Очумевшие тачки...

[lesnik]

Сообщение от Pavel013

Посмотри http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=4942

Да нет новый НСУ у меня есть, старый хочу восстановить.

[Pavel013]

Забери у меня римейки, по цене решим. Отправлю наложным платежом, на почте сразу все и оплатишь.

[Pavel013]

Ну как-то странно даже, но все же - разбирал джип Мерс Г500 от Карарамы, позднего выпуска (решетка и бампера черные, а не в цвет кузова) и был удивлен состоянию колесных дисков. Краска на них под воздействием резины потекла, диски подплавились. В общем товарный вид утерян напрочь. Пластик хуже стал.

Вот так. Как совет покупать ранние модели этой фирмы. Я один такой или может кто еще такое найдет у себя?

[lesnik]

Покрышка от римейка ,одна, хранилась в пластиковой коробке ,как и все остальные колеса. Так вот, она прилипла и оставила след на дне коробки. Коробка из под бритвенного станка "Харьков".

[avc200]

Добрый вечер.
Внимательно прочёл всю тему. Вывод неутешительный, столько лет собирал коллекцию
и теперь, дилема - наблюдать как они развалятся или продать к чертям всё.
Единственный вопрос, может кто сможет ответить - современные модели также подвержены заболеванию или могут противостоять чуме, и второе - учитывая что зимой морозы у нас стоят приличные а хранение на складах и доставка транспортом моделей осуществляется при минусовой температуре через какое время они развалятся.

[SNikita777]

Сообщение от avc200

Добрый вечер.
Внимательно прочёл всю тему. Вывод неутешительный, столько лет собирал коллекцию
и теперь, дилема - наблюдать как они развалятся или продать к чертям всё.
Единственный вопрос, может кто сможет ответить - современные модели также подвержены заболеванию или могут противостоять чуме, и второе - учитывая что зимой морозы у нас стоят приличные а хранение на складах и доставка транспортом моделей осуществляется при минусовой температуре через какое время они развалятся.

Могу порекомендовать не покупать модели зимой. Отечественные современные масштабные модели ещё больше подвержены "чуме", чем старые советские.

[avc200]

Зимой от покупки конечно можно воздержаться хотя очень трудно, но где гарантия что модель не пережила зиму на складе или не треслась в посылке где нибудь в почтовом вагоне или грузовике.
С советскими или постсоветскими моделями тоже всё ясно, но как себя чувствует
Миничампс, Шуко, Аутоарт или Норев, просто страшно подумать, хоть стреляйся.

[Шрек]

Отрицательная температера влияет на коррозию,по нашему "чуму",менее чем в 1% случаев, в основном это не соблюдение рецептуры сплавов, которое приводит к убыстренному окислению,старению или "усталости" сплава, мороз может только ускорить эти прцессы и то не на много.

[Ширкевич Николай]

маленькая история:была у меня восьмерка,долго была,пока племянник ее не выпросил.потом купил новую,так вот новая через полгода окисляться стала прямо под краской.я пришел к выводу,что материал или обработка моделей отличаются и это не есть гут.химических анализов я не проводил,взял зашкурил модель ,да заново покрасил.теперь стоит как прежняя

[регион102]

Выскажу своё мнение , основанное на общеобразовательных знаниях. Температура, если она не сверх высокая/низкая (подразумеваю под этим понятием резкий перепад обычных температур), как минимум, не должна повлиять на сплав, из которого отлита модель. Есть вероятность каких-либо нежелателных изменений при быстром изменении температурного режима, но это в обычных условиях хранения маловероятно (исключая форс-мажорные обстоятельства). И, думаю, что эти нежелательные изменения характерны только для лакокрасочного покрытия, но никак не для сплава, из которго отлита конструкция модели. Повторю, что я не химик и не спец по металловедению, но всё же из тех знаний, которые я имею в своём активе, я делаю такой вывод. Буду признателен, если специалист исправит или подтвердит мою точку зрения в этой области знаний. И, думаю, в этом желании я не одинок.

З.Ы. "Движение" сплава, либо изменение структуры сплава, либо ещё что-то считаю прямым несоблюдением техпроцесса... (без вариантов).