Что нового в мире авто.

[регион102]

Недорогие седаны с «автоматом»: в борьбу вступит новый игрок
В скором времени седан Datsun on-DO получит новую модификацию

Седан Datsun on-DO, оснащённый 4-диапазонным «автоматом» Jatco выйдет на рынок в начале следующего года, сообщают представители российского офиса компании. До этого двухпедальную версию имел только хэтчбек mi-DO (на «автоматическое» исполнение приходится примерно половина продаж пятидверки), однако спрос со стороны потенциальных клиентов заставил японскую марку задуматься над расширением линейки модификаций седана.
Напомним, что исходная Lada Granta, на базе которой и построен on-DO, получила «автомат» ещё летом 2012 года, так что никаких технических проблем для появления новой версии седана нет. Отметим, что японский «автомат», недёшев и доплата за него составит не меньше 50 тысяч рублей.
Кстати, из-за дороговизны покупного агрегата АвтоВАЗ отказался от коробок передач Jatco, перейдя на «робот» собственной конструкции: в его основе лежит вазовская «пятиступка», дополненная актуаторами производства немецкой ZF. Однако Datsun продолжит комплектовать свои автомобили именно японскими «автоматами» и не планирует переходить на тольяттинские трансмиссии.

auto.mail.ru

[регион102]

НОВЫЕ МУСОРОВОЗЫ ОТ ТЗА
Туймазинский завод автобетоновозов, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, приступил к производству на шасси КАМАЗ мусоровозов GeesinkNorba объёмом 7, 13 и 21 м3.

Новинки разработаны специалистами ТЗА с учётом всех особенностей эксплуатации мусоровозов в России. Конструкция установок GeesinkNorba позволила установить оборудование максимально близко к кабине, благодаря чему удалось достичь наилучших развесовок готовых автомобилей. Жизненный цикл установок GeesinkNorba составляет более 15 лет.
Мусоровозы GeesinkNorba на шасси КАМАЗ имеют уникальную конструкцию пресса, позволяющую загружать любой тип крупногабаритного мусора, при этом механизм пресса не имеет направляющих. Реальный коэффициент прессования – 1:7. Подъёмник баков X-Lift имеет грузоподъёмность 1000 кг.
Мусоровоз совместим с большим количеством мусорных контейнеров (включая контейнеры объёмом 0,8 м3 российского производства). За счёт применения насосов с регулируемым объёмом можно сэкономить до 20% топлива. Простая, надёжная, адаптированная система электроники позволяет эксплуатировать установки в тяжёлых климатических условиях.

kamaz.ru

[регион102]

«Группа ГАЗ» впервые представляет медицинские и социальные автомобили на базе фургона «ГАЗель NEXT»
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», впервые представляет медицинские и социальные автомобили на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT». Две новые модификации: автомобиль скорой медицинской помощи класса B и автобус для перевозки людей с ограниченными возможностями — демонстрируются на 25-й международной выставке «Здравоохранение-2015», которая проходит в Москве с 7 по 11 декабря.

«Группа ГАЗ» впервые представляет медицинские и социальные автомобили на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT». Автомобиль скорой помощи и автобус для перевозки людей с ограниченными возможностями изготовлены на базе новейшей модели марки ГАЗ — цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT», выпуск которого начался в октябре этого года. Отличительные особенности автомобиля — увеличенный на треть объем кузова, независимая передняя подвеска, реечное рулевое управление, новая коробка передач, высокоэффективная тормозная система. В совокупности это обеспечивает возросшую функциональность, отличную управляемость и эргономичность, высокий уровень активной и пассивной безопасности.
Автомобиль скорой медицинской помощи класса B создан в соответствии с требованиями медицинских учреждений и станций скорой помощи. Комплектация машины обеспечивает максимальное удобство персонала при транспортировке пациентов и подготовке к выездам. Стены и потолок салона отделаны формованным легкомоющимся пластиком белого цвета с гладкой поверхностью, не впитывающим запахи и устойчивым к воздействию лекарственных препаратов и моюще-дезинфицирующих средств, пол изготовлен по бесшовной наливной технологии. Специальные перемещаемые панели обеспечивают широкие возможности по креплению медицинского оборудования. Кондиционер и дополнительный отопитель позволяют поддерживать комфортную температуру в любое время года. Автомобиль оборудован светодиодным отопителем и двумя блоками наружного освещения, дополнительными светильниками инфузионного блока, электрическими розетками на 12 и 220 V, трубопроводом медицинских газов, тремя поворотными сиденьями с трехточечными ремнями безопасности, умывальником с электронасосом подачи воды, а также большим количеством шкафов и креплениями для размещения медицинского оборудования.
В автобусе «ГАЗель NEXT» для перевозки людей с ограниченными возможностями установлен электроподъемник с пультом управления для подъема инвалидной коляски. Устройство расположено в проеме задних дверей. Пассажировместимость автобуса — 10 человек, в том числе одно место для крепления инвалидной коляски. Все сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности. Для поддержания комфортабельной температуры в салоне автомобиль оборудован кондиционером и дополнительным отопителем. Специальная электронная система препятствует старту движения, если электроподъемник не установлен в транспортное положение, а двери машины не закрыты.
Оба автомобиля укомплектованы дизельными двигателями Cummins ISF 2,8 мощностью 149 л.с.

