Что нового в мире авто.

[osha]

Американский производитель сверхэкономичных гибридных спортседанов Fisker подготовил к Нью-Йоркскому автосалону, открывающемуся на этой неделе, новую модель бизнес-класса. Новинка, названная Atlantiс, своим стилем напоминает флагманскую модель компании – Fisker Karma, – но будет стоить гораздо меньше. Цена свежего седана в США окажется около $50 000, в то время как Karma вдвое дороже.
Но, надо полагать, Atlantic, будет и не таким могучим, как старшая модель. Последняя имеет два электродвигателя плюс бензиновый турбомотор суммарной мощностью 408 л.с. Технические характеристики Atlantic еще не раскрыты, но можно предполагать, что с точки зрения экономичности она окажется как минимум не хуже флагмана, а он, напомним, тратит лишь 3,5 л на 100 км.
Подобно Карме, новый седан может заряжаться от городской электросети, а в пути бензиновый мотор пополняет заряд. Это его единственная функция, так как тяга на колеса идет только от электродвигателей (то есть модель принадлежит к классу plug-in hybrid и в этом смысле является аналогом Chevrolet Volt, только гораздо более дорогим).
Примечательна конструкция крыши с причудливыми многоугольными окнами и широкими перемычками, обеспечивающими кузову жесткость.
Пока автомобили Fisker остаются экзотикой даже у себя на родине, в Калифорнии, но у компании наполеоновские планы. Утверждается, что через три года объемы выпуска Atlantic достигнут 150 тысяч в год.
http://auto.mail.ru

[osha]

С момента дебюта нынешнего поколения седана Legacy и универсала повышенной проходимости Outback прошло три года, и настало время для появления рестайлинговых версий. Внешними изменениями дело не ограничилось, но, в первую очередь, обращают на себя внимание, конечно, новые черты дизайна. Выражения «лиц» этих моделей сильно поменялись: решетки радиаторов уже не сравнишь с улыбками, бамперы стали агрессивнее, а «взгляд» фар стал сосредоточеннее. На фото сверху – новинка, снизу – дорестайлинговая версия.
По части техники самое примечательное новшество – это система безопасности EyeSight, которая с помощью стерео-камер отслеживает пространство впереди машины и «видит» все препятствия на дороге и разметку. Электроника не только удерживает автомобиль в своей полосе и притормаживает, если впередиидущая машина замедляется, но и способна применить экстренное торможение при возникновении нештатной ситуации. Утверждается, что она реагирует даже на перебегающих дорогу пешеходов.
Что касается линейки моторов, пока объявлена информация лишь для американского рынка. Автомобили получили 2,5-литровую «четверку» нового поколения. Как и прежде двигатель развивает 173 л.с. (в американской версии), однако повысилась тяга на низких оборотах и снизился расход топлива. Точные цифры объявят через несколько дней, когда обновленные Legacy и Outback дебютируют на автосалоне в Нью-Йорке.
Топовый мотор 2.5 с турбонаддувом, выдававший 265 л.с., сняли с производства. Роль флагмана теперь играет 3,6-литровый «атмосферник» мощностью 256 сил.
http://auto.mail.ru

[osha]

Преемником маленького Renault Twingo может стать 5-дверный заднеприводный автомобиль с расположением мотора в задней части кузова, утверждает британское издание AutoCar. Предположительно, французский инновационный ситикар появится на свет уже через два года.
Новая разработка французов создается в рамках сотрудничества с концерном Daimler. Городской автомобиль будет построен на новой модульной платформе, которая также послужит фундаментом для следующего поколения Smart Fortwo. Именно она определяет заднее расположение двигателя.
По словам маркетинг-директора Renault Стефена Нормана, новинка воплотит в себе весьма неожиданные технические решения. Кроме того, автомобиль будет очень вместительным, несмотря на свой компактный размер. Вполне вероятно появление электрической версии с нулевыми выбросами вредных веществ.
На данном этапе будущая новинка имеет «рабочее название» Renault 5 (по аналогии с ее предком из 1980-х), но это имя не окончательное. Производитель не собирается сыграть на ретро-стилистике. По словам топ-менеджеров компании, они не станут делать конкурента Fiat 500 или Mini, а создадут ультрасовременный компакт для города.
http://auto.mail.ru

[osha]

