Что нового в мире авто.

[регион102]

В Туле показали новейший вездеход: что известно
Сообщается, что среди техники, участвовавшей в параде в честь 80-й годовщины победы в Великой Отечественной войне в Туле, был уникальный армейский вездеход. Речь о машине под названием АГ-34.

Эта машина создана талантливым отечественным конструктором Алексеем Гарагашьяном из Санкт-Петербурга. Самым известным его творением является серия вездеходов «Шерп». Но если «Шерп» во многом можно охарактеризовать как машину для охотников, рыбаков и любителей экстремальных путешествий, то АГ-34 это полноценный армейский транспорт повышенной проходимости.
Хотя машина выглядит как багги, фактически это полноценный пикап. С предыдущим творением Алексея Гаргашьяна АГ-34 роднит разве что наличие колес большого диаметра и то, что грузовой кузов является герметичным. Обе эти особенности позволяют машине, при определенной нагрузке, держаться на плаву при преодолении водных преград. АГ-34 имеет рамную конструкцию и привод на все колеса. Хотя есть в конструкции машины и что-то от багги. Речь про каркас безопасности. Именно он выступает основой кабины. Это позволило сделать саму кабину и двери из тонкого металла, что удешевило и облегчило конструкцию.
Вообще, дешевизна и является одной из главных, если не главной особенностью машины. Она полностью собрана из отечественных комплектующих и обладает весьма простой кабиной и кузовом. Двигатель ЯМЗ, мосты ГАЗ, колеса Урал, корпус из труб и прямолинейных стальных панелей. Даже название машины – АГ-34 – это отсылка к простоте конструкции танка Т-34.
Но при всей своей простоте и дешевизне, машина обладает впечатляющими характеристиками. По заявлению разработчика, вездеход может перевозить до полутора тонн груза по пересеченной местности или восемь бойцов в полном снаряжении в кузове и одного в кабине рядом с водителем. Может машина выступать и в качестве носителя различного вооружения. На параде в Туле был продемонстрирован автомобиль со станцией радиоэлектронной борьбы и пулеметом системы Калашникова на турельной установке.
Разработка машины велась в 2022-2023 годах. Широкой общественности она впервые была продемонстрирована в 2024 году на форуме «Армия-2024». Предполагается начать производство вездеходов сразу на двух предприятиях.

Hi-Tech Mail

[регион102]

В Ярославле на линию вышел новый вместительный автобус ЛиАЗ «Ситимакс-12»
Новый автобус ЛиАЗ «Ситимакс-12», способный перевозить до 109 пассажиров, будет курсировать от улицы Волгоградской до 5-го микрорайона.


Отмечается, что это техника нового поколения, а Ярославль стал одним из первых городов нашей страны, где этот автобус приступил к работе.
Также автобусы нового поколения «Ситимакс-12» вышли на маршруты Новосибирска и Подольска.
Маршрут № 1 обслуживает компания ООО «ЯТК-2». Ранее на линию в будние дни выходили 17 автобусов среднего класса, в выходные — 12. Citymax будет единственным автобусом большого класса на маршруте. Утверждается, что время ожидания в часы пик сократится до 8-9 минут.
По сравнению с прошлыми моделями этот автобус более вместительный и удобный. Есть современные системы безопасности, в том числе видеонаблюдения, которая через планшет в кабине помогает следить за обстановкой в салоне и вокруг автобуса. Но наиболее отличительная особенность — это плавность хода автобуса.
Отмечается, что автобус обладает высокой маневренностью и отличается увеличенной шириной дверных проемов и проходов между сидений. Citymax 12 оснащен дизельным двигателем ярославского производства ЯМЗ-537 с увеличенным до 7,7 л рабочим объемом и мощностью 360 л. с.

сделаноунас.ру

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Скорая, которая точно доедет — российская новинка!
Новую модификацию на базе автомобиля ГАЗель NN 4х4 представила компания «Современные транспортные технологии», являющаяся дистрибьютором техники ГАЗ. Это полноприводный автомобиль скорой медицинской помощи (АСМП) класса B. К сожалению, в глубинке России скорые продолжают не доезжать до больных (особенно во времена межсезонной распутицы), и новая машина предназначена как раз для работы в регионах с трудной транспортной доступностью и суровыми климатическими условиями.

