|
16.12.2010, 18:08
(#231)
|
|
Иногда добрый огр
![]() Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,960 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
Здаеться мне. ждентельмены,что это были инструментальные столики, ведь аппараты эти довольно таки часто ломались, вот и придумывали водилы себе для глючей и гаек такие своеобразные "накладочки".
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Amaie (17.12.2010) | ||
17.12.2010, 08:48
(#234)
|
|
Иногда добрый огр
![]() Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,960 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
И еще одно на ум пришло: родные крылья - узкие, они на прямых то участках от летящей грязи наверное плохо защищали, а при повороте колеса - ваще беда - фонтан наверное был, вот водилы и клепали кожухи такие, пусть угловатые и примитивные, но от грязи спасали.
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
|
|
17.12.2010, 09:02
(#235)
|
|
Administrator
![]() Сообщений: 9,264
Сказал(а) спасибо: 11,532
Поблагодарили 37,786 раз(а) в 6,681 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 27400
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yozh63 (08.01.2011) | ||
17.12.2010, 18:03
(#237)
|
|
Дальнобойщик
![]() Сообщений: 782
Сказал(а) спасибо: 598
Поблагодарили 5,399 раз(а) в 670 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3766
|
вы наверное имеете ввиду кронштейны от старых(круглых )крыльев?-крылья-то поменяли,а способ крепления остался прежним-я такое видел на настоящем зисе-5,который реставрировал мой малой.
|
|
|
|
18.12.2010, 05:50
(#238)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,858
Сказал(а) спасибо: 23,758
Поблагодарили 47,010 раз(а) в 6,447 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 20190
|
Цитата:
|
|
|
|
|