Автолегенды СССР

[Даниил]

Пройдет 30 лет и журналка будет для кого-то (кто из нас будет еще жив) такими же теплыми воспоминаниями, как был когда-то "Саратов".

[busman]

Сообщение от Даниил

Пройдет 30 лет и журналка будет для кого-то (кто из нас будет еще жив) такими же теплыми воспоминаниями, как был когда-то "Саратов".

Cовершенно верно! И это правильно! Потому, что "тёплые воспоминания" не зависят от качества исполнения, они совсем от другого зависят.

[Ramallah]

Сообщение от Даниил

Пройдет 30 лет и журналка будет для кого-то (кто из нас будет еще жив) такими же теплыми воспоминаниями, как был когда-то "Саратов".

Как раз к этому времени выйдет 820-й номер этого журнала, а мне будет 65 лет.
Ладно... :-) Пошутил я и будя. :-)
Хотел бы только добавить, что речь идёт ещё и о ликвидности.
Тираж и популяризация в массах была такой убойной, что в крупных населённых пунктах собирал чуть-ли не каждый третий, если не каждый второй. В итоге "греть" они будут в будущем не более, чем старый набор фломастеров из киоска.
В итоге, для закрытия пробелов того, что не охватили другие производители это вполне подойдёт желающим собрать весь возможный советско-российский автопром, но это вещи в одну сторону - свои инвестиции в эти модели уже никогда не вернёшь, особенно, если они уже без блистеров/распечатаны. Кому как, а я не люблю "вещи в одну сторону".
Ну, а воспоминания, конечно, останутся, их не сотрёшь просто так.
Я себе сделал на память несколько фото, продающихся в киоске "легенд".

[tankist1792]

Лично для меня загадка как может одна модель стоит 300 рублей, а другая скажем 8000 рублей...Это в тему тантала, агата.. Или это одно и тоже.. не силен.
Коллекционером -ортодоксом себя не считаю. Ничего в ценности моделей не понимаю.Откровенно говоря, мне безразличен данный фактор.
Я начал коллекцию с первого выпуска АЛа, за что огромное спасибо китайцам. Ибо раньше я вообще ничего не знал о мире 1/43.
Каждая модель, которая у меня в коллекции очень важна для меня. В основном это журналки, НО! Те что радуют глаз, те что хочется взять в руки после тяжелого рабочего дня и повертеть, покатать по столу, аккуратно поставить на место..
Есть модели, которые несут в себе тепло и приятные воспоминания, ибо подарены любимыми.
И ценность моделей и вообще вещей для меня заключается не в их материальной ценности или раритетности. Модель ценна своей особой энергией. Особенно подарки. Или новые Феррари, которые нужно побегать и поискать. Найденная с трудом европейка в десятки раз дороже для меня обычного АЛа. А подарок - не имеет цены вообще.
Присоединяюсь к вышесказанному: У каждого своя правда, свое видение.
ЗЫ. Мне кажется или прошедший день вызвал у многих людей "лирическое" настроение?.... и на работе сегодня, на учебе, на форуме тоже гляжу.
А все-таки у нас очень дружный форум и теплый.

[zluka]

раньше я пополнял коллекцию раз в год.когда ездили с отцом в отпуск. газ аа купил в мурманске. камаз заказывал в Житомире. волги брал в Москве в центральном военторге или в детском мире. уаз буханку мне отец из Киева привез.газ 60 в Питере купил.во кайф был!!!!а сейчас уже покупаю по привычке.всего везде и всюду полно.экстаза нет!! не штырит.подумываю слить всю колекцию нафиг.буду брать саратов и грузовики.ну еще автобусы оставлю

[MaxS]

Сообщение от zluka5252

экстаза нет!! не штырит.подумываю

100% ... сложный вопрос...

[d_zaitsev]

Почитал сегодняшние реплики... Не понимаю, Автолегенды много моделей дали новых и доступных. Сам собираю с 1987 года и понимаю о чём говорить. Я очень рад, что существует данная серия и дай бог ей дальше. Есть недочёты, но у всех производителей они есть. И АНС - хорошо. Покупать 1 модель в поисках раз в полгода - время жалко.
Сколько пробелов Автолегенды и АНС заполнили!
Пусть серии продолжаются и плавно переходят на современность и мото неплохо.

З.Ы. Проблем с бюджетом покупки не имею, но собирать ручные модели не интересно.

[MaxS]

Сообщение от d_zaitsev

Почитал сегодняшние реплики... Не понимаю, Автолегенды много моделей дали новых и доступных. Сам собираю с 1987 года и понимаю о чём говорить. Я очень рад, что существует данная серия и дай бог ей дальше. Есть недочёты, но у всех производителей они есть. И АНС - хорошо. Покупать 1 модель в поисках раз в полгода - время жалко.
Сколько пробелов Автолегенды и АНС заполнили!
Пусть серии продолжаются и плавно переходят на современность и мото неплохо.

З.Ы. Проблем с бюджетом покупки не имею, но собирать ручные модели не интересно.

...и тут не поспоришь...

[Marcusovitch]

А я очень рад, что есть автолегенды. Я за то, чтобы серия была бесконечной. Хотя я и не студент, но даже на них иногда денег нет. Хотя я и собираю в основном иностранный автопром, и вообще только несколько определенных моделей, я безумно рад, что у меня есть зелененькая тройка, и уже место приготовил для бежевого 41го москвича, и с нетерпением жду, что выйдет прогнозируемая ноль одиннадцатая.
Еще у меня есть лотус желтый ужасного качества из суперкаров мира, и я ему очень и очень рад, уже номера на него повесил, на одного из первых. Не меньше рад, чем ультраредкому форду кортине гт500 праворукому, из ограниченной австралийской серии, в цвете "бритиш рейсинг грин".
Никогда мне не понять тех, кто собирает целыми сериями. Как правильно сказано, каждая моделька должна вызывать теплые чувства, желание подержать в руках и покатать по столу.
Понятно, что мы копим на редчайшие суперштуки, типа моделек HPI racing, или "тойота тундра, которая вообще не продавалась, в евразии, а только в новой зеландии и только покупателям настоящей тундры".
Но ведь и недорогие китайские поделки могут быть желанными, приятными и любимыми...

[Marcusovitch]

к слову о римейках и очень старых советских моделях. И еще о старых советских зилах, коих у меня 2. Сравниваю ту же Кортину ГТ500 и советский Консул Кортина, сравнивая современную копейку от ист (которой у меня еще нет) и советскую копейку, можно сказать: "Блиииииин, ребята, вы чего, у советских качество ужасное, все кривое, если двери открываются, то они все перекошенные и кривые...
На АЛ НАРИСОВАННЫЕ дворники, и кривые зеркала - трагедия, народные волнения и массовые беспорядки с призывом сжечь их производство. А на консул-кортина вообще их нет, и кагбе ничо, все как так и надо, а цена одна и та же...