Ретро-гараж Колымчанина

[Bolt&Co]

Опять красиво и стильно!!!

[AvAhi]

Принимай поздравления!!! За тобой не угонишься ;-). Что не день то обновка... Продолжай в том же духе.

[Babkin]

Пока суть да дело, и кое-какие модели ко мне добираются-добираются, да добраться никак не могут, приходится доставать кой-какие нычки. И сегодня у нас прекрасный образец.

№66 Horch 853A Cabriolet 1938 (Ixo Mus011)

Я уже рассказывал в своей теме про сей автомобиль, демонстрируя журнальную версию. Но вот летом благодаря Андрею Lortas у меня появилась модель из регулярной. Поставил я их вместе, посмотрел, сравнил, да и решил оставить обе. Отличной деталировке одной противопоставлен привлекательный цвет второй. Так что пусть будет. Но вот историю этого автомобиля я повторять не буду, а лучше сделаю небольшой обзор в стиле «Хорьх в …». А начну с «Хорьх в новостях». Питерцы, может, подскажут, что такое NTD у них в городе. По стилю изложения нижеизложенный текст очень поход на информационный сюжет. Тем более, что указана дата эфира 30 октября 2011 года. А вот и сам текст:

«Автопробегом закрыли летний сезон любители старинных машин в Петербурге. Около 30 ретромобилей потеснили на дорогах современные модели. Привлекая своим дизайном, при езде по городу они практически не уступают в скорости.

ВАЛЕРИЙ НЕМКОВ, президент Клуба старинных автомобилей: Стараемся, чтобы люди не забывали, что у них есть история. У тех же машин тоже есть своя история. Сейчас машины, на мой взгляд, обезличены, узнаешь только по эмблеме. А здесь каждая машина хранит ауру, тепло тех создателей, кто собирал их.

У каждого автомобиля своя история. Одни были в хорошем состоянии, например Austin. Он совсем не нуждался в ремонте. Но большинство машин требовало ремонта.

Хозяин BMW и еще четырех ретромобилей считает, что отреставрировать можно любой.

СЕЙРАН БАГДАСАРЯН, участник пробега ретромобилей: Нереального ничего нет. Восстановить нереально только человека, который болеет и не может вылечиться. А любое железо можно восстановить.

Например Horch. Этот трофейный автомобиль нашли в огороде лесника. После 40 лет, проведенных в лесу, машина превратилась в развалину. С верхом, заколоченным досками, на ней ездили на рыбалку и по грибы. В таком виде Валерий и приобрел ее 25 лет назад.

ВАЛЕРИЙ МАКАРОВ, участник пробега ретромобилей: Состояние было очень плохое, потому что даже вот крыло, где было правое запасное колесо, - там этого колеса не было, потому что оно провалилось. Поэтому было заклеено стеклотканью место для запасного колеса. И соответственно, не было заднего бампера, не было багажника складного. Вот. Единственное, что было в хорошем состоянии, – это кабриолет сам, потому что он был заколочен досками, поэтому сохранился хорошо.

Пять лет он только разбирал машину, еще столько же искал запчасти. На полное восстановление ушло почти 20 лет. Зато сейчас Horch снимается в кино, а его эмблема – шар с крыльями, или «летящее совершенство», - наверное, соответствует замыслу создателя Августа Хорьха. Даже к своему хозяину у машины теперь есть требования, шутит Валерий.

ВАЛЕРИЙ МАКАРОВ: Поэтому я взял образ классический – шляпа-плащ. Причем плащ, так как машина двухцветная, - плащ, соответственно, он такого цвета, как сама машина. А шляпа сшита была на заказ в цвет крыльев. То есть как называется цвет машины – «шоколад и шампанское», - так и образ – шоколад и шампанское.

Ретромобили вызывают интерес у петербуржцев. Можно сделать фото и поговорить с хозяином.

МАРИНА ДАНИЛОВА, петербурженка: Каждая машина индивидуальна. И люди, которые их делали, знали, как сделать так, чтобы вещь была и прекрасна, и полезна.

