|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
|
Опции темы |
10.12.2015, 04:08
(#61)
|
|
Главный механик
![]() Сообщений: 4,004
Сказал(а) спасибо: 20,171
Поблагодарили 18,800 раз(а) в 3,853 сообщениях
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 54980
|
Шикарно выглядит... как ни крути.
Игорь. Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8733 Коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2463 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (10.12.2015) | ||
10.12.2015, 23:09
(#62)
|
|
Mercedes-@-Man
![]() Сообщений: 1,558
Сказал(а) спасибо: 2,807
Поблагодарили 9,785 раз(а) в 1,319 сообщениях
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: воронеж
Репутация: 19600
|
Ну Наташ поздравляю с этой приятной моделью , ыоты гуглить не буду ты уже все нагуглила мне ничего нееостается как сказать , что еще одна брешь 30х годов в твоей коллекции заполнена )))
Ihre besten Ideen, die wir mit einem Stern markieren. Mercedes Benz |
|
|
|
12.12.2015, 17:03
(#63)
|
|
Дальнобойщик
![]() Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 14,372
Поблагодарили 9,946 раз(а) в 883 сообщениях
Регистрация: 01.01.2014
Репутация: 27800
|
И в продолжении музейной серии представляю вам OPEL 10/40 MODEL 80 1928
Opel 10/40 PS, Opel 10/45 PS и Opel 10/50 PS – автомобили верхнего среднего класса, выпускавшиеся Adam Opel AG с 1925 по 1929 годы и пришедшие на смену модели Opel 10/30 PS. Автомобиль появился в мае 1925 года как Opel 10/50 PS. Когда же, в июле 1925 года, началось серийное производство, название было изменено на Opel 10/45 PS. Вскоре после этого название вновь сменилось, уже на Opel 10/40 PS. Это название сохранилось и после начала производства в ноябре 1929 года. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2620 куб.см. развивал мощность 40 л.с. (29 кВт) при 2800 об/мин. Автомобиль с короткой колесной базой разгонялся до 85 км/ч, в то время как более тяжелые длиннобазные версии – до 80 км/ч. Колесная база у четырех- и пятиместных кузовов была 3000 мм, а у шести- и семиместных – 3250 мм. В 1925 году шасси с короткой колесной базой предлагались за 7000 RM, а длиннобазные за 7600 RM. К 1928 году цены упали до 3750 RM и 4000 RM соответственно. Существовали различные кузова, разработанные для этого автомобиля: четырех- и пятиместный Tourenwagen за 8500 RM в 1925 и за 4800 RM в 1928 году. Доступен был и четырех- и пятиместный Limousine, а также длиннобазные версии этих двух типов кузовов, которые обеспечивали пространство для третьего ряда сидений. Четырех- и пятиместный Stadtcoupé с двумя дверями был самым дорогим на короткобазном шасси. Он стоил 10500 RM в 1925 году, в 1928 году цена упала до 5400 RM. За четыре с половиной года производства модель претерпела несколько изменений. В середине 1927 года радиатор был несколько изменен, а в конце того же года линия крыши лимузинов стала немного мягче. С 1925 по 1929 годы было выпущено 13161 автомобилей. Несмотря на низкие цены, Opel, в отличие от других производителей технически более сложных машин, сумел не плохо заработать на этой модели. |
|
|
|
| 23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
des (13.12.2015), Deus Ex Machina (12.12.2015), fab1958@yandex.ru (26.02.2016), galeeff (15.12.2015), georg1956 (12.12.2015), Ikarus60 (12.12.2015), ingvar (12.12.2015), IvanLouchkin (13.12.2015), jura10rus (12.12.2015), kuzmax42 (14.12.2015), MAKLAYD777 (14.12.2015), model17 (26.04.2016), mustang148 (15.12.2015), omamori (18.12.2015), sanek89111 (13.12.2015), slava67 (12.12.2015), yozh63 (13.12.2015), АВТОБУСNИК (12.12.2015), Виктор13 (13.12.2015), Евген 78 (12.12.2015), М-20 (12.12.2015), Самурай (13.12.2015), Чекист (12.12.2015) | ||
