|
12.04.2014, 16:31
(#132)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
А все просто - разница в прямоугольных жабрах по бокам, в ГП Бразилии того года они были одинаковые с двух сторон - полноразмерные. А у меня в наборе они разные, и ближайшая конфигурация болида с такими параметрами это как раз печально известное ГП Сан-Марино 1994 года.
|
|
|
|
12.04.2014, 16:39
(#133)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Также у меня в комплекте отсутствовала одна деталь, отделяющая место пилота от потока воздуха проходящего через боковые ноздри (см. скан). Пришлось отливать две оловянные пластины, вклеить их, зашпатлевать, и все это дело отшлифовать и выровнять.
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Mr 101x (13.04.2014), qub (20.04.2014), skrinnyk (19.04.2014), yanbarisov (15.04.2014), Виктор13 (12.04.2014) | ||
13.04.2014, 10:16
(#135)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Как я уже говорил, не было у меня в наборе табачки, поэтому большую надпись "Marlboro" на заднем крыле пришлось покупать на ибее, позже я понял что сама надпись должна быть на белом фоне, для этого использовал набор белых полосок, которые были предназначены для пресс версии или для тестовой... вобщем апликацией я доволен.
|
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexSpb77 (04.05.2014), Mr 101x (13.04.2014), MTersk (13.04.2014), qub (13.04.2014), skrinnyk (19.04.2014), VR65 (13.04.2014), yanbarisov (13.04.2014), Виктор13 (20.04.2014), макс920 (20.04.2014), Снусмумрик (13.04.2014) | ||
13.04.2014, 10:29
(#136)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Также, пришлось выдавить на корпусе некоторые элементы (2-е фото).
Ну и подробнее расскажу про боковые жабры - хотел максимально реалистично проработать их, вырезал прямоугольные куски за жабрами, оставив только пазы для вклейки, так что радиатор будет виден сквозь жабры. Сначала перед грунтовкой вклеил их на место, но когда начал грунтовать весь корпус из баллона - то жабры начали заливаться, поэтому пришлось повторить всю процедуру заново, и жабры стали на свое место аж перед вскрытием всего корпуса лаком. |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (13.04.2014), AlexSpb77 (21.04.2014), Deus Ex Machina (29.09.2014), Mr 101x (13.04.2014), MTersk (13.04.2014), qub (13.04.2014), skrinnyk (19.04.2014), VR65 (13.04.2014), yanbarisov (13.04.2014), Виктор13 (20.04.2014), макс920 (20.04.2014), Снусмумрик (13.04.2014) | ||
19.04.2014, 21:11
(#137)
|
|
Директор мехколонны
![]() Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Выглядит очень хорошо !
Лак лежит потрясно ! Данил , а я карбон , обычно , перевожу после лакировки . Он не должен быть матовым (в районе двигателя) ? И кстати , держатель переднего крыла - не чёрный матовый ? |
|
|
|
20.04.2014, 20:05
(#138)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Не понравился мне оттенок карбоновой декали, что-то не то в ней, светлая какая-то, поэтому наклеил декаль перед лакировкой, на фото не видно - но после лакировки получилось то что надо! А держатель переднего крыла будет матовый...
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
skrinnyk (01.05.2014) | ||
20.04.2014, 20:24
(#139)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 458 раз(а) в 94 сообщениях
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Алчевск, Украина
Репутация: 816
|
Cборка 412 T1 находится в завершающей стадии, и здесь очень важно не накосячить со спешки... поэтому дам время подсохнуть краске и лаку на мелочевке... и решил перевести свое внимание на сборку следующего набора:
Ferrari F310B G.P. Australia 1997 BBR MET75 |
|
|
|
01.05.2014, 18:52
(#140)
|
|
Директор мехколонны
![]() Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Ух ты !!!
Интересно ! Очень классная модель - успеха тебе ! Догоняй .... у меня такая уже вот где.... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
WERWOOLF (23.06.2014) | ||