov (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 16:54
(#807)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
312 F1/69 - #6, Chris Amon, France 1969 -
Модель #71/2013
И последний из болидов 312F1/69. Пятый этап сезона 1969-го года прошёл во Франции. Скудерия была представлена всего одним болидом под управлением Криса Эймона. И вновь сход. Нервы Эймона, равно как и вера в светлое будущее реально пошатнулись. Это был предпоследний Гран При Эймона в составе Скудерии. Последним стал Гран При Англии. На Гран-При в Нюрбургринге Ferrari не участвует, Крис Эймон должен стартовать снова только в Монце, на новом 312В с 12-цилиндровым оппозитным двигателем. Но новинка оказывается на тестах крайне ненадежной. Крис не проехал за Ferrari больше ни одного Гран При. Не веря в будущее нового проекта, через три года выступлений Эймон покидает итальянскую "конюшню". Это была самая крупная из многочисленных ошибок новозеландца. 312 F1/69 - #6, Chris Amon, France 1969 (Brumm) |
|
|
|
| 17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (19.07.2013), Alex27 (10.09.2013), BlackWolf (19.07.2013), Blad - Magistr (22.05.2015), Ferrariст (27.10.2014), Guderian (19.07.2013), hass246 (20.07.2013), kostya_pav (20.07.2013), Pick-Up (07.09.2014), qub (20.07.2013), skrinnyk (19.07.2013), Tom. (19.07.2013), yanbarisov (19.07.2013), Александр UA (26.07.2013), Виктор13 (20.07.2013), Полковник АК (30.07.2013), Самурай (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 17:03
(#808)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Валер , это последняя ?
Похоже Брумм высосали из этой формы всё до единой капли. Молодцы - очень рационально .... и нам радость.... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (19.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 17:09
(#809)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
 По этому болиду всё. Но было бы несправедливо оставить пустым 1962-ой год, из которого у меня до сих пор нет ни одного болида. Правда на днях я и его поймал, чему безумно рад и жду, когда посылка до меня доедет. 
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
skrinnyk (20.07.2013) | ||
|
19.07.2013, 17:54
(#810)
|
|
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Эта серия, 312, особенно понравилась!!!
На мой взгляд она выделяется изяществом и какой-то определенной харизмой! 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (19.07.2013) | ||
