|
11.01.2013, 13:17
(#682)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,428
Сказал(а) спасибо: 130,615
Поблагодарили 137,187 раз(а) в 30,551 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151100
|
У меня когда-то были 115й,Чайка,99ка и 10ка кабриолеты,но было это в начале 90х,потом всё раздарил,думал больше модели собирать небуду,а жизнь в итоге по другому повернулась...А в 2006м году я был уверен что это конверсии.
|
|
|
|
11.01.2013, 13:24
(#683)
|
|
Ген. Директор мехколонны
![]() Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,402 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Сергей я тоже делал "матрёшки", а потом половину из них выбросил и как ты написал , полчаса погрустил об этом и забыл. Но есть некоторые коробочки (не стеклянные боксы) которые пока жалко в мусоропровод бросать, хотя как лежали они лет шесть не тронутыми ни разу, так и продолжают лежать... Походу скоро и до них очередь дойдёт...
Цитата:
Антон это заводские модели, я сам ездил в Саратов и разговаривал с ребятами из "Автомобиля на ладони". |
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
11.01.2013, 14:42
(#685)
|
|
Полицмейстер форума
![]() Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,367
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18481
|
Я покупал в 90-х кабриолеты ВАЗ-2110, 2108, ЗиЛ-115. Все вроде заводские, в коробочках старого образца. ВАЗ-2110 даже на подиуме.
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375 Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (11.01.2013) | ||
11.01.2013, 15:17
(#686)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,428
Сказал(а) спасибо: 130,615
Поблагодарили 137,187 раз(а) в 30,551 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151100
|
Ну всё блин...купил Чайку-кабриолет,чёрную с белым салоном,как на сайте Денисовца и в каталоге АГАТА.Смотрите,если это окажется конверсия!!!
|
|
|
|
11.01.2013, 15:35
(#687)
|
|
Ген. Директор мехколонны
![]() Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,402 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Антон это в любом случае конверсия, заводская, и делают их из моделей имеющих брак литья. Прессформ на такие кабриолеты не существует, нет их и никогда не было. Даже если на Агате сделают ГАЗ-66 с открытой кабиной, это будет заводская конверсия, все кабины и корпуса делаются цельными, и только потом их режут прямо на заводе.
Поэтому тебе самому надо было тысячу раз подумать имелись ли такие прессформы или нет... |
|
|
|
11.01.2013, 15:48
(#688)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,428
Сказал(а) спасибо: 130,615
Поблагодарили 137,187 раз(а) в 30,551 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151100
|
Цитата:
|
|
|
|
|
11.01.2013, 20:27
(#689)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 443 раз(а) в 116 сообщениях
Регистрация: 22.08.2011
Репутация: 917
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (11.01.2013), Стас-джан (12.01.2013) | ||
12.01.2013, 00:42
(#690)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,557
Сказал(а) спасибо: 20,411
Поблагодарили 45,529 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 51580
|
Цитата:
Фото разместил в основной теме по Агату. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
stasm74 (13.01.2013), АВТОБУСNИК (12.01.2013) | ||