|
05.03.2012, 15:48
(#1371)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва
Репутация: 78
|
ну закуток я так написал по сравнению с размером самого кинотеатра)))) я туда сам заезжаю с удовольствием - когда есть время))) в этом вот году еще ни разу не был к сожалению.....
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Альф (05.03.2012) | ||
05.03.2012, 15:55
(#1372)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,428
Сказал(а) спасибо: 130,625
Поблагодарили 137,187 раз(а) в 30,551 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151100
|
Заезжай,там всегда много интересных моделей!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Альф (10.03.2012) | ||
10.03.2012, 15:46
(#1373)
|
|
Administrator
![]() Сообщений: 9,264
Сказал(а) спасибо: 11,556
Поблагодарили 37,805 раз(а) в 6,687 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 27400
|
Интересное от UltraDMA:
"На Олдтаймере познакомился с очень сведущим человеком, собирающимся даже выпустить монографию по 61 серии ГАЗ. И вот что он мне рассказал по этой машине. 1. По всем документам пикап проходит как ГАЗ-61-416, так что именно это его правильное обозначение. Откуда взялось потом "417" - неизвестно. 2. Первый, опытный пикап был сделан со стандартным кузовом от М415 (с боковыми лавками) и с бензобаком снизу. На нём же впоследствии для испытаний поставили бензобак сбоку и ящик для снарядов по центру, а потом сняли. Этот пикап и остался на ГАЗе как техничка. 3. На всех (!) имеющихся в интернете и книгах фото - опытный ГАЗ-61-416 на разных стадиях испытаний и переделок. Вроде бы существует ещё фотография военной приёмки серийных пикапов, но о ней только ходят слухи, притом, по этим слухам - кузова у пикапов вообще пустые, ни лавок по бокам, ни ящика по центру. 4. В прошлом году был найден один экземпляр ГАЗ-61-416, и был найден он не в Подмосковье, а гораздо дальше, значит, пережил битву за Москву в 1941-м. Машина в плохом состоянии, но вполне подлежит восстановлению, так что через некоторое время мы все сможем увидеть этот пикап живьём. Машина окрашена в камуфляж из трёх цветов: 4БО, 4К и 7К. В итоге мы можем сделать следующий вывод: модель пикапа от НАП - это модель первого, опытного ГАЗ-11-416 в его самом изначальном, первичном виде." |
|
|
|
| 17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (10.03.2012), Anvar (11.03.2012), busman (10.03.2012), gavrilov (10.03.2012), Ikarus60 (10.03.2012), M-B (10.03.2012), osha (10.03.2012), sovenok (10.03.2012), stasm74 (11.03.2012), регион102 (10.03.2012), tixon (23.03.2012), yozh63 (10.03.2012), Юрий Карпов (10.03.2012), yustysya2009 (10.03.2012), Алтэя (10.03.2012), Альф (10.03.2012), эндрю1975 (10.03.2012) | ||
11.03.2012, 13:29
(#1374)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,858
Сказал(а) спасибо: 23,758
Поблагодарили 47,010 раз(а) в 6,447 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 20190
|
Цитата:
А насчет монографии, не обидеть бы "сведущего", ее кто угодно написать может(ссылки на литературу делай только, все равно проверять мало кто будет). В музеях и на заводах ,получается "несведущие" сидят. |
|
|
|
|
| 11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (27.03.2012), Ikarus60 (11.03.2012), ldg29 (11.03.2012), petrovich.44 (25.03.2012), sanek89111 (01.05.2012), tixon (23.03.2012), yozh63 (26.03.2012), Юрий Карпов (25.03.2012), Альф (11.03.2012), Макс1984 (27.10.2014), эндрю1975 (23.03.2012) | ||
11.03.2012, 13:42
(#1375)
|
|
Инструктор
![]() Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва
Репутация: 78
|
Спасибо)))) Ну как время свободное появится - это святое дело такое место навестить - тем более из него пустым я точно никогда не уезжал!!!)))))))))
|
|
|
|
23.03.2012, 12:47
(#1376)
|
|
Administrator
![]() Сообщений: 9,264
Сказал(а) спасибо: 11,556
Поблагодарили 37,805 раз(а) в 6,687 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 27400
|
|
|
|
|
| 32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (26.03.2012), 4x0 (23.03.2012), Alex_V (27.03.2012), anton 1221 (23.03.2012), Anvar (24.03.2012), Avenir55 (23.03.2012), By.Andreev (23.03.2012), ChSG (23.03.2012), Denizzo (23.03.2012), Gagarin URA56 (28.03.2012), gavrilov (23.03.2012), kuzmax42 (23.03.2012), Андреич 71 (23.03.2012), ZION (23.03.2012), Nikolaich81 (23.03.2012), osha (23.03.2012), petrovich.44 (25.03.2012), sanek89111 (01.05.2012), stasm74 (23.03.2012), регион102 (23.03.2012), tixon (23.03.2012), yozh63 (26.03.2012), Юрий Карпов (23.03.2012), АВТОБУСNИК (23.03.2012), Альф (23.03.2012), Анатолий67 (19.04.2012), Макс1984 (27.10.2014), макс920 (23.03.2012), ПЕРМЯК (23.03.2012), РУСЛАН (23.03.2012), Стас-джан (23.03.2012), эндрю1975 (23.03.2012) | ||
23.03.2012, 15:12
(#1378)
|
|
РУССКИЙ
![]() Сообщений: 3,022
Сказал(а) спасибо: 52,922
Поблагодарили 25,130 раз(а) в 3,347 сообщениях
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: г. Пермь
Репутация: 16500
|
красиво. хорошо бы посмотреть фото моделей поотдельности и с точными названиями
|
|
|
|
25.03.2012, 15:57
(#1380)
|
|
Главный шкодник форума
![]() Сообщений: 4,750
Сказал(а) спасибо: 42,810
Поблагодарили 46,619 раз(а) в 9,311 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 197100
|
Вот, у соседей позаимствовал, от пользователя MAZUTA.
|
|
|
|
| 32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (25.03.2012), Alimchik (27.03.2012), anton 1221 (25.03.2012), busman (25.03.2012), ChSG (25.03.2012), Gagarin URA56 (28.03.2012), gavrilov (25.03.2012), Ikarus60 (26.03.2012), ldg29 (25.03.2012), Mishanya (26.03.2012), modelist777 (25.03.2012), Nikolaich81 (25.03.2012), osha (25.03.2012), petrovich.44 (23.04.2012), sanek89111 (01.05.2012), sergo0670 (25.03.2012), Shot (01.04.2012), solovey038 (27.03.2012), sovenok (07.04.2012), stasm74 (27.03.2012), Suppezz (27.03.2012), tixon (27.03.2012), yozh63 (26.03.2012), Юрий Карпов (25.03.2012), АВТОБУСNИК (25.03.2012), Алтэя (25.03.2012), Альф (25.03.2012), Виктор13 (25.03.2012), ИЯRN (25.03.2012), Макс1984 (27.10.2014), ПЕРМЯК (25.03.2012), эндрю1975 (25.03.2012) | ||