Автобусы. Общая

[Anvar]

Сообщение от gavrilov

ЛАЗ 4207.

Его приемник 42078

[Виктор13]

???

[den-kuzya3006]

Сообщение от Виктор13

???

Похож на 251-й РАФ

[gavrilov]

Сообщение от Виктор13

???

Это Экскурсионный автобус «Киев»

В 1958 году на окраине города был сдан в эксплуатацию выставочный комплекс в стиле «сталинского ампира». Еще до его открытия перед мастерскими автобусного парка №1 была поставлена задача разработки удобного транспорта для перевозки пассажиров по обширной территории ВДНХ в 286,3 гектара.

Так появились шесть небольших автопоездов на базе грузовика ГАЗ-51. Первый изготовили в автопарке, остальные – на 6-ом авторемонтном заводе. Пара открытых вагончиков, сочлененных в экскурсионный состав, каждый год с мая по ноябрь возили экскурсии, детишек и взрослых, никогда не скучая в одиночестве. Всего в салонах помещалось 40 человек, которые в течение получаса увлеченно слушали рассказ водителя-экскурсовода о выставочных площадях. В 80-х годах живая речь была заменена записью, воспроизводимой по громкоговорителю. Рейс длиной почти в пять километров обычно включал в себя осмотр всех павильонов и несколько остановок у ферм и пруда с белоснежными лебедями.

Появлялись эти автопоезда и в центре города. В те годы, когда киевские выставки цветов проходили на Парковой дороге – от стадиона «Динамо» до Аскольдовой могилы – их обслуживанием занимался небольшой автопарк ВДНХ. Но вскоре цветочные парады, марширующие на откосах Крещатого парка, передислоцировались на Певческое поле, где успешно проходят до сих пор, а симпатичные беленькие автобусики пропали с улиц.

За спокойную, плавнуюманевренность экскурсионный автобус получил у киевлян прозвище «Тихоход». Его же почти официальное название, закрепленное над лобовым стеклом, значится как «Киев», хотя точной производственной маркировки у автобусов не было. Это был местный продукт из комплектующих Горьковского автозавода.

Пять машин уверенно достигли горбачевских времен, доставляя удовольствие не одному поколению киевлян. Конечно, были ремонты, например, тканевую крышу заменили металлической, были ребрендинги – к 1500-летнему юбилею города автопоезда обзавелись праздничной полосой. Но 1988 год стал для них последним. 10 ноября, как обычно, они вышли в завершающий сезон рейс, не подозревая, что он станет для них последним. Говорят, кто-то из городского начальства не хотел больше видеть на маршруте «дряхлый» транспорт, переживший эпоху Хрущева, Брежнева, Андропова и Черненко. Автобусики оправдали свое народное название, тихо укатив с асфальтированных дорожек выставки достижений.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от Виктор13

???

Это тихоходный экскурсионный автобус "Киев"

[Виктор13]

Спасибо друзья !!!

[Anvar]

Сообщение от Anvar

ДАК 217Е . Брашовский автозавод (с 1990года акционерное общество "Roman S.A.").Румыния.

С 2004 года только бренд Roman(до этого- ДАК и Роман).

[Anvar]

ЛАЗ 697 разных лет

[ChSG]

...

[Magirus79]

Neoplan SH10 из Пфорцхайма, покрытый 4 тыс. лепестков сусального золота