sdelanounas.ru

[регион102]

ЭКСКЛЮЗИВ НА ШАССИ КАМАЗ
Учитывая мировые тенденции применения кран-манипуляторных установок большой грузоподъёмности и возможности камазовских шасси, ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) совместно с ООО «Строительные подъёмные машины» работают над развитием продаж тяжёлых КМУ в России.

Одной из перспективных разработок 2015 года стал кран-манипулятор Aselkon на базе КАМАЗ-65201 с грузовым моментом 150 тм. Это первый тяжёлый кран-манипулятор на шасси КАМАЗ. Грузоподъёмность на минимальном вылете - 50 тонн. Максимальный вылет стрелы - 46 метров. В силу технических особенностей автомобиль способен работать под мостами автодорог.
По данным ООО «Строительные подъёмные машины», использование шасси КАМАЗ в производстве кран-манипуляторных установок значительно повысило конкурентоспособность этой спецтехники. К спецавтомобилям на шасси КАМАЗ-65201 уже проявили интерес российские и зарубежные потребители. За счёт обширной дилерской сети ПАО «КАМАЗ» в России и других странах ООО «Строительные подъёмные машины» в 2016 году планирует увеличить продажи тяжёлых КМУ.

kamaz.ru

[регион102]

Универсал Lada Largus получил новый двигатель производства «АвтоВАЗ»

Семейство практичных универсалов и фургонов Lada Largus обзавелось новым базовым двигателем «АвтоВАЗа», который пришел на смену французскому «восьмиклапаннику». С тольяттинским мотором «Ларгус» должен стать быстрее, экономичнее и дешевле в обслуживании.
«АвтоВАЗ» предложил для «Ларгуса» новый базовый двигатель взамен французскому агрегату K7M мощностью 84 л.с. (124 Нм). Речь идет о проверенном тольяттинском 8-клапанном агрегате 1,6 л, знакомом по моделям Granta и Kalina. У него все те же 87 л.с. мощности и 140 Нм крутящего момента, однако сам мотор был адаптирован для платформы B0 с отдельным подрамником и получил заводской индекс 11189. Автомобили с таким агрегатом появятся у дилеров в январе-феврале 2016 года.
Lada Largus c тольяттинским базовым двигателем должен стать заметно экономичнее прежнего варианта. «АвтоВАЗ» декларирует для него средний расход топлива на уровне 8,2 л, тогда как аналогичный 8-клапанный «француз» потреблял в среднем 9,3 л. Разгон до 100 км/ч у «Ларгуса» с начальным мотором займет 14,5 с, а максимальная скорость составит 156 км/ч.
Отечественный двигатель обходится заводу существенно дешевле, чем импортируемый из Румынии мотор Renault (более мощный 16-клапанник собирают в России). Переход на агрегаты собственного производства увеличит степень локализации Lada Largus с 72% до 85%.

sdelanounas.ru

[регион102]