ВАДИМ ПАНФИЛОВ, петербуржец: Привлекают своим шармом, своими линиями, изгибами, какой-то ностальгией по прошлому».

Лично я запрещаю своим ребятам завершать сюжет синхронами, ибо есть ощущение неоконченности, но у каждого свои требования. Далее «Хорьх в мемуарах». Из статьи Юрия Васильева о Бродском «Ссыльный, а выдвинулся» в журнале «Огонек»:

«Владимир Черномордик - похоже, единственный из коношан, сохранивший дружбу с поэтом после его ссылки - старше Бродского на 16 лет. Человек одесский, войну прошел в армейской разведке: отступал до Сталинграда, наступал до Берлина, звание - капитан. Далее, как вспоминает Евгений Рейн, «Черномордик участвовал в охране Потсдамской конференции. После разъезда «Большой тройки» он решил вместе с товарищами отдохнуть. С целью отдыха в огромный «хорьх» они запрягли два десятка молодых немок, и таким образом получились бурлаки на Эльбе. Немки катили «хорьх» по Потсдаму, а Черномордик со товарищи специально для них пели про Стеньку Разина и персидскую княжну. Все, как уверял меня впоследствии Черномордик, были чрезвычайно довольны и не имели друг к другу никаких претензий».

Засветился наш герой и в стихах. «Хорьх в поэзии» встречается у Владимира Строчкова:

«Стесанному резцу кора горька
дальше ближе к концу нора хорька
спуск во тьму долог как морда «Хорьха»
узок и лязг как койка
как визг вязок зверька
и как близь тонка
корка –
Танка»

Нихрена не понял, но на то она и поэзия, чтобы быть непонятной. Само собой, упомянем «Хорьх в кино»:

«Отдельный разговор – кинофильмы о разведчиках, которых в 60–70-х годах было снято великое множество. Тогда трофейных машин в Союзе еще хватало, и в экранизации романа Вадима Кожевникова «Щит и меч» (режиссер Владимир Басов) в кадрах «засветилось» рекордное количество автомобилей. Белов-Вайс в исполнении Станислава Любшина возил немецкого полковника не на двухлитровом «БМВ-326» с закрытым кузовом, как в романе, а на шикарном «Хорьх-853» с пятилитровым 100-сильным мотором. Эта элегантная автомашина из коллекции москвича Александра Ломакова снялась в 18 картинах! (Владимир Винник)»

Искал еще Хорьх на довоенных фото, в рекламе, но не нашел, увы. Зато наткнулся на «Хорьх в анекдотах»:

"Штирлиц! Вам нравится "Хорьх" РЕЙХСЛЯЙТЕРА Бормана?"-"Конечно! Это же почти что ЗИС!" А ЧТО ТАКОЕ ЗИС? - напрягся Мюллер

И еще один. «Концерн «Хорьх» отзывает семь машин выпуска 1935 года, так как пришло время заменить кожаный верх».

Вот на этой оптимистичной ноте и завершим сей странный пост. На фото, кроме моих скромных потуг, (а модель очень сложна для фотографирования, тем более мыльницей) можно увидеть:

1) Хорьх в живописи. Картина Виталия Тимергалеева;
2) Хорьх в руках злобных фрицев;
3) Хорьх в музее. Московский музей техники Вадима Задорожного;
4) Хорьх во всем своем брутальном великолепии;
5) Целых два Хорьха. Человек и «пароход», автомобиль то бишь

[tixon]

Классная модель , а рассказ Супер !!

[vitfish]

Красивый!!!!!

[girdik]

Отличная модель! Смотрится очень богато и представительно!

[АВТОБУСNИК]

Хорьх-это часть истории АУДИ,а я фанат этих автомобилей в масштабе 1:1!!! Поздравляю с моделью!

[Shot]

Сообщение от Babkin

Horch 853A Cabriolet 1938 (Ixo Mus011) -

Замечательная модель ! Сам от них всегда балдею !!!

[гекчук]

Великолепная модель,мне очень нравится!

[Amaie]

Какая блестящая прелесть! Серебристый цвет вообще идет ретро. Хотя им все идет)