|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
15.07.2016, 19:00
(#51)
|
|
Стажер
 Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Как создавалась Нива (записки испытателя). Часть 3 На первом заседании комиссии не обошлось без курьёза. Один из её членов (представитель автополигона, ныне здравствующий и уважаемый человек) заявил без обиняков: «Не понимаю, зачем мы здесь собрались - машину с таким комплексом качеств создать просто невозможно!». |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (17.07.2016) | ||
|
16.07.2016, 09:18
(#52)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Хроника: любимый «рафик» В сентябре 1961 года, в Риге были построены первые микроавтобусы RAF-977Д «Латвия». |
|
|
|
|
17.07.2016, 10:06
(#53)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена серия статей по истории развития бескапотных автобусов в СССР:
Эволюция бескапотных. Часть 1 Эволюция бескапотных. Часть 2 Эволюция бескапотных. Часть 3 При желании в АИЖ-МАГАЗИНЕ эти статьи можно приобрести в PDF версии. С содержанием всех номеров АИЖ можно ознакомиться здесь. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (17.07.2016) | ||
|
18.07.2016, 13:23
(#54)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Горький: смена вех 15 июля 1970 года, Горьковский автозавод выпустил последнюю «Волгу» ГАЗ-21, вслед за ней по конвейеру шла новая «Волга» ГАЗ-24... При желании в АИЖ-МАГАЗИНЕ эту статью можно приобрести в PDF версии. С содержанием всех номеров АИЖ можно ознакомиться здесь. |
|
|
|
|
19.07.2016, 12:02
(#55)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Лицо оттепели: «Москвичи» от 402-го до 403-го А ведь он мог называться «Советский Союз»! По крайней мере, старожилы завода рассказывали, что такая надпись красовалась на передке макета будущего автомобиля. Но до этого не дошло... |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Виктор13 (19.07.2016), ЛенивецДен (19.07.2016) | ||
|
20.07.2016, 11:07
(#56)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Полвека не в такси Современные источники обычно называют неверную дату постройки знаменитого такси института ВНИИТЭ – 1964 год. День появления на свет комплектного автомобиля, благодаря сохранившимся отчётам, удалось установить точно – 29 января 1965-го |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Виктор13 (21.07.2016), ЛенивецДен (21.07.2016) | ||
|
21.07.2016, 10:40
(#57)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Москвич в армейской шинели О серийных полноприводных модификациях легковых «Москвичей», выпускавшихся заводом МЗМА с конца 1950-х до начала 1960-х, известно достаточно много. Не менее известный факт, что помимо серийных полноприводных «Москвичей» задумывались и другие версии – в частности, полноценные джипы «Москвич-415» и «Москвич-416»... |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Виктор13 (21.07.2016), ЛенивецДен (21.07.2016) | ||
|
22.07.2016, 12:00
(#58)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Последние ЯАЗы Судьба этого семейства большегрузных дизельных грузовиков сложилась довольно странным образом. Их реальная жизнь на конвейере была, что называется, «коротка, как песня»... При желании в АИЖ-МАГАЗИНЕ эту статью можно приобрести в PDF версии. Содержание АИЖ № 2. С содержанием всех номеров АИЖ можно ознакомиться здесь. |
|
|
|
|
23.07.2016, 16:59
(#59)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещена статья:
Сто первый центральный - автобусная история 101-й Центральный автомобильный ремонтный завод (ЦАРЗ) за более чем 40 лет занимался производством и ремонтом различной автомобильной техники для нужд военных. Среди этой техники были автобусы. При желании в АИЖ-МАГАЗИНЕ эту статью можно приобрести в PDF версии. Содержание АИЖ № 2. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (24.07.2016) | ||
|
25.07.2016, 18:35
(#60)
|
|
Стажер
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 234 раз(а) в 66 сообщениях
Регистрация: 27.05.2012
Репутация: 252
|
На сайте AIZH.RU размещены наборы открыток:
"Отечественные легковые автомобили" "Отечественные грузовые автомобили" |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
|
|