13.12.2015, 15:37
(#64)
|
|
Дальнобойщик
![]() Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 14,372
Поблагодарили 9,946 раз(а) в 883 сообщениях
Регистрация: 01.01.2014
Репутация: 27800
|
Похвастаюсь еще одной моделью из ретро коллекции это Cadillak V16 1930 от WHITEBOX.Спасибо за модель Игорю( INGVAR)
Впервые Cadillac с 16-ти цилиндровым мотором появился благодаря техническому гению Лоуренса Фишера, являвшегося генеральным директором Cadillac Motors. Широкой публике ходовой образец был представлен в январе 1930 года на ежегодной Нью-Йорской выставке "Автомобильное Шоу", после чего проект получили развитие и машины появились в продаже. Первые автомобили, оснащенные небывалым по тем временам 16-ти цилиндровым мотором, получили заказные кузова, а заводские версии 16-цилиндровых моделей обозначались Fleetwood. Этот двигатель стал апогеем развития моторостроения автомобильных корпораций того времени. |
|
|
|
| 21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ASG (13.12.2015), des (13.12.2015), fab1958@yandex.ru (26.02.2016), galeeff (15.12.2015), georg1956 (13.12.2015), Ikarus60 (13.12.2015), ingvar (13.12.2015), kuzmax42 (14.12.2015), lortas (13.12.2015), MAKLAYD777 (14.12.2015), model17 (26.04.2016), mustang148 (15.12.2015), omamori (13.12.2015), sanek89111 (13.12.2015), yozh63 (13.12.2015), АВТОБУСNИК (13.12.2015), Виктор13 (13.12.2015), Евген 78 (13.12.2015), М-20 (14.12.2015), Самурай (13.12.2015), Чекист (13.12.2015) | ||
13.12.2015, 21:05
(#65)
|
|
Mercedes-@-Man
![]() Сообщений: 1,558
Сказал(а) спасибо: 2,807
Поблагодарили 9,785 раз(а) в 1,319 сообщениях
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: воронеж
Репутация: 19600
|
Cadillac
Вот прототип прямо в расскраске твоей модели , отличная чтучка )) Ihre besten Ideen, die wir mit einem Stern markieren. Mercedes Benz |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
fab1958@yandex.ru (26.02.2016), MAKLAYD777 (14.12.2015), natali-natali555 (13.12.2015), Виктор13 (14.12.2015) | ||
13.12.2015, 21:53
(#66)
|
|
Японский городовой
![]() Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Какие превосходные модели!!!
![]() Поздравляю с пополнением!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (13.12.2015) | ||
13.12.2015, 22:32
(#67)
|
|
Брандмайор форума
![]() Сообщений: 10,466
Сказал(а) спасибо: 84,005
Поблагодарили 69,426 раз(а) в 15,671 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 129057
|
Замечательное продолжение ретро серии!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (14.12.2015) | ||
14.12.2015, 04:14
(#68)
|
|
Главный механик
![]() Сообщений: 4,004
Сказал(а) спасибо: 20,171
Поблагодарили 18,800 раз(а) в 3,853 сообщениях
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 54980
|
Один краше другого, аш глаза разбегаются))
Игорь. Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8733 Коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2463 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (14.12.2015) | ||
14.12.2015, 09:28
(#69)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,953
Сказал(а) спасибо: 35,567
Поблагодарили 32,309 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Если быть совсем точным.
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
fab1958@yandex.ru (26.02.2016), natali-natali555 (14.12.2015), omamori (14.12.2015), Виктор13 (14.12.2015) | ||
15.12.2015, 12:24
(#70)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 539 раз(а) в 261 сообщениях
Регистрация: 02.09.2011
Репутация: 8590
|
Наташа,отличное пополнение,Cadillak V16 1930 классная модель!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
natali-natali555 (15.12.2015) | ||