|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
29.11.2012, 20:27
(#161)
|
|
Главный шкодник форума
 
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
ZEDEL, Понтарлье, Франция, 1909-1923.
В название этой небольшой франко-швейцарской фирмы вошли буквы "Z" (Зед) и "L" (Эль), с которых начинались фамилии ее основателей Цюрхера (Ziircher) и Люти (Luthi). Сначала их компания выпускала легковые автомобили "Зедэль" с 1- и 2-цилиндровыми моторами, а в 1909 г. появилась модель "16/18CV", на базе которой изготовляли пикап "СА" на 500 кг груза. Он оснащался 4-цилиндровым моноблочным мотором рабочим объемом 1,1 л, многодисковым сцеплением и карданным приводом. Грузовые исполнения предлагались и на шасси других легковых машин. В 1923 г. фирму "Зедэль" присоединила к себе французская компания "Доннэ" (Donnet). http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/z/158-2.html |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:35
(#162)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
ZUNDAPP, Нюрнберг, Германия, 1933-1935.
Основанная в 1919 г. известная немецкая мотоциклетная фирма "Цюндапп" в 1933 г. взялась за выпуск 3-колесных развозных грузовиков "L400" на 650 кг груза с мотоциклетными 1- или 2-цилиндровыми моторами мощностью 6 и 10 л.с. В 1934 г. была изготовлена партия 4-колесных капотных автомобилей "L500" грузоподъемностью 750 кг с различными двигателями мощностью 6,0~ 11,5 л.с., 4-ступенчатой коробкой передач и центральной несущей трубчатой рамой. http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/z/534-4.html |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:47
(#163)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
WARD, Нью-Йорк/Маунт Верном, США, 1910-1934.
Компания Чарльза Уорда (Charles Ward), выкупив в 1910 г. небольшую фирму "Питсбург" (Pittsburg), начала изготовление грузовых электромобилей и фургонов с вынесенным вперед постом управления и полезной нагрузкой от 400 кг до 10 т. С 1925 г. выпускались наиболее популярные компактные развозные фургоны вагонной компоновки грузоподъемностью 500 кг, остававшиеся практически неизменными до окончания производства электромобилей в 1934 г. http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/w/463-1.html |
|
|
|
|
29.11.2012, 20:57
(#164)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
WILLYS/WILLYS-OVERLAND, Лима/Толидо, США, 1913-1963.
Марка "Виллис" (болееточно - "Уиллис") ассоциируется прежде всего с легкими армейскими автомобилями "Джип" (Jeep) 4x4. Между тем, эта одна из старейших в мире компаний выпускала множество различных машин для перевозки грузов. В 1909 г. предприниматель Джон Норт Виллис (John North Willys) на базе небольшой фирмы "Оверленд" (Overland) образовал новую компанию "Виллис-Оверленд", которая на шасси многочисленных легковых моделей предлагала недорогие машины для перевозки до 750 кг грузов... http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/w/074-1.html |
|
|
|
|
01.12.2012, 15:03
(#165)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
VOLTA, Периньи, Франция, 1990-
В 1987 г. близ курортного города Ля Рошель была создана небольшая фирма с персоналом в 15 человек и названием "Европейское общество по производству электромобилей для города Ля Рошель" (Societe Europeenne des Electromobiles Rochelaises - SEER). С1990 г. она стала единственным во Франции изготовителем специальных легких развозных электромобилей-фургонов и пикапов марки "Вольта" с пластмассовым кузовом вместимостью 2,2 м3 и грузоподъемностью 500 кг. Обычные свинцовые аккумуляторы массой 480 кг обеспечивают машине максимальную скорость движения 73 км/ч и запас хода 70-80 км. Небольшое количество таких электромобилей работает в ряде городов Западной Европы. http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/v/083-1.html |
|
|
|
|
01.12.2012, 19:20
(#166)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
В первые же мирные годы на "Вольво" началось массовое изготовление нового легкового автомобиля "Р444", от которого пошла длинная череда легких капотных фургонов и пикапов "PV445", предлагавшихся до начала 60-х гг., а также небольших округлых фургончиков "PV830" вагонной компоновки грузоподъемностью 850-900 кг. За специфическую внешность их называли "тупоносыми" в отличие от "остроносых" капотных пикапов.
|
|
|
|
|
02.12.2012, 11:36
(#168)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
...Направление технического развития фирмы "Татра" заложил известный конструктор Ганс Ледвинка (Hans Led
 a, 1878-1967), один из пионеров мирового автомобилестроения......Ледвинка открыл наиболее плодотворный в истории "Татры" этап развития. Уже с 1925 г. на шасси "Т11" началось производство 1-тонных грузовиков "Т13" и 3-осных 1,5-тонных машин "Т26" (6x4)... ...Развитием программы легких машин в 1929 и 1930 гг. стали модели "Т43" и "Т52". Первая из них представляла собой сочетание легковой модели "ТЗО" с усиленным задним подрамником для бортового кузова на 1,5 т груза и колесами увеличенного диаметра... http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/t/430.html |
|
|
|
|
02.12.2012, 12:35
(#169)
|
|
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,749
Сказал(а) спасибо: 42,794
Поблагодарили 46,539 раз(а) в 9,288 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 196880
|
TEMPO, Гамбург-Харбург, Германия, 1928-1966.
"Темпо" является одной из наиболее известных в мире марок легких 3- и 4-колесных грузовиков... Tempo Wiking Tempo Matador ЗЫ: 3-я фота - модель RAPID!!! |
|
|
|
|
02.12.2012, 12:39
(#170)
|
|
Охотник за артефактами
 
Сообщений: 23,425
Сказал(а) спасибо: 130,552
Поблагодарили 137,134 раз(а) в 30,534 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Трёхмостовый эвакуатор с "жуком" на спине,вообще отвал башки!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
регион102 (02.12.2012) | ||
|
|
|
