|
|
11.12.2012, 17:33
(#182)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 6,642
Сказал(а) спасибо: 168,773
Поблагодарили 41,967 раз(а) в 8,087 сообщениях
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Ангарск
Репутация: 106490
|
1955 DKW F 89 L , 1964 Dodge A100 Compact Pickup
|
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (11.12.2012), Ikarus60 (11.12.2012), MTersk (19.12.2012), Pick-Up (28.08.2014), yurate-k (12.12.2012), АВТОБУСNИК (12.12.2012), Александр UA (30.12.2012), ПЕРМЯК (11.12.2012), регион102 (11.12.2012), эндрю1975 (12.12.2012) | ||
|
12.12.2012, 16:22
(#185)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 2,062
Сказал(а) спасибо: 8,917
Поблагодарили 14,614 раз(а) в 2,285 сообщениях
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Пенза
Репутация: 10708
 |
Цитата:
/вот-бы модельку такую!/ |
|
|
|
|
| 9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (13.12.2012), Ikarus60 (13.12.2012), MTersk (19.12.2012), Pick-Up (28.08.2014), АВТОБУСNИК (12.12.2012), Александр UA (30.12.2012), Виктор13 (12.12.2012), регион102 (12.12.2012), эндрю1975 (12.12.2012) | ||
|
13.12.2012, 19:53
(#187)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 17,041
Поблагодарили 13,867 раз(а) в 3,190 сообщениях
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 40120
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
19.12.2012, 19:39
(#188)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,750
Сказал(а) спасибо: 42,804
Поблагодарили 46,608 раз(а) в 9,306 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 197050
|
SIMCA, Нантерр/Пуасси, Франция, 1946-1963.
"Промышленное общество Ino выпуску автомобильных механических агрегатов и кузовов" (Societe Industrielle de Mechanique et Carrosserie Automobile), сокращенно СИМКА (SIMCA), в 1934 г. основал в Нантерре Анри-Теодор Пигоцци (Henri-Theodore Pigozzi), торговый представитель итальянской компании ФИАТ (FIAT). Его фирма начала деятельность с лицензионной сборки легковых автомобилей этой марки. Только в 1946 г. в программе появились пикапы и легкие фургоны грузоподъемностью 250~500 кг на базе легковых автомобилей СИМКА-5, "6" и "8". С началом производства в 1952 г. новой легковой серии "Аронд" (Аrоnde) на ее базе также выпускались фургоны "Мессажэр" (Messagere) и пикапы "Интандант" (Intendante). В дальнейшем почти каждая модель легкового автомобиля становилась базой для грузовых вариантов, выпускавшихся в небольшом количестве. Simca 8 Pick-Up Simca Aronde Pick-Up |
|
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (19.12.2012), Anvar (20.12.2012), Ikarus60 (21.12.2012), MTersk (19.12.2012), Pick-Up (28.08.2014), АВТОБУСNИК (20.12.2012), Александр UA (30.12.2012), Виктор13 (20.12.2012) | ||
|
19.12.2012, 19:49
(#189)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,750
Сказал(а) спасибо: 42,804
Поблагодарили 46,608 раз(а) в 9,306 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 197050
|
SINGER, Ковентри, Великобритания, 1929-1940.
В 1875 г. инженер-кораблестроитель Джордж Зингер (George Singer) основал фирму по производству швейных машин. Затем он изготавливал велосипеды и мотоциклы. Первый легковой автомобиль "Зингер" появился в 1905 г. В последующие годы дела фирмы шли настолько хорошо, что в 1929 г. в ее программу ввели легкие развозные машины грузоподъемностью 1,25~2,25 т. Базировавшиеся на конструкции серийных легковых автомобилей, все они были весьма совершенными для своего времени. Основой самого легкого фургона "25 cwt" вместимостью 4,5 м3 послужил легковой "Сениор" (Senior) с 6-цилиндровым бензиновым 1,8-литровым двигателем. Он имел очень привлекательный внешний вид: кузов окрашивался в ярко-красный цвет с золотыми надписями, а крылья, колеса, фары и капот были черными. Для 2-тонного грузовика выпускался собственный 4-цилиндровый верхнеклапанный мотор (3053 см3, 57 л.с.), который крепился к раме при помощи трех резиновых блоков. Шасси оборудовалось системой смазки "Льювакс" (Luvax) с приводом от ножной педали, гидравлический привод тормозов имел вакуумный усилитель, для запуска мотора служил электрический стартер. С 1931 г. выпускался "настоящий" грузовой автомобиль "45 cwt" с полезной нагрузкой 2,5~3,0 т. Производство таких машин для "Зингера" было второстепенным и продолжалось до начала второй мировой войны. Одновременно на шасси легковых автомобилей фирма предлагала широкую гамму фургонов и пикапов для перевозки 250-500 кг мелких грузов. |
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (20.12.2012), Ikarus60 (21.12.2012), MTersk (19.12.2012), АВТОБУСNИК (20.12.2012), Александр UA (30.12.2012), Виктор13 (20.12.2012) | ||
|
19.12.2012, 20:20
(#190)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,750
Сказал(а) спасибо: 42,804
Поблагодарили 46,608 раз(а) в 9,306 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 197050
|
...
|
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (19.12.2012), Anvar (20.12.2012), Ikarus60 (21.12.2012), istorik (12.10.2013), MTersk (19.12.2012), Pick-Up (28.08.2014), АВТОБУСNИК (20.12.2012), Александр UA (30.12.2012), Виктор13 (20.12.2012), ПЕРМЯК (19.12.2012) | ||
 |
|
|