Баварская компания продолжает развивать проект BMW i8, удививший всех на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Теперь концептуальный спорткар лишился крыши и стал еще эффектнее.
Напомним, что эта модель отличается необычной конструкцией: кузов состоит из двух модулей – алюминиевого каркаса, к которому крепится вся техническая начинка, и карбоновой кабины для пассажиров. И если традиционные гибриды страдают от лишнего веса из-за тяжелых аккумуляторов, то тут их масса компенсируется за счет облегченного кузова.
За сиденьями размещен трехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 л, выдающий 220 л.с. Он вращает колеса в паре с электромотором. Суммарная мощность – 350 сил. На разгон до 100 км/ч закрытая модификация тратит всего 4,6 с, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
Премьера открытого BMW i8 пройдет на Пекинском автосалоне, который откроется 23 апреля. Двое корреспондентов Авто@Mail.Ru отправятся в КНР, чтобы вести прямой репортаж о премьере этой и других новинок, а их ожидается немало.
http://auto.mail.ru

[people]

Сегодня пермьер Владимир Путин принял участие в запуске производства нового "автовазовского" универсала - Lada Largus. Автомобиль будет выпускаться на платформе Renault – Nissan и должен стать экономичным конкурентом другим "автомобилям для дачи", которые в России в основном представлены в западной сборке
http://online47.ru/a/2012/04/04/Puti...il_proizvodst/

[osha]

За день до мировой премьеры нового поколения легендарного спорткара Dodge Viper, который теперь будет продаваться под именем SRT Viper, в Сеть попали изображения новинки. Качество снимков оставляет желать лучшего, поскольку они вырезаны из видеоролика неизвестным доброжелателем. Впрочем, даже по таким изображениям фанаты Viper могут сделать первые выводы о дизайне новинки. Дебют автомобиля состоится на открывающемся сегодняшней ночью автошоу в Нью-Йорке.
Надо признать, что Viper стал выглядеть современнее, но не утратил старой харизмы. Напомним, что легенду американского автопрома с почестями отправили на покой в 2010 году, но буквально через пару дней после «смерти» начались разговоры об его воскрешении в новом облике. Через некоторое время был представлен обновленный логотип, а вдохновителем дизайнеров, создававших внешность новинки, как утверждается, стал образ обнаженной женщины на пляже…
По предварительной информации, под капотом SRT Viper будет расположен десятицилиндровый 8,4-литровый двигатель. Одним из вариантов трансмиссии станет механическая 6-ступенчатая коробка передач, засветившаяся ранее на тизере салона новинки. Создатели SRT Viper уверены в том, что их автомобиль сможет отобрать клиентов у главного конкурента – Chevrolet Corvette – а также откусить кусок пирога у Ferrari, Porsche и Lamborghini на американском рынке.
http://auto.mail.ru

[Даниил]

Бюджетные деньги, которые выделяются властям и госпредприятиям на закупку автомобилей, должны быть потрачены на машины, произведенных исключительно в России, Казахстане и Белоруссии, то есть в странах Единого экономического пространства. Так заявил Владимир Путин после торжественной церемонии запуска новой «Лады Ларгус» на самарском «АвтоВАЗе».

«Считаю, что все органы государственной и муниципальной власти, заказчики и предприятия, финансируемые из федерального бюджета, должны уже в самое ближайшее время покупать автомобильную технику, производимую только на территории Единого экономического пространства, то есть в России, Казахстане и Белоруссии», — сказал Путин.

«Естественно, за исключением тех случаев, когда необходимая техника не выпускается в странах ЕЭП», — уточнил премьер. И поручил соответствующим ведомствам немедленно подключиться к реализации поставленной задачи.

Менять свои привычки госслужащим не придется — столь полюбившиеся чиновникам «БМВ» производят и в России. В настоящее время этим занимается калининградский завод «Автотор», однако в планах у автомобильного гиганта есть и открытие собственного производства.

Еще одно ограничение, озвученное премьером, касается эксплуатации на территории России автобусов и грузовых автомобилей. Идею сократить срок их использования до 15 лет подал глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов. Путин в ответ заявил, что не против, и поручил Минпромторгу проработать и этот вопрос.

Устаревший автобусный парк большинства российских городов премьер предлагает обновить с помощью специальных субсидий. Средства выделят только на закупку автобусов, использующих в качестве топлива газ. «Посмотрим, как работает эта мера, и в дальнейшем подумаем над другими шагами подобного рода для того, чтобы помочь регионам обновить общественный транспорт», — предложил премьер-министр.

Положительно отнесся глава правительства и к инициативе представителя «Гринпис» в России Ивана Блокова. Тот предложил премьеру ввести сбор за утилизацию автомобилей. «Этот утилизационный сбор должен будет распространяться и на импортную технику, и на российских производителей», — решил премьер и поручил ведомствам до 25 апреля подготовить соответствующие проекты.