С конвейера «АвтоВАЗа» сошел первый серийный автомобиль Lada XRAY

ТОЛЬЯТТИ, 15 декабря ./Корр. ТАСС Алексей Соколов/. С конвейера «АвтоВАЗа» сегодня сошел первый серийный автомобиль Lada XRAY, сообщает корр. ТАСС с места события.
«Уверен, эта модель будет продаваться не только у нас в России, но и за рубежом. Сейчас непростое время — за 10 месяцев объемы продаж на автомобильном рынке в целом по стране упали на 34%, поэтому выпускать новые модели — это очень важно, чтобы у людей появилась уверенность», — сказал губернатор Самарской области Николай Меркушкин на церемонии старта производства.
По его словам, инвестиции в этот проект составили около 12 млрд рублей. Большую поддержку «АвтоВАЗe» в финансировании оказали государственные банки, подчеркнул глава региона.
«Мы не боимся кризиса в России, мы не боимся цен и мы продолжаем инвестировать в России», — заявил старший вице- президент «Рено» (Renault) Жан-Кристоф Кюглер.
План производства новой модели с сегодняшнего дня — 50 машин в сутки. Уже сварено 200 кузовов Lada XRAY, до конца года будет сварено еще 490 кузовов.
Сошедший с конвейера автомобиль оснащен механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л и мощностью 110 л. с. от альянса «Рено-Ниссан». В дальнейшем на Ladа XRAY также будут устанавливаться вазовские двигатели и роботизированная коробка передач (AMT) производства «АвтоВАЗа».
Как сообщалось ранее, Xray — компактный высокий хэтчбек, выполненный в стиле SUV (Sport Utility Vehicle). Автомобиль станет второй серийной моделью Lada после VESTA, выполненной в новом фирменном ''ИКС''-стиле. Lada XRAY создан в рамках сотрудничества «АвтоВАЗа» с альянсом ''Рено- Ниссан'', для новинки было разработано свыше 500 оригинальных деталей. Производство модели организовано на самой современной сборочной линии «АвтоВАЗа» — B0.
Всего до конца года в Тольятти планируется выпустить около 500 автомобилей Lada XRAY. Упор будет делаться прежде всего на качестве каждого собранного автомобиля, а не на выполнении количественного плана по сборке, подчеркнули в пресс-центре завода.
Старт продаж Ladа XRAY запланирован на февраль 2016 года. Как заявлял ранее автоконцерн, эта модель, наряду с Lada VESTA, должна стать катализатором изменений имиджa Lada на российском рынке и помочь значительно укрепить позиции бренда в крупных городах России.
Цена модели пока неизвестна. «По цене мы пока не приняли решение, но планируется, что она будет менее 600 тысяч рублей», — отметил в ноябре 2015 года президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.
Ladа XRAY- вторая главная премьера «АвтоВАЗа» в этом году после автомобиля Lada VESTA, производство которого стартовало на заводе «Ижавто» менее трех месяцев назад — 25 сентября. В свои новые модели «АвтоВАЗ» инвестировал в 2015 году около 30 млрд рублей.

sdelanounas.ru

[регион102]

Не «Кадиллак», а «Кодиак» — новый кроссовер Skoda
Раскрыты новые интересные подробности о новом семиместном кроссовере чешской марки

В 2016 году на Парижском автосалоне компания Skoda представит новый семиместный кроссовер, о котором к настоящему времени известно уже немало. К примеру, эта модель встанет на ступеньку выше Yeti, получит схожий дизайн, будет построена на платформе MQB и будет способна вместить до семи человек.
Впрочем, меньше чем за год до премьеры новинки, начали выясняться интересные подробности. До недавнего времени новый кроссовер Skoda проходил под кодовым названием Snowman. Но, как сообщает немецкое издание Auto Bild, в последний момент чехи решили поменять название и назвали свою новую модель Kodiak.
Также стали известны некоторые другие подробности о новом кроссовере. К примеру, двигатели модели. Так, на момент старта продаж Skoda Kodiak будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами TSI объемом 1,4 (150 л.с.) и 2,0 (180 и 220 л.с.) литра. Дизельная линейка будет представлена двухлитровыми агрегатами TDI, которые будут развивать 150 и 184 л.с. В дальнейшем у модели появится и гибридная версия.
Еще одной важной новостью стали ориентировочные цены на новинку. И тут, увы, многие, скорее всего, разочаруются. Дело в том, что в Skoda рассматривают Kodiak как своеобразный «второй флагман» марки. А потому стоимость нового семиместного кроссовера будет начинаться с отметки в 24 000 евро.

auto.mail.ru

[регион102]

В Европе дан старт продажам внедорожника Lada 4×4 Urban

Lada 4×4 Urban впервые вышла на рынок Европы. Автомобиль официально стал продаваться в Германии.
Внедорожник предлагается по цене от 11 990 евро, что составляет около 920 тысяч рублей. В России данную модель можно приобрести за 479 тысяч рублей.
Lada 4×4 Urban является более комфортабельной версией обычного внедорожника. В комплектацию автомобиля входят кондиционер, электростеклоподъемники, электрический привод регулировки наружных зеркал и их обогрев, улучшенная шумоизоляция салона, оригинальные колесные диски, тканевая обивка салона.
Оборудована машина традиционным бензиновым двигателем объемом 1,7 литра мощностью 83 лошадиных силы и механической пятиступенчатой КПП.
Германия является крупнейшим экспортным рынком для марки в Западной Европе: по данным организации Kraftfahrt-Bundesamt, публикующей статистику регистрации новых автомобилей в стране, с января по ноябрь этого года немецкие покупатели приобрели 1096 «Лад». Большая часть спроса (924 единицы) традиционно приходится внедорожник Lada Taiga — под этим именем с 2013 года классическая «Нива» продается в Европе. А в декабре у местных дилеров появился и автомобиль Lada 4×4 Urban.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ до конца 2015 года планирует наладить выпуск Lada 4×4 Urban в Казахстане.
В августе этого года также стало известно, что российский автопроизводитель начал работу над созданием Lada 4×4 нового поколения. Ожидается, что машина встанет на конвейер в 2018 году. Автомобиль получит новый стиль, изменится конструкция шасси, основание и верх кузова, трансмиссия.

