Автолегенды СССР

[zluka]

Сообщение от s_xxl

Вопрос: Максим ,скажите что там дальше следует. Вам уже извесно что после Ераза?

Максим Шелепенков: 115 - Белка

Ну вот,уже до белки допились

[МК76]

Сообщение от эндрю1975

Я так понял речь идёт об этом автомобиле.

Я вроде другой не знаю.

[ldg29]

Сообщение от МК76

Я вроде другой не знаю.

Был еще открытый вариант, с несколько другим дизайном...

[s_xxl]

Вопрос: Можно ли ожидать модель "Промброни 24/40"? Как никак первый советский автомобиль, пусть и царской разработки...

Максим Шелепенков: Этот автомобиль всегда назывался "Руссо-Балт", и к "Промброни" он имеет очень отдаленное отношение. Впрочем, это повод рассказать об истории этой машины подробнее. Да, такая машина в планах есть.

[s_xxl]

Вопрос: Действительно, Максим, нельзя ли непрозрачно намекнуть ДеА, что неплохо бы давать в журнале виды автомобиля со всех сторон.

Максим Шелепенков: Это уже учли. С ГАЗ-21 (трехоска) будут виды сзади.

[Денис 61]

Я бы с удовольствием приобрёл всю линейку Руссо Балтов в исполнении Автолегенд. Уверен они бы у них вышли замечательно!

[Nikolaich81]

Сообщение от Денис 61

Я бы с удовольствием приобрёл всю линейку Руссо Балтов в исполнении Автолегенд. Уверен они бы у них вышли замечательно!

Согласен полностью, Денис!!! Все-таки саратовская серия, как бы хороша не была, но не дает полноты картины. А вот насчет бронеавтомобилей, ранних и не только - здесь думаю требуется более детальное рассмотрение темы. Даже отдельная журналка с моделями в 43-м масштабе была бы наверное вполне уместна. Во всяком случае на 50 выпусков легких броневиков набралось бы запросто. Жаль если маркетологи ДеА упустят такую тематику.

[Shultz69]

Сообщение от Nikolaich81

Во всяком случае на 50 выпусков легких броневиков набралось бы запросто. Жаль если маркетологи ДеА упустят такую тематику.

Я думаю, маркетологи всё давно просчитали, они лупят по самому массовому. Относительно узкая тема броневиков, к сожалению, интересна далеко не всем.

[Альф]

Сообщение от s_xxl

Вопрос: Действительно, Максим, нельзя ли непрозрачно намекнуть ДеА, что неплохо бы давать в журнале виды автомобиля со всех сторон.

Максим Шелепенков: Это уже учли. С ГАЗ-21 (трехоска) будут виды сзади.

А вот если быть совсем нахалом, то можно бы попросить еще и кабину внутри, как у ранних выпусков. И, самое ,на мой взгляд, главное, еще бы номера давать натуральные, а то буквы ДЕА выглядят совсем уж несерьезно.

[nailgun]

Сообщение от Альф

А вот если быть совсем нахалом, то можно бы попросить еще и кабину внутри, как у ранних выпусков. И, самое ,на мой взгляд, главное, еще бы номера давать натуральные, а то буквы ДЕА выглядят совсем уж несерьезно.

кабину ГАЗ-21 внутри можно поглядеть в номере 79 )
Вообще большинство уже вышедших номеров (после 100) это в основном версии базовых машин и интерьеры мало чем отличаются. Так что особо переживать тут не о чем.
Интерьеры Белки, ЕрАЗа или НАТИ-АР не сфотографировать, ни, тем более, нарисовать.
ИЖ-14, ИЖ-13 - в музее в другом городе. Их можно было бы отрисовать (и частично они в модели будут), но времязатраты на них слишком большие - некогда
Вообщем с интерьерами как-то не складывается даже чисто технически.

Номера "деа" или "Ал" - это личные серии моделей для журнала. Аналогично номерам типа "мастерская Бушуева".
Что будет такого "самого важного", если номера станут с реальными сочетаниями? Просто перестанете на них обращать внимание? :)