[osha]

Новое поколение седана Lexus ES, уже шестое по счету, существенно обновилось и обзавелось гибридной модификацией. Новинку представили в Нью-Йорке. В основе свежего Lexus ES лежит платформа последнего поколения седана Toyota Camry. Седан подрос сразу по нескольким параметрам: на 25 мм увеличилась габаритная длина, колесная база выросла на 46 мм. Это благоприятно сказалось на комфорте, место для ног и коленей задних пассажиров увеличилось на 7,1 и 10,4 см соответственно. А вот ширина и высота остались неизменными. Кузов стал легче на 40 кг, но прибавил в жесткости, изменились настройки рулевого управления и подвески.
Под капотом Lexus ES 350 окажется 3,5-литровый V6, которому помогает 6-ступенчатая АКПП. Гибридная версия Lexus ES 300h сочетает 4-цилиндровый 2,5-литровый бензиновый мотор с системой фаз газораспределения VVT-i и электромотор, питающийся от комплекта аккумуляторов. При этом водитель имеет возможность выбирать различные режимы работы силовой установки: Normal, Sport, Eco и EV. В экономичном режиме смешанный расход топлива составляет всего 5,9 л на сто километров, а автомобиль может передвигаться исключительно на электротяге, но запас хода пока держится в секрете.
Разумеется, Lexus ES получил самые новые системы активной и пассивной безопасности, а также улучшенный комфорт для водителя и пассажиров. Так, ES может похвастать системой слежения за мертвыми зонами, системой соблюдения рядности движения, режимом автоматического отключения дальнего света при движении в темное время суток и системой предотвращения столкновений.
http://auto.mail.ru

[osha]

В рамках автошоу в Нью-Йорке официально презентовали новое поколение легенды американского автопрома, суперкара Viper. Как мы и предполагали, теперь автомобиль будет называться не Dodge Viper, а SRT Viper. Новая «гадюка» будет кардинально отличаться от своего предшественника, но дух Вайпера останется прежним.
Так, кузов новинки стал на 50% жестче, автомобиль получил новое шасси, заднюю подвеску, усовершенствованный стальной каркас и легкие кузовные панели, изготовленные из карбона и алюминия. Вес заднеприводного суперкара уменьшился на 50 кг. SRT Viper оснащается системой мгновенного старта Launch Control, подвеска имеет два варианта настройки и регулируется специальными клавишами на центральной консоли, но такой гаджет доступен только в богатой версии GTS. Чтобы остановить эту стремительную гадюку, используются тормозные механизмы Brembo с четырьмя поршнями и дисками диаметров 355 мм. Автомобиль оснащен отключаемой системой стабилизации с четырьмя режимами работы.
Внутри новинка получила электронную приборную панель с 7-дюймовым дисплеем, кожаные красные анатомические сиденья, а центральная консоль, торпедо и рукоятка стояночного тормоза прострочены красной нитью. К сожалению, других данных о новинке пока нет. Но зато уже сейчас ясно, что Viper получит еще и гоночную версию, которую также представили в рамках автошоу.
А еще, наконец-то, стали известны характеристики силового агрегата. SRT Viper получил 8,4-литровый 10-цилиндровый бензиновый мотор, выдающий 640 л.с. Красная зона на тахометре начинается с 6200 оборотов в минуту, двигатель работает в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач Tremec TR6060. Увы, динамические характеристики и стоимость SRT Viper пока не называются.
http://auto.mail.ru

[osha]

На автосалоне в Нью-Йорке представители компании Jaguar официально подтвердили – новому спортивному купе с названием F-Type быть! Внешне эта модель будет похожа на концепт C-X16, который произвел настоящий фурор на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте.
Правда, пока ничего не известно о технической «начинке» серийного F-Type – концепт, напомним, имел гибридную силовую установку, где вместе с 3,0-литровой компрессорной «шестеркой» (380 л.с.) трудился электрический мотор мощностью 96 л.с. Но зато уже сейчас известно, что купе сможет разгоняться до 290 км/ч. В модельной линейке Jaguar новая модель будет стоять на ступеньку ниже большого XK, но при этом англичане обещают, что управляемость даже базовой версии F-Type окажется не хуже, чем у гоночного XKR-S.
Скорее всего, серийная версия Jaguar F-Type будет показана уже осенью этого года на автосалоне в Париже. Причем там представят не купе, а родстер с мягкой крышей. А вот закрытую версию модели (видимо, она и будет самой быстрой) мы увидим на дорогах не раньше 2014 года.
http://auto.mail.ru