|
Было время когда автобусы и особенно троллейбусы Вектора были пределом мечтаний коллекционеров. Сейчас трудно удивить нашего брата коллекционера, продается буквально все, кроме денег... Но тем не менее Вектор до сих пор в строю, и ряд моделей кроме них ни кто не производит.
Атул Л-1 48г. Городской (поздний)
Vector-models
Медь (гальванопластика)
Экз. №-6
АТУЛ Л1 (1946-47) – один из первых послевоенных автобусов, выпускавшийся ленинградским авторемонтным заводом, на базе шасси ЗИС-5В с кузовом вагонной компоновки (фактически это был первый серийный автобус подобной компоновