|
Дальнобойщик
Сообщений: 908
Сказал(а) спасибо: 3,346
Поблагодарили 6,976 раз(а) в 802 сообщениях
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
|
Цитата:
Сообщение от des
В очередной раз хочу поблагодарить всех заглянувших в тему!!!
И хочу продолжить показ интересных сараев.
Начнем с представителя британской классики к сожалению не доживших до наших дней - Allard P2 Safari Station Wagon 1954г.в. Сама модель от Matrix. Вполне приличная и достаточно красивая вышла модель!!!
Немного о прототипе - Sydney Allard так же как и Enzo Ferrari делал множество красивых, мощных и быстрых автомобилей. В довоенное время он добился больших успехов в разных гоночных мероприятиях, таких как подъемы на холмы, скоростные гонки, спринты, а так же разные испытания на выносливость авто. Его клиенты приобретая автомобили понимали, что покупают нечто редкое и престижное. В 1950м году его автомобиль Allard J2 занял 3е место в гонках Ле-Ман с 5,4литровым V8 от Cadillac, при этом опередив Тони Ролта и Дункана Гамильтона. А в 1952м он выиграл ралли Монте Карло на Allard P1 оснащенным мотором V8 4,375л от Ford.
Седан Allard P2 'Monte Carlo' был выпущен как раз в честь празднования победы в гонках.
На его базе был построен универсал, который получил название Allard P2 Safari Station Wagon. Мотор был на выбор - V8 от Cadillac или Chrysler.
Автомобиль оснащался задней подвеской типа Dion, а передняя подвеска и рулевой механизм были взяты от спортивного Allard J2, что позволяло автомобилю прекрасно держать дорогу не смотря на его большие размеры и тяжелый вес.
Всего было изготовлено 10 машин Allard P2 Safari Station Wagon, 4 из которых дожили до наших дней.
И фото прототипа.
|
Вот это пипелац!!!  :to become senile
Никогда не видел.
|
|
|
|