|
|
|
|||||||
| Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
06.01.2013, 11:43
(#251)
|
|
Охотник за артефактами
 
Сообщений: 23,423
Сказал(а) спасибо: 130,594
Поблагодарили 137,175 раз(а) в 30,545 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
jura10rus (06.01.2013) | ||
|
06.01.2013, 15:30
(#252)
|
|
Главный шкодник форума
 
Сообщений: 4,750
Сказал(а) спасибо: 42,804
Поблагодарили 46,602 раз(а) в 9,305 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 197040
|
NSU, Неккарсульм, Германия, 1906-1933, 1963-1964.
Известная поначалу своими велосипедами и мотоциклами, а затем легковыми автомобилями, особенно с роторно-поршневыми двигателями, фирма НСУ внесла скромный вклад и в развитие грузовиков классической конструкции. В 1873 г. ее основал Кристиан Шмидт (Christian Schmidt) для ремонта, а затем и производства вязальных машин. Свое название фирма получила по буквам, составлявшим название родного города Неккарсульма. В1905 г. НСУ приступила к сборке легковых машин, на шасси которых предлагала развозные фургоны. Уже в 1912-13 гг. в программе НСУ были автомобили для перевозки от 200 кг до 3,5 т грузов, в том числе армейские варианты на 2,5~3,5 т с мотора мощностью 35-45 л.с. В1921 г. фирма начала производство трех новых моделей грузоподъемностью 1,5^3,0 т с 4-цилиндровыми двигателями (24-40 л.с.) с термосифонной системой охлаждения. Их максимальная скорость составляла 30 км/ч. Последняя 1,5-тонная машина была выпущена в 1925 г. После этого фирма НСУ больше никогда не возвращалась к обычным грузовикам, хотя до 1933 г. была известна своими легкими фургонами на 400-750 кг. Краткий возврат к грузовым машинам состоялся в 1963 г., когда НСУ представила опытный 3-колесный автомобиль "Пулли" (Fully) грузоподъемностью 700 кг с 2-ци-линдровым двигателем ФИАТ (FIAT) в 15 л.с. |
|
|
|
|
06.01.2013, 22:59
(#253)
|
|
Профессионал
 Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 323
Поблагодарили 1,274 раз(а) в 235 сообщениях
Регистрация: 23.08.2010
Репутация: 1039
|
Proton -
Цитата:
спасибо, и вот информация о Протоне на русском: http://ru.wikipedia.org/wiki/Proton_Edar_Sdr_Holding Вообще, пикапы которые Вы нашли, не шокируют, а привлекают своим внешним видом, меня по крайней мере, так же как и Субаровские. Кстати, на Малазии есть еще завод Хундая, но на Википедин нет статьи на русском об этом заводе, только на английском: http://en.wikipedia.org/wiki/Inokom |
|
|
|
|
|
06.01.2013, 23:17
(#254)
|
|
Профессионал
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 323
Поблагодарили 1,274 раз(а) в 235 сообщениях
Регистрация: 23.08.2010
Репутация: 1039
|
Пикапы -
Интересная статья о пикапах из Википедии, включая российские.
Сначала ссылка на русский вариант, а потом на оригинал на английском. Статьи отличаются друг от друга: На русском: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B7%D0%BE%D0%B2) На английском: http://en.wikipedia.org/wiki/Pickup_truck Собирая материал, нашел новое для меня ключевое слово, также обозначающее пикап - " ЮТ" - и статью на Википедия http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%...B7%D0%BE%D0%B2) Кстати, в статье о "ЮТ" дано и обьяснение почему те же Протоны выглядят не так как привычные обычные пикапы |
|
|
|
|
07.01.2013, 04:15
(#255)
|
|
Профессионал
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 323
Поблагодарили 1,274 раз(а) в 235 сообщениях
Регистрация: 23.08.2010
Репутация: 1039
|
мотороллер муравей -
мотороллер муравей
упоминали ли мы его? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...BB%D0%B5%D1%80) ищя информацию о нем, набрел на интересный сайт, может быть, его уже упоминали на форуме, но я вижу его впервые http://microcarmuseum.nnm.ru/ http://scooter-remont.com/?p=1732 и грузовой мотоцикл |
||
|
|
|
|
07.01.2013, 08:04
(#257)
|
|
Профессионал
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 323
Поблагодарили 1,274 раз(а) в 235 сообщениях
Регистрация: 23.08.2010
Репутация: 1039
|
Citroën 2CV -
Ситроен -
на русском http://ru.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV на английском - полная http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV 1978 Citroën 2CV AK400 van http://www.flickr.com/photos/gareth1953/6661722869/ http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV AZU Van Ситроен в Чили и 1961 13hp "Citroneta" pickup truck http://en.wikipedia.org/wiki/File:19...3hp_pickup.jpg |
|
|
|
|
07.01.2013, 08:14
(#258)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,858
Сказал(а) спасибо: 23,758
Поблагодарили 47,010 раз(а) в 6,447 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 20190
|
[quote=Korzick;453185]
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (07.01.2013) | ||
|
07.01.2013, 16:42
(#259)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 6,642
Сказал(а) спасибо: 168,767
Поблагодарили 41,966 раз(а) в 8,086 сообщениях
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Ангарск
Репутация: 106490
|
Наткнулся в сети принадлежность к государству не смог определить по номеру . Вот думаю самоделка или кто из соц лагеря на базе лицензии делал !!!
|
|
|
|
|
07.01.2013, 16:52
(#260)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,274
Поблагодарили 18,367 раз(а) в 3,272 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12200
|
А это не "Aro"???????
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
|
|
|
|
|
