|
|
19.03.2011, 21:30
(#711)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 5,673
Поблагодарили 3,898 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 13.12.2009
Репутация: 400
|
Классно,мои поздравлении!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
sanek89111 (19.03.2011) | ||
|
19.03.2011, 21:46
(#712)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 674
Сказал(а) спасибо: 1,050
Поблагодарили 4,336 раз(а) в 543 сообщениях
Регистрация: 27.06.2009
Репутация: 2300
|
хорошая задумка
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
sanek89111 (19.03.2011) | ||
|
19.03.2011, 22:03
(#713)
|
|
Охотник за артефактами
 
Сообщений: 23,427
Сказал(а) спасибо: 130,609
Поблагодарили 137,181 раз(а) в 30,549 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Поздравляю с крайними пополнениями!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
sanek89111 (19.03.2011) | ||
|
20.03.2011, 20:39
(#715)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,566
Поблагодарили 184,490 раз(а) в 21,178 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 102130
|
Отличная чайка и кастом...А я такой УАЗ под нож пустил..((((
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
sanek89111 (21.03.2011) | ||
|
21.03.2011, 19:52
(#716)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 4,550
Сказал(а) спасибо: 81,893
Поблагодарили 42,671 раз(а) в 4,801 сообщениях
Регистрация: 18.12.2008
Репутация: 63885
|
В процессе....
|
|
|
|
| 18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (21.03.2011), autozap-46 (28.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), darkmodder (02.08.2019), DenisGuskov (11.04.2017), Gagarin URA56 (22.03.2011), gavr (21.03.2011), Julia. (29.03.2011), KSN-71 (26.03.2011), kuzmax42 (28.03.2011), ldg29 (26.03.2011), Novel_kms (02.07.2012), Roman29 (27.03.2011), TWEEK (21.03.2011), vitfish (21.03.2011), Юрий Карпов (28.03.2011), Дмитрий16 (04.04.2011), эндрю1975 (22.03.2011) | ||
|
26.03.2011, 21:37
(#718)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 4,550
Сказал(а) спасибо: 81,893
Поблагодарили 42,671 раз(а) в 4,801 сообщениях
Регистрация: 18.12.2008
Репутация: 63885
|
Приобрел ретрокар Isotta Fraschini 8a.RIO.
Чезаре Изотта и братья Винченцо , Орест и Антонио Фра - скини основали в 1899 году в Милане фирму под названием Societa Milanese d Automobili Isotta Fraschini & Cia . Сначала они производили французские автомобили Renault и Mors , но два года спустя смогли начать собственное производство . Сущест венным вкладом в деятельность фирмы был приход подающе го большие надежды техника Жюстена Каттани . Он внес решающий вклад в конструкцию имевших успех гоночных ав томобилей , один из которых , управляемый признанным гонщи ком Тручеа , выиграл в 1908 году Тарга Флорио . Каттани уже в 1910 году получил патент на техническое решение переднего моста и тормозной системы . Благодаря этому фирма Isotta Fraschini стала первой в мире , снабдившей свои серийные авто мобили тормозной системой всех четырех колес . Используя опыт , наработанный при создании качественных авиационных двигателей , сконструированных в годы первой ми ровой войны , Изотта - Фраскини в 1919 году представила свой первый крупный автомобиль Tipo -8 с восьмицилиндровым дви гателем , имевшим объем 5902 см и имела огромный успех . С тех пор марка Изотта - Фраскини стала символом всего наи лучшего , что существовало в двадцатые годы в автомобильном мире . Фирма открыла свои представительства в Америке , Ар гентине , Бразилии , Англии , Франции , Испании , Бельгии и Швей царии . В конце 1924 года тип 8 А получил двигатель , объем которого был увеличен до 7300 см 3 , мощность составляла 81 — 89 кВт (110 — 120 л . с ). Изотта - Фраскини никогда не сообщала точных данных о мощности производимых ею двигателей . По сле внедрения синхронизированной коробки передач на автомобилях фирмы Кадиллак в 1929 году и Изотта - Фраскини представила свою новую модель Tipo 8 B с четырехступенчатой коробкой передач Вильсона , с синхронизаторами . В 1935 году фирма оказалась в затруднительном финансо вом положении . Последнюю попытку вернуть первоначальный успех она предприняла в 1947 году на Парижском автосалоне , где представила заслуживающий внимания прототип 8 С Monterosa с v - образным восьмицилиндровым двигателем заднего расположения . Были изготовлены только четыре экземпляра , так как в феврале 1948 года ворота фабрики закрылись навсегда . |
|
|
|
| 23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (27.03.2011), autozap-46 (28.03.2011), Bertov (27.05.2011), black-bus (14.06.2012), BlackWolf (27.03.2011), darkmodder (02.08.2019), DenisGuskov (11.04.2017), Gagarin URA56 (31.03.2011), Julia. (29.03.2011), KSN-71 (26.03.2011), kuzmax42 (28.03.2011), ldg29 (26.03.2011), mr. TOYtik (26.03.2011), Novel_kms (02.07.2012), Roman29 (27.03.2011), sauliukas25 (27.03.2011), TWEEK (28.03.2011), vitfish (30.03.2011), VladimirUS (27.03.2011), Юрий Карпов (28.03.2011), Дмитрий16 (04.04.2011), ПЕРМЯК (26.03.2011), эндрю1975 (26.03.2011) | ||
|
26.03.2011, 21:47
(#719)
|
|
Дальнобойщик
Сообщений: 684
Сказал(а) спасибо: 3,086
Поблагодарили 6,897 раз(а) в 719 сообщениях
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Москва.САО
Репутация: 3800
|
Крылатый Мерс --просто супер!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
sanek89111 (26.03.2011) | ||
|
27.03.2011, 12:54
(#720)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,566
Поблагодарили 184,490 раз(а) в 21,178 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 102130
|
Прикольная Изотта!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
sanek89111 (27.03.2011) | ||
 |
|
|
