Автомобили в масштабе 1:1. - Страница 58 - Scaleforum.ru

lellik79 · Регистрация: 19.03.2011

Цитата:

Сообщение от VladimirUS

Цитата:

Сообщение от Pavel013

Цитата:

Сообщение от VladimirUS

Коллеги, думаю взять на лето вот такую малышку..у знакомых..кто что скажет по этому поводу?

325 кабрик, обвес М3, мотор М20, 1990 год рождения
жесткая крыша и два комплкта колес на дисках....салон кожа черно-красная...
вроде после капремонта 70000 отбегала.

От оригинала машина сильно околхожена. Глушак не родной, задние фонари тоже тюнинг. Пластиковая крыша вообще на кооператив смахивает. Да и крылья расширены...

Полазий по форумам БУМЕВЕ, похоже на конструктор, а не на оригинальное авто.

Там же есть предложение интереснее, но купешка.

тут надо толкьо поменять передний бампер и решотку на м3-шную....и будет супер эксклюзив-м3 кабрик...такие были.....

Вот в этом я сильно сомневаюсь.
Полноприводная модификация "iХ", а также версия с кузовом "кабриолет" дебютировала только в середине 80-х, примерно тогда же был представлен "волк в овечьей шкуре" - 200-сильный BMW M3, являющийся самым мощным представителем этого семейства. Кстати, тогдашняя "эмка", в отличие от нынешних "заряженных" версий, оснащалась не фирменной рядной "шестеркой", а четырехцилиндровым мотором. Внешне она также отличалась от обычных "троек" - пониженная спортивная подвеска, "раздутые" колесные арки, спойлеры, аэродинамические "юбки" и т.д.взято от сюда http://forum.bmwhouse.ee/threads/%D0...%D0%9530.80/.А весь этот так называемый тюнинг от М3, без того ,что ей должно принадлежать по праву просто извеняюсь за выражение детский понт.Это лично моё мнение и никого я нехотел обидеть,а если обидел то прошу прощение.

74lexa · Регистрация: 18.04.2008

выскажусь и я по вопросу :)
аппарат конечно "околхожен" будем говорить честно и намерение идти по этому пути дальше тоже присутствует,тут как говорится против "хочу" не попрешь. не знаю как по Питеру,а по нашим меркам прокатиться на таком по городу если не очень круто,то по крайне мере выпендреж зачетный - головы посворачивают...с разборами,читай запчастями по немцам вроде проблем сейчас нет,черта лысого сыщут...отсюда вопрос основной,если по средствам купить и содержать и не использовать в качестве основного авто на каждый день,то отчего бы и не взять,но продать его потом будет проблематично,если только такого же с "ХОЧУ" не найдется...
п.с. гЫЫЫ,пока смотрел,писал,поймал себя на мысли - был бы я лет 15 назад,да с теперешними возможностями,точно бы хапнул ;)))

Олег-38. · Регистрация: 29.07.2011

А я езжу на таком "раритете" японского автопрома: NISSAN CEDRIC (второе название GLORIA); 1987год. Кузов Y-31; двигатель VG-20. Владею этим аппаратом почти 12 лет и продавать несобираюсь, хотя предложения поступают(!). Гайки на колёсах самодельные (работаю токарем), но изготовлены в полном соответствии с оригиналом, т.к. в "родных" гайках от русской силы начал проворачиваться ключ. После праздников отдам их захромировать. P.S. Кстати, в скором времени мне должны выслать уменьшенный (1:43) аналог моего "крокодила"!

Олег-38. · Регистрация: 29.07.2011

Вот ещё:

mr. TOYtik · Регистрация: 10.10.2010

Зачетный крокодайл!

osha · Регистрация: 15.06.2011

Отличный агрегат :) красавец.

АВТОБУСNИК · Регистрация: 22.12.2008

Береги раритет,у меня правда поновее чуток автомобиль-1994года,но я его тоже очень люблю.Сегодня заменил тормозные диски и колодки=))

Олег-38. · Регистрация: 29.07.2011

Цитата:

Сообщение от АВТОБУСNИК

Береги раритет,у меня правда поновее чуток автомобиль-1994года,но я его тоже очень люблю.Сегодня заменил тормозные диски и колодки=))

Если не секретная разработка - засвети!

АВТОБУСNИК · Регистрация: 22.12.2008

Цитата:

Сообщение от Олег-38

Если не секретная разработка - засвети!

Дык уже давно засвечивал,смотри в этой теме и в теме моей коллекции,правда фотка не очень-с телефона))

Олег-38. · Регистрация: 29.07.2011

Цитата:

Сообщение от АВТОБУСNИК

Цитата:

Сообщение от Олег-38

Если не секретная разработка - засвети!

Дык уже давно засвечивал,смотри в этой теме и в теме моей коллекции,правда фотка не очень-с телефона))

Узрел-таки! Спасибо!

19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (02.01.2012), Avenir55 (06.05.2013), BlackWolf (02.01.2012), gavrilov (02.01.2012), Ikarus60 (02.01.2012), Kosmos 50 (03.01.2012), ldg29 (02.01.2012), lellik79 (02.01.2012), Андреич 71 (02.01.2012), mr. TOYtik (02.01.2012), MTersk (05.01.2012), petrovich.44 (17.02.2012), Sheriff_60 (02.01.2012), Suppezz (02.01.2012), Alekseich4444 (02.01.2012), Юрий Карпов (02.01.2012), АВТОБУСNИК (02.01.2012), ПЕРМЯК (02.01.2012), эндрю1975 (02.01.2012)

Олег-38. Начальник мехколонны Сообщений: 4,218 Сказал(а) спасибо: 30,322 Поблагодарили 52,584 раз(а) в 4,771 сообщениях Регистрация: 29.07.2011 Адрес: г. Ангарск Репутация: 60980	Вот ещё: Миниатюры

mr. TOYtik Тойотавод Сообщений: 1,241 Сказал(а) спасибо: 12,102 Поблагодарили 11,031 раз(а) в 1,406 сообщениях Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Рязань Репутация: 13196	Зачетный крокодайл! Визитка. ТОЙоты m-ra TOYtika полжизни с TOYOTA

Пользователь сказал cпасибо:
Олег-38. (02.01.2012)

osha Начальник мехколонны Сообщений: 1,465 Сказал(а) спасибо: 5,537 Поблагодарили 14,739 раз(а) в 2,319 сообщениях Регистрация: 15.06.2011 Адрес: Иркутск - центр земли Репутация: 15120	Отличный агрегат :) красавец. Визитка Моя автобусная коллекция

Пользователь сказал cпасибо:
Олег-38. (03.01.2012)

АВТОБУСNИК Охотник за артефактами Сообщений: 23,425 Сказал(а) спасибо: 130,550 Поблагодарили 137,132 раз(а) в 30,533 сообщениях Регистрация: 22.12.2008 Адрес: Город-герой Москва Репутация: 151090	Береги раритет,у меня правда поновее чуток автомобиль-1994года,но я его тоже очень люблю.Сегодня заменил тормозные диски и колодки=)) *С уважением, Антон.*

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (02.01.2012), Олег-38. (03.01.2012)