Только Ferrari (1:43)

[VR65]

Много ли вы знаете рекордов, продержавшихся хотя бы десять - пятнадцать лет? Бьемся об заклад, сходу ни один не придет в голову. Arno XI Ferrari – поразительное исключение. Этот самый быстрый в мире катер был построен в начале 1950-х годов, установил рекорд скорости в своей весовой категории в 1953-м, до сих пор остается непобедимым...

Его история проста и вместе с тем уникальна.
Трёхточечный дизайн гидроплана, разработанный в Америке в поздние 1930-е годы Адольфом и Арно Апель из "Ventnor Boat Works", произвёл революцию в конструировании скоростных катеров. Это простое и элегантное решение делило «ступеньку» корпуса на две понтоно - подобных поверхности, называемых спонсонами, по одной с каждой стороны судна. Винт катера в данной схеме играл роль "третьей точки". Туннель между спонсонами захватывал воздух, который генерировал аэродинамическую подушку, когда катер набирал скорость - благодаря чему в контакте с водой находились только спонсоны и винт.
Итальянский инженер - судостроитель и фанатик водно - моторного спорта Ачилл Кастольди был одержим идеей установки абсолютного рекорда скорости на воде еще с конца 1930-х годов, но мировая война не давала ему осуществить свой замысел больше десяти лет. Наконец при помощи своих друзей - таких же помешанных на скорости Альберто Аскари и Луиджи Виллорези - ему удалось выйти на Энцо Феррари и уговорить его принять участие в проекте. Для Arno XI Ferrari Энцо пожертвовал 4,5-литровый V12 - точно такой же, какой стоял на 375 F1, выигравшем для Ferrari первую гонку в Сильверстоуне 1951 года. Кастольди прикрутил к нему две турбины, увеличив мощность до 502 л.с. Собран спорткатер был верфью Timossi AZZANO на озере Комо в 1953 году, однако его дизайн даже сегодня превосходит современные аналоги. Кроме того, аппаратная составляющая судна также впечатляет.
В октябре 1953 года на озере Изео в Ломбардии катер разогнался до 241,7 км/ч. В классе судов весом до 800 килограммов побить этот рекорд до сих пор не может никто.
Вся последующая история Timossi - Ferrari Arno XI была полна взлетов и падений. Однако следует отдать должное всем последующим владельцам судна за должное отношение к этому шедевру инженерной мысли того времени, сохранившемуся до наших дней, правда не без вмешательства реставраторов.
Это судно, созданное в единственном экземпляре, было продано с аукциона 12 мая 2012 года по цене около миллиона долларов.
Специалисты, спортсмены и просто любители регат и прочих гонок на воде до сих пор признают Феррари Арно XI самым "технологически красивейшим" из всех когда-либо созданных гоночных суден.

[mih_y]

Красотища, Валер) Поздравляю)

[Alex1967]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tom.]

Ух, ты... Нету слов!!! Просто потрясно!!!

[Самурай]

Даааа, Валер....! Я не ожидал такого...!
Просто умопомрачительная модель, я обалдел!
Хвала мастеру! А тебя поздравляю с эксклюзивом!

[georg1956]

Вот ради того, чтобы такое увидеть и такую историю узнать, и надо быть на форуме. То, что показано - симфония моделирования. Для меня особенно ценно, что масштаб катера - 1:43, другими словами, это ювелирная уникальная работа.
Поклон Мастеру, поздравление обладателю, браво, Валерий!

[yanbarisov]

Даже не знаю, что сказать...

[Виктор13]

Супер !!!

[Mr 101x]

Иногда лучше помолчать.

[петр]

Сообщение от VR65

...Немного о создетеле этой модели:
..По професии - мебельщик.

Вот профессия мастера во многом объясняет столь необычную технологию изготовления модели.

Сообщение от VR65

Модель #43 / 2015
Arno XI - Ferrari hydroplane, built by Timossi, 1953 (limited edition 01 / 02)

Очень реалистично получилось.!