Машина создана на базе модификации с колесной базой 3145 мм и высокой крышей (H3L2) – это позволяет медикам работать в салоне в полный рост. Еще одна особенность – односкатный задний мост и, как следствие, компактные задние арки, ввиду чего получилось разместить все необходимое оборудование. Технологическое оснащение разработано совместно со Станцией скорой и неотложной медицинской помощи имени А.С. Пучкова.
«Все оборудование расположено в соответствии со сценариями работы врача: учтены удобство перемещения, доступ к носилкам, точкам крепления и модулям хранения. Мебель – металлопластиковая: легкая, прочная, легко дезинфицируется. Такой же салон уже используется в моноприводной модификации медицинской Газели NN, серийно выпускающейся с прошлого года», – сообщает официальный пресс-релиз.
По технической части это стандартная Газель NN 4х4: 2,5-литровый дизель G51A (149 л.с., 330 Нм, Евро-5), МКП, раздатка с электронным управлением, подключаемый полный привод, блокировка дифференциала заднего моста.
В комплектацию входят светодиодные фары, автоматически выдвигающаяся подножка у сдвижной двери и мультимедийка с навигацией... В компании сообщают, что сейчас медицинская Газель NN 4х4 проходит заводские и сертификационные испытания. После их окончания модификацию запустят в производство, и она пополнит парки автомобилей скорой помощи в сельских районах, где важны проходимость и надежность.

ЗР

[регион102]

Lada Granta с увеличенным клиренсом: новые подробности
Приподнятая версия лифтбека Lada Granta под названием Active Cross появится в продаже в июле 2025 года, ее цена будет раскрыта ближе к выходу на рынок, информирует портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на свои источники.

По информации издания, в версии Active Cross лифтбек Granta будет предлагаться в двух комплектациях. В первой модель предложат с двигателем мощностью 90 л.с., во второй мощность мотора составит 106 л.с.
В самой доступной комплектации модель получит 15-дюймовые диски, две подушки безопасности, дверные ручки и зеркала в цвет кузова, передние кресла с обогревом и аудиосистему. В старшей комплектации у автомобиля будет медиасистема Enjoy Pro, климат-контроль, задние парктроники и другое.
Уточняется, что кросс-версия такой Granta отличается от стандартной увеличенным со 180 до 198 миллиметров клиренсом, собственными бамперами, улучшающими геометрию кузова, и защитным обвесом.

ЗР

[регион102]

На АВТОВАЗе собирают первую партию Lada Iskra — подробности
Первая большая партия автомобилей Lada Iskra будет состоять из 50 машин, сообщает источник.

Уточняется, что кузова для этой партии планируется сварить и покрасить, после чего их до конца мая будут устанавливать на конвейер примерно по три единицы за день – поставка требуемых для сборки компонентов на данный момент обеспечивает именно такой темп.
Напомним, официально серийное производство новой модели АВТОВАЗа стартовало на конвейере в Тольятти 19 апреля, а старт продаж запланирован на 20 июля. Цены на новинку пока не объявлены, но, по прогнозам, базовая версия будет стоить около 1,2-1,3 млн рублей.
В модельном ряду Lada новая модель займет промежуточное место между Грантой и Вестой.
В семействе Искры будет три модели: седан, универсал и кросс-универсал. Силовые агрегаты – три на выбор: 1.6 (90 л.с.) с 5-ступенчатой МКП, 1.6 (106 л.с.) с 6-ступенчатой МКП или тот же 106-сильный мотор с вариатором. Уже в базовой версии Искра оснащается двумя подушками безопасности, передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия, системой ЭРА-ГЛОНАСС, системой курсовой устойчивости ESC и функцией помощи при трогании на подъеме.

ЗР

[регион102]

Часть производства электрокара «Атом» разместят в Хабаровском крае
Краевое правительство и компания «Кама» заключили соглашение о сотрудничестве по развитию электромобильности в регионе.

