|
|
24.03.2013, 17:43
(#21)
|
|
Инструктор
 
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Думал уже начинать клеить декали на кузов, но решил перестраховаться и посмотреть видео гонки ГП Франции - вобщем куча несоответствий касаемо расположения самих декалий и их наличия. Или я что-то не так понимаю?
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
24.03.2013, 18:00
(#22)
|
|
Магистр Ф1
 
Сообщений: 2,941
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,714 раз(а) в 2,623 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20890
|
Ты прав. BBR облажались....
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
|
24.03.2013, 18:14
(#24)
|
|
Инструктор
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Все-таки надпись BBS, SKF, arexons, brembo - присутствует, просто тяжело разглядеть белую надпись на видео в таком качестве, да еще и в таком месте.
|
|
|
|
|
24.03.2013, 18:48
(#25)
|
|
Магистр Ф1
Сообщений: 2,941
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,714 раз(а) в 2,623 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20890
|
Цитата:
А вот декали "Аджип","Пионер",и "Маньетти Марелли" у ББР как бы с другого борта.... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
WERWOOLF (24.03.2013) | ||
|
24.03.2013, 18:50
(#26)
|
|
Инструктор
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
25.03.2013, 11:00
(#28)
|
|
Инструктор
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Лак у меня тамиевский в баллоне - TS-13, так все-же как его лучше наносить с аэрографа или баллона? На что обращать внимание?
|
|
|
|
|
25.03.2013, 11:21
(#29)
|
|
Магистр Ф1
Сообщений: 2,941
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,714 раз(а) в 2,623 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20890
|
Цитата:
Не надо было полировать до лака,есть риск что лак не ляжет нормально (ему "зацепится" не за что). Полировка это в самом конце... Лак стравливай с баллона ,наноси аэром(2-3 сухих слоя,дай просохнуть пару суток ,и мокрый слой;затем уж полироль...) победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
WERWOOLF (25.03.2013) | ||
|
26.03.2013, 01:50
(#30)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Да , с полосами это верно - ушла вниз....
И полироль теперь отмывать нужно - лучше в горячей воде - но декали отклиться могут. Хотя полосы всё-равно переклеивать нужно - попробуй их отмочить... А подголовник должен быть чёрным... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
WERWOOLF (26.03.2013) | ||
 |
|
|