sdelanounas.ru

[регион102]

У Chevrolet Niva может появиться «боевая» версия
GM-АвтоВАЗ не исключает выхода на рынок новой модификации внедорожника


Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ в скором времени может вывести на рынок Chevrolet Niva в новой цветовой окраске — камуфляжной. Об этом стало известно благодаря сообщению в официальной группе «ВКонтакте», посвященной Chevrolet Niva.
GM-АвтоВАЗ опубликовал фотографии «Шнивы» в «боевой» раскраске и предложил пользователям принять участие в мини-опросе. У поклонников Chevrolet Niva спрашивают, нравится ли им такое цветовое решение, готовы ли они приобрести данный автомобиль и согласились бы доплатить за такой цвет.
В случае, если результаты опроса окажутся положительными, производитель может выпустить внедорожник с камуфляжем вместо однотонной эмали. Будет ли «боевая» «Шнива» отличаться от обычной чем-то еще, кроме раскраски, не сообщается.

Добавим, что недавно в сети появились патентные изображения, полностью раскрывающие внешность Chevrolet Niva второго поколения. Впрочем, этот проект в настоящее время находится в подвешенном состоянии. При благоприятном стечении обстоятельств абсолютно новая Chevrolet Niva появится не раньше 2018 года.

Chevrolet Niva-2: опубликованы официальные изображения
На сайте Федерального института промышленной собственности появились изображения внедорожника второго поколения

Увы, в патентных документах содержится общая информация, которая никак не поясняет, будет ли машина выпускаться серийно: в Федеральную патентную службу заявка поступила 26 августа 2014 года, когда работы над вторым поколением Chevrolet Niva велись полным ходом и никто не смел предположить, что через полгода GM сократит своё присутствие на территории России, а проект «Шнива-2» будет заморожен.
Внешность серийной Niva-2 почти не отличается от экстерьера концепта, показанного на прошлогоднем Московском автосалоне, и может похвастаться смелыми выштамповками и «сложной» оптикой.
Что касается дальнейшей судьбы нового внедорожника, то, по информации «Авто Mail.Ru», сейчас АвтоВАЗ и GM-АвтоВАЗ продолжают затянувшиеся переговоры по поводу дальнейшей реализации проекта. Пока главной проблемой новой «Нивы» является отсутствие подходящего силового агрегата, так как изначально запланированный мотор Peugeot-Citroen оказался слишком дорогим — с ним стартовая цена автомобиля составила бы 1 млн рублей.
Отметим, что пресс-служба «GM-АвтоВАЗ» продолжает утверждать, что «проект заморожен» из-за недавней капитуляции концерна General Motors. Фактически же вялое движение продолжается, но даже при благоприятном исходе модель не выйдет на рынок раньше 2018 года.

auto.mail.ru

[регион102]

АвтоВАЗ открыл в Венгрии первый автосалон Lada
В Венгрии, а именно в Будапеште, прошло открытие первого автосалона, в котором автолюбителям будут предлагаться машины марки «Лада», вернувшиеся на рынок после длительного отсутствия. Дилером российского бренда выступает предприятие Duna Auto.

Планируется, что отечественный автопроизводитель единственным автосалоном в Венгрии не ограничится. В ходе проведения презентации в Будапеште были названы еще 9 городов государства, где свои двери откроют новые автосалоны «Лада». В 90-х годах прошлого столетия автотранспортные средства, произведенные Волжским автозаводом, пользовались спросом на территории Венгрии. Однако к 2010 году ситуация изменилась и бренд покинул страну и вот спустя 5 лет произошло его возвращение. Первые машины были доставлены в Венгрию в средине декабря. До конца текущего года российский автопроизводитель планирует поставить дилерам около 200 транспортных средств «Лада». Модельный ряд будет представлен версиями Granta, Kalina и 4×4.

sdelanounas.ru