Предсерийный образец «Атома» совершил первую поездку по Москве в поддержку просветительской экспедиции «Росатома» «Ледокол знаний» в конце апреля 2025 года. Фото: Росатом.
Сборочные площадки в Татарстане, но мы здесь с АО «Кама» уже планируем открытие производственных цехов по изготовлению отдельных компонентов, которые в последующем будут устанавливаться на эти машины, рассказал "Интерфаксу" министр энергетики Хабаровского края Герман Тютюков.
По его словам, конкретные компоненты и площадка для размещения производств пока не определены, но предполагается, что часть производств откроется в Хабаровском районе, часть - в Комсомольске-на-Амуре.
«Производство российских электромобилей – это целый концепт, интеллектуальная разработка, полностью цифровая. Будут производиться и беспилотники на этой базе. Это полностью российский производитель, который разработал несколько опытных образцов, выходит в серийное производство. Мы хотим, чтобы Хабаровский край был одним из первых, где будет проходить апробация. Это и такси, и каршеринг, общественный транспорт».
Выпускать электромобили "Атом" планируется на московском автозаводе "Москвич", технологическим партнером которого является "КАМАЗ".
В компании ранее сообщали о планах начать серийный выпуск в 2025 году. На ее сайте по-прежнему говорится, что о стоимости автомобиля расскажут ближе к дате производства, но она «будет соответствовать рыночной стоимости электромобилей данного класса на момент выхода Атома с конвейера в 2025 году».

MASHNEWS | Новости Промышленности

[регион102]

Квадромобиль: в Калининграде будут выпускать самую маленькую и самую дешевую в России легковушку
«Эоникс» - так называется абсолютно новый бренд калининградского завода «Автотор», под этой маркой будут выпускаться электрические микроавтомобили. Уже объявлен модельный ряд. Есть ли перспективы у нового бренда и почему в Калининграде берутся за финансово сомнительные проекты – разбирался Mashnews.

События в случае с маркой-новичком развиваются стремительно. В конце апреля «Автотор» заявил о запуске бренда Eonyx, под которым в сотрудничестве с «восточным партнером» выйдет на рынок с электрокарами класса L7. 7 мая была показана первая модель, 8 мая – вторая, 11 мая – запущен сайт, сообщает телеграм-канал «Автопоток». В конце мая или начале июня должна состояться официальная презентация. Не исключено, что Eonyx станет не только самой маленькой машиной на российском рынке, но и самой дешевой...

Много букв читайте ТУТА >>> https://dzen.ru/a/aCrbegseIwtk-jT8

[регион102]

УАЗ Патриот с автоматом — новые подробности!
Очередное подтверждение получила информация о готовящемся выходе внедорожника УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.

Как передает источник, ульяновский внедорожник, а также его «корпоративный сосед» Sollers Atlant получат 6-ступенчатую АКП, созданную специально по заказу компании «Соллерс», так как у исходной модели Атланта, а это JAC Sunray, версии с автоматом нет как таковой.
Напомним, на Патриоте автоматическая коробка должна появиться уже после внедрения пакета ближайших обновлений – рестайлинга и добавления в гамму силовых агрегатов дизельного мотора в содружестве с новой МКП – то есть после 2025 года. Стоит предположить, что Sollers Atlant имеет шансы стать «автоматическим» раньше. Как пишет источник, сборку автомата для обеих моделей (в варианте для Патриота – с адаптацией под фланцы раздаточной коробки) наладят в России, но полностью отечественным там будет лишь корпус.
По версии источника, производителем коробки может быть Harbin Dongan Auto Engine Co. Ltd. (DAAE), поставляющая 8-ступенчатые автоматы для пикапов JAC. Сам производитель трансмиссий указывает, что конструктивно эти коробки опираются на технологии Aisin. Готовой 6-ступенчатой АКП под задний привод (такой вариант нужен для Sollers Atlant) у данной компании нет, но источник предполагает, что такая коробка могла бы стать удешевленной модификацией нынешней 8АКП...

ЗР

[регион102]

В России возродят национальную систему краш-тестов
Работы над перезапуском российского национального рейтинга безопасности автомобилей Russian New Car Assessment Program (RuNCAP) активизируют после перерыва, вызванного пандемией и изменениями в российском авторынке за последние три года, сообщили в пресс-службе Ассоциации автомобильных инженеров России. Эта организация работает над RuNCAP совместно с Росстандартом.

Программа предполагает оценку эффективности действия системы автоматического экстренного торможения и проверку безопасности автомобилей в краш-тестах.
Тестировать машины можно будет на базе Центра испытаний ФГУП «НАМИ», сообщил его руководитель Денис Загарин. По мнению главы Росстандарты Антона Шалаева, RuNCAP необходимо воссоздать с учетом появления множества новых игроков на отечественном авторынке.

ЗР