|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
|
Опции темы |
15.10.2013, 02:09
(#311)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Фото" добавлен фотоотчет Михаила Алексеева со Дня открытых дверей, состоявшегося на Белорусском автомобильном заводе в 2012 году.
|
|
|
|
15.10.2013, 13:24
(#312)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Книги" добавлен новый материал:
Брошюра "80 лет московскому автобусу" с ссылкой на скачивание. |
|
|
|
15.10.2013, 17:26
(#313)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Статьи" добавлен новый материал:
Статья Сергея Леонтьева и Николая Маркова "Саранские конверсии «головастика»". В бытность СССР номенклатура основной продукции Саранского завода автосамосвалов, в соответствии с утвержденным Госпланом типажом, состояла лишь из самосвальной техники на среднетоннажных шасси ГАЗ. Возможность расширять модельный ряд по своему усмотрению появилась у отечественных заводов лишь с переходом к рыночной экономике. Пользуясь этой возможностью, саранцы в первую очередь обратили внимание на ульяновский «головастик», который за три с лишним десятка лет на конвейере так и не обзавелся серийной самосвальной модификацией... |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
16.10.2013, 13:27
(#314)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Видео" добавлен фильм "Новые образцы специальных автомобилей ЗИЛ для Советской Армии" об особенностях конструкции и испытаниях опытных образцов полноприводных автомобилей серии ЗИЛ-134.
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (19.10.2013), АВТОБУСNИК (16.10.2013), Виктор13 (16.10.2013), Староверов Алексей (16.10.2013) | ||
18.10.2013, 12:04
(#315)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект грузового автомобиля КрАЗ-219 с ссылкой на скачивание.
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
24.10.2013, 23:48
(#316)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект плавающего автомобиля с гидроподъемником ГАЗ-59038 с ссылкой на скачивание.
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
25.10.2013, 12:39
(#317)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Статьи" добавлен новый материал:
Статья Константина Климова "Троллейбусы от ракетостроителей". В 1990-е годы после распада Советского Союза крупные предприятия различных отраслей остро нуждались в загрузке своих производственных мощностей. Одним из таких было производственное объединение «Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова» (Южмаш), расположенное в промышленном центре Украины - городе Днепропетровске. Ориентированное на создание ракетных комплексов свою летопись предприятие ведёт с 1951 года, когда в соответствии с решением Правительства бывший Днепропетровский автозавод был перепрофилирован в один из стратегических заводов военной промышленности. В последующие годы завод и конструкторское бюро стали головным предприятием в СССР по созданию ракетных комплексов. |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
28.10.2013, 14:44
(#318)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Статьи" добавлен новый материал:
Статья Сергея Леонтьева и Николая Маркова "Несостоявшийся 6х4". Можно ли на «газоне» увезти семь тонн? Можно, если речь идет о «трехоске» ГАЗ-33! Эта интересная машина была разработана без малого полвека назад, а затем быстро забыта: к сожалению, таков удел большинства советских опытных машин... |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (28.10.2013), jura10rus (30.10.2013), serg80 (28.10.2013), АВТОБУСNИК (28.10.2013), Виктор13 (28.10.2013) | ||
30.10.2013, 14:49
(#319)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Видео" добавлены документальные кинокадры оператора Сергея Крылова о водных испытаниях грузовых амфибий Урал-375П, Урал-43221А и Урал-53221.
|
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (30.10.2013), petrovich.44 (30.10.2013), serg80 (30.10.2013), Shultz69 (30.10.2013), АВТОБУСNИК (30.10.2013), Виктор13 (30.10.2013) | ||
31.10.2013, 11:16
(#320)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект газобаллонного грузового автомобиля ГАЗ-51Б с ссылкой на скачивание.
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
wwwww (31.10.2013), АВТОБУСNИК (31.10.2013) | ||