Мои "сараи" (универсалы мира)

[АВТОБУСNИК]

Что авдотья,что фоксик,очень хороши,близки и любимы!!!

[Самурай]

Пассат и впрямь очень удался у Премиума!
Поздравляю с приобретениями!

[des]

Друзья и коллеги, ОГРОМНОЕ ВАМ ВСЕМ СПАСИБО!!!

В продолжении показа парочка "рисовозок",

Nissan Sunny California 1400SGL (B310) 1979м.г. Сама модель от Hi-Story. Очень красивая и вполне аккуратная она вышла! Брал именно в "вуди" версии, т.к более интересно смотрится, чем обычный сарай.

Немного о прототипе - Серия Sunny B310 — это последние машины, которые продавались в Японии под брендом «Датсун» и носили название 140Y. Модель третьего поколения имела следующие типы кузова: универсал с тремя и пятью дверьми, двухдверный и четырехдверный седан, купе. В качестве двигателя устанавливались агрегаты объемом в 1,6 литра.
Производство Датсун Санни серии B310 началось в 1977 году и продолжалось до 1982 года. В Японии он поступил в продажу в октябре 1977 года. Изначально автомобили серии Datsun Sunny B310 выпускались с задним приводом, но в 1980 году привод заменился на передний.

И фото прототипа.

[74lexa]

Денис, очередные классные "сарайчики", особенно Nissan Sunny California 1400SGL, такого до сих пор не видел ни прототип ни модель

[des]

И еще один представитель данного концерна - Nissan Cube (Z12) 2009г.в. Сама модель от J-Collection. Отличная die-cast модель! Все очень аккуратно и красиво! За модель спасибо Саше (Самураю), это его подарок!

Немного о прототипе - Третье и последнее на сегодня поколение Nissan Cube (Z12) официально дебютировало в ноябре 2008 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Начиная с 2009 года, модель выводится на множество экспортных рынков, за исключением некоторых стран Восточной Европы (и России, в частности).
По сравнению с Cube второго поколения, третья генерация автомобиля выглядит не такой угловатой. Кузов модели, хотя и сохранил форму «коробки на колесах», все же обрел множество обтекаемых линий. Так, своими округлостями выделяется передняя часть автомобиля, где появилась более узкая, чем у предшественника, решетка радиатора с шестью вентиляционными отверстиями с обеих сторон от установленной по центру эмблемы бренда. Фары головного света представляют собой вытянутые овалы, с отдельно выведенной оптикой ближнего и дальнего света, а также указателями поворота. За этот оригинальный дизайн решетки радиатора и фар автомобиль был прозван «бульдогом в солнечных очках».
Также появился у модели обтекаемый передний бампер с узкой прорезью воздухозаборника в верхней части, и широкой, прямоугольной, поделенной напополам в горизонтальной плоскости – в нижней его части. В выпуклых боковых секциях переднего бампера содержатся круглые противотуманные фары. Капот у автомобиля сохранил форму, присущую второму поколению, но его крайний выступ теперь обтекаемой формы. Передние стойки в верхней части закругляются, и плавно переходят в плоскую крышу, которая также плавно перетекает в корму.
Форма боковых дверей у Nissan Cube также не претерпела изменений, а вот окна дверей преобразились – стали овальными, а не квадратными, как у второго поколения. Увеличился размер боковых зеркал заднего вида, что способствовало улучшению обзорности с места водителя. Дизайнер оставили третьей генерации Cube оригинальную фишку экстерьера – объединенные окна багажной и задней боковой двери, которые также обрели округлые очертания.
Задний бампер у модели стал более выпуклым, обтекаемым, а в верхней его части располагаются объединенные в вытянутый овал задние фонари, между которыми на красной плашке помещено название модели (у второго поколения оно располагалось на багажной двери, под ручкой).
Преобразилась коренным образом и стилистика салона Nissan Cube. Здесь дизайнеры применили концепцию джакузи, придав интерьеру формы этого аксессуара ванной комнаты.
Особого внимания заслуживает торпедо, выполненное в волнообразном стиле. Если у второго поколения модели центральная консоль и приборная панель были стилистически объединенный в единый комплекс, то у третьей генерации они представляют собой самостоятельные конструкции.
Овальная приборная панель под сферическим козырьком содержит крупные тахометр и спидометр, между которыми расположен Т-образный экран бортового компьютера. Рулевое колесо у автомобиля – трехспицевое со средней толщины хватом. Приборная панель и ниша над бардачком расположены в волнообразных углублениях, а центральная консоль выпячена в салон. В верхней ее части находится штатная магнитола (у дорогих комплектаций – мультимедийная система Nissan Connect с сенсорным дисплеем), окруженная с обоих боков овальными центральными воздуховодами. В нижней части консоли помещен круглый блок управления климатической системой автомобиля. На центральному туннеле находятся компактные подстаканники.
Передние кресла автомобиля имеют короткие подушки и вертикально установленные спинки с небольшой боковой поддержкой.
Посадка у Nissan Cube высокая, «автобусная». Задний ряд стилистический и функционально поделен на два посадочных места с широким откидывающимся подлокотником. Спинки заднего дивана – вогнутые, могут складываться в пропорции 40/60, а в сложенном виде образуют ровную площадку, расширяя погрузочную площадь багажного отделения до 1645 литров.
Третье поколение Nissan Cube построено на модернизированной платформе «В» с колесной базой 2530 мм. Длина автомобиля составляет 3720 мм, ширина – 1610 мм, высота – 1625 мм.
Оснащается Ниссан Куб тремя бензиновыми моторами и одним дизельным двигателем. Бензиновые моторы представлены агрегатами объемом 1.5 (мощность 109 л.с.), 1.6 (мощность 112 л.с.) и 1.8 (мощность 122 л.с.) литра. Дизельный двигатель объемом 1.5 литра развивает мощность в 110 лошадиных сил. Агрегатируются моторы с 5-ти либо 6-скоростной механической КПП, а также – с бесступенчатым вариатором.
Привод автомобиля – передний/полный.

И фото прототипа.

[ingvar]

Денис, японцы классные, очень понравились.

[Самурай]

Ден, отличный показ японцев!
Рад, что тебе понравилась модель!

[Виктор13]

Nissan Cube (Z12) 2009г

Забавный автомобильчик !!! В старом кузове мне больше нравился !!!

[skrinnyk]

Кубик БОМБА !
Очень хотел себе такую - но выбор пал на Фит второго поколения.
Очень смутила приборка - машина , которую смотрел была оливкового цвета - и когда сел в неё , то очень напомнило УАЗик )))
А так до сих пор слюни от неё пускаю )))
Она реально большая внутри !

[MAKLAYD777]

Отличное пополнение!