Болталка

[Cezar]

Я немного по другому считаю. Спрос у них будет до тех пор пока их продукцию смогут своими руками починить закаленные временем и опытом мужики в своем гараже... традиция такая:) Яркий пример на мой взгляд Волга Сайбер - и по цене и по параметрам почти приблизившаяся к современным аналогам... Но в народ не пошла, видно не ассоциируется наш автопром с современными машинами. Мировые автопроизводители в таких случаях проводят грандиозные ребрендинги для изменения или расширения целевой аудитории! Но нашим автозаводам это видно не нужно...

[hobbit1973]

разговор ни о чём сам накатался и наремонтировался добра всякого кто хочет и кому позволяют доходы то купит нормальную машину а если гол как сокол то газ и ваз в самый раз

[Cezar]

Да не то что ни о чем, просто обидно за наш автопром - загинается он потихоньку... А ведь был когда то на уровне и даже лучше именитых мировых производителей! И серия Автолегенды кстати тому подтверждение! И все колкости в адрес наших автозаводов именно из-за их нынешнего отношения к выпускаемой собой же продукции и того "набора для доводки напильником" который они гонят на рынок сейчас! Ведь потерять уважение намного проще чем его заработать...

[hobbit1973]

да я готов руками и ногами голосовать за наш родной авто пром только пускай они сделают в 10 раз меньше но качественно а то как в анекдоте после сборки обработать напильником в России только дети хорошие потому что не руками сделаны

[Cezar]

Сообщение от hobbit1973

да я готов руками и ногами голосовать за наш родной авто пром только пускай они сделают в 10 раз меньше но качественно а то как в анекдоте после сборки обработать напильником в России только дети хорошие потому что не руками сделаны

с этим я согласен!

[Pavel013]

Да как это Шкода ниже ВАЗа??? Они имеют машины-одноклассники, а если сравнить импорт обоих фирм, то ВАЗ не выигрывает это точно.

ВАЗ выпускает продукцию не соответствующую критерию - цена качество. К тому же вся продукция морально, технически, производственно устарело. ВАЗ не конкурент ни по требованиям безопасности, ни по комфорту и комплектации. А если они сравняют комплектацию - то цена как у мерседеса выходит.
Олег, ты меня извини конечно, мне самому обидно что родной завод гонит такую ерунду, но менять систему производства надо в корне. Причем в конкурентных условиях рынка, а не с помощью дотаций. Все эти гос. дотации их просто разбаловали. За 20 лет реально производственная программа не изменилась, нового ничего - только рестайлинг - ВСЕ !!!
Мое мнение - ВАЗу не надо было снимать с производства 2109, а оставить ее в ценовой категории до 140-150 тыс. рублей. Был бы реально народно-доступный автомобиль. И начать разработку или производство нового автомобиля, пусть и по лицензии. Но не впаривать нам хлам по 300 тыс.рублей под названием Приора, а по сути та же десятка.

Потребителя надо уважать, а не держать за дураков, готовых все купить по принципу "пипл хавает" ((( И это принцип отечественного автогиганта - дико это и не порядочно. За иномарку ты хоть знаешь за что платишь и готов дальше платить - комфорт, безопасность, надежность, долговечность.

[Олег Александрович]

я тут почитал. мелькнула одна приличная мысль. да просто не нужна нашему народу дорогая машина ее просто не будут брать т.к. она и в обслужевании оч дорогая. как при мер сайбер и патриот. а чтобы создать действительно конкурентноспособный автомобиль нужны очень большие вливания средств и подачками ,которыми снабжает правительство, здесь не обойтись. гораздо дешвле купить готовую платформу, пусть и устаревшую( сайбер). но опять как мертвому припарка. нашей стране не нужны такие авто. слишком маленький уровень зарплат. посмотрите статистику по всей стране и увидите что самым покупаемым автомобилем был, есть и долго будет оставаться ВАЗ (в вышей класификации таз) затем более дешовые "иномарки" шевроле,киа,хюндай ит.д и это не от хорошей жизни а так продиктовано нашим правительством. просто перемножте свои з.п. на валюту и сравните. как говориться по сеньке и шапка. и уж поверьте мне на слово что на вазе есть достойные разработки и талантливых инженеров не убавилось. просто не надо уподобляться дегиниратам комеди клаб и оскарблять своими высказываниями вполне адекватных людей кторые хоть как-то пытаються без особых затрат поддерживать наш автпром ,может и не на уровне но хотябы на плаву

[Pavel013]

Да никто их не оскорбляет, просто все пытаются сказать, что пора менять систему производства. И продавать машины стоящие своих денег, а не по завышенным ценам. А то, что они удерживаются на плаву - выживает сильнейший, естественный отбор ))) Дарвин и этой ситуации немного прав )))

[Олег Александрович]

Сообщение от Pavel013

Да как это Шкода ниже ВАЗа??? Они имеют машины-одноклассники, а если сравнить импорт обоих фирм, то ВАЗ не выигрывает это точно.

ВАЗ выпускает продукцию не соответствующую критерию - цена качество. К тому же вся продукция морально, технически, производственно устарело. ВАЗ не конкурент ни по требованиям безопасности, ни по комфорту и комплектации. А если они сравняют комплектацию - то цена как у мерседеса выходит.
Олег, ты меня извини конечно, мне самому обидно что родной завод гонит такую ерунду, но менять систему производства надо в корне. Причем в конкурентных условиях рынка, а не с помощью дотаций. Все эти гос. дотации их просто разбаловали. За 20 лет реально производственная программа не изменилась, нового ничего - только рестайлинг - ВСЕ !!!
Мое мнение - ВАЗу не надо было снимать с производства 2109, а оставить ее в ценовой категории до 140-150 тыс. рублей. Был бы реально народно-доступный автомобиль. И начать разработку или производство нового автомобиля, пусть и по лицензии. Но не впаривать нам хлам по 300 тыс.рублей под названием Приора, а по сути та же десятка.

Потребителя надо уважать, а не держать за дураков, готовых все купить по принципу "пипл хавает" ((( И это принцип отечественного автогиганта - дико это и не порядочно. За иномарку ты хоть знаешь за что платишь и готов дальше платить - комфорт, безопасность, надежность, долговечность.

хотел в подтверждение своих слов выложить тех.характеристики шкоды и лада с 1975 по сегоднешний день, причем исследования чехов, но чета сканер глюкует. ппробую завтра. а по поводу иномарки я свое мнение высказал. иэто не с чьих то слов , а сам на себе проверил

[Pavel013]

На вкус и цвет товарища нет )))
Я отдаю предпочтение немецким и японским авто.