|
|
02.09.2020, 22:45
(#3821)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 4,550
Сказал(а) спасибо: 81,893
Поблагодарили 42,671 раз(а) в 4,801 сообщениях
Регистрация: 18.12.2008
Репутация: 63885
|
Совместное фото улёт! Некоторые тоже планирую достать, жёлтый гаишный.
Саратов http://www.scaleforum.ru/album.php?albumid=502 Мои песни, размышления в музыке. Радость возникает в процессе, а не в результате. (Джеймс Дин) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (03.09.2020) | ||
|
07.09.2020, 23:01
(#3822)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
 
Сообщений: 11,091
Сказал(а) спасибо: 74,174
Поблагодарили 48,671 раз(а) в 11,765 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.09.2020, 23:18
(#3823)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 11,091
Сказал(а) спасибо: 74,174
Поблагодарили 48,671 раз(а) в 11,765 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
488 -
Ikarus-620 журнальная серия
Городской автобус средней вместимости Ikarus-620 начал производиться на одноименном венгерском предприятии в 1958-м году, а уже в следующем, 1959-м, начал поставляться в СССР. Новый автобус имел рамную конструкцию и расположенный спереди дизельный двигатель, сначала это был шестицилиндровый 7.99-литровый Csepel D-613, развивавший максимальную мощность мощностью 125 л.с., затем, на поздних модификациях, более мощный 8.28-литровый Csepel D-614, 145 л.с.. Ikarus 620 оснащался механической пятиступенчатой коробкой передач, синхронизированной на II — III – IV — V передачах. Подвеска передних и задних колёс была зависимой, на полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Тормоза всех колёс — барабанные с пневмоприводом. Автобус мог перевозить до шестидесяти, а то и до восьмидесяти пассажиров, из них 20 в сидячем положении. Шестицилиндровый рядный дизель был достаточно экономичным, но слишком шумным, однако кабина водителя была изолирована от пассажирского салона глухой остеклённой перегородкой, поэтому пассажиры не особенно страдали из-за шума двигателя. Правда, вибрации дизеля D-613, особенно на холостых оборотах, им всё же досаждала. Подвеска тоже была довольно жёсткой. Автобус был надёжен, крепок и долговечен. Выпускался он до 1970 года, а эксплуатировался в городах СССР аж до конца 1970-х годов. После списания автопредприятия часто переделывали эти автобусы в фургоны, в бортовые автомобили и даже в седельные тягачи... |
|
|
|
| 26 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (10.09.2020), Alex_V (08.09.2020), Bolt&Co (08.09.2020), ChSG (10.09.2020), den-kuzya3006 (16.09.2020), DenisGuskov (08.09.2020), des (11.09.2020), Deus Ex Machina (09.09.2020), galeeff (08.09.2020), Gazelle852 (08.09.2020), georg1956 (08.09.2020), ldg29 (10.09.2020), MAKLAYD777 (08.09.2020), pavelb (07.09.2020), rexswix (09.09.2020), sanek89111 (08.09.2020), Sanyk 33 (11.09.2020), Антон Павлович (12.09.2020), Wolk (08.09.2020), wwwSNaipERru (08.09.2020), АВТОБУСNИК (08.09.2020), Виктор13 (08.09.2020), М-20 (08.09.2020), Полковник АК (28.09.2020), Самурай (07.09.2020), Серёга Пан (08.09.2020) | ||
|
08.09.2020, 06:31
(#3824)
|
|
Охотник за артефактами
 
Сообщений: 23,423
Сказал(а) спасибо: 130,594
Поблагодарили 137,175 раз(а) в 30,545 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Икар очень симпатичный
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (08.09.2020) | ||
|
08.09.2020, 14:26
(#3825)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 11,822
Поблагодарили 19,136 раз(а) в 1,825 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 31490
|
Красивый автобус, фото на природе ему "к лицу".
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (08.09.2020) | ||
|
09.09.2020, 22:03
(#3826)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 11,091
Сказал(а) спасибо: 74,174
Поблагодарили 48,671 раз(а) в 11,765 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
489 -
Ikarus 55 Lux от КлассикБус...
Эта машина была основным автобусом, эксплуатировавшимся в Союзе на междугородних, международных и туристических маршрутах вплоть до 80-х годов: за период с 1955 по 1972 год Советским Союзом было приобретено 3762 экземпляра Ikarus 55 различных модификаций. Автобусы Ikarus 55 Lux считались очень надежными и проходили без капремонта более миллиона километров. За характерный футуристический облик автобус также получил прозвища "Сигара", "Спутник", "Ракета" и даже "Пылесос" (последние два — за схожесть с пылесосом "Ракета" и очень шумный двигатель), а необычной формы корму частенько именовали "комодом". Да кстати журнальный не так уж плох и прост рядом с родственником... |
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (10.09.2020), Alex_V (11.09.2020), Bolt&Co (14.09.2020), ChSG (10.09.2020), den-kuzya3006 (16.09.2020), DenisGuskov (11.09.2020), des (11.09.2020), Deus Ex Machina (09.09.2020), Gazelle852 (10.09.2020), georg1956 (09.09.2020), ldg29 (10.09.2020), rexswix (10.09.2020), sanek89111 (10.09.2020), Sanyk 33 (11.09.2020), Антон Павлович (12.09.2020), Wolk (14.09.2020), wwwSNaipERru (10.09.2020), АВТОБУСNИК (10.09.2020), Виктор13 (10.09.2020), Полковник АК (28.09.2020), Самурай (10.09.2020), Серёга Пан (22.09.2020) | ||
|
16.09.2020, 21:29
(#3830)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 11,091
Сказал(а) спасибо: 74,174
Поблагодарили 48,671 раз(а) в 11,765 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
490 -
Москвич-426 А3... "фисташка" год 78-79...
|
|
|
|
| 27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (17.09.2020), Alex_V (17.09.2020), BlackWolf (26.09.2020), Bolt&Co (17.09.2020), burik74 (07.10.2020), DenisGuskov (19.09.2020), des (18.09.2020), Deus Ex Machina (16.09.2020), Gazelle852 (17.09.2020), georg1956 (17.09.2020), ldg29 (28.09.2020), MAKLAYD777 (17.09.2020), mark70su (23.09.2020), sanek89111 (16.09.2020), Sanyk 33 (17.09.2020), Антон Павлович (19.09.2020), Wolk (18.09.2020), wwwSNaipERru (16.09.2020), yrgin (17.09.2020), АВТОБУСNИК (22.09.2020), Виктор13 (18.09.2020), М-20 (17.09.2020), Николай03 (11.06.2022), Полковник АК (28.09.2020), Самурай (19.09.2020), Серёга Пан (22.09.2020), Чекист (17.09.2020) | ||
 |
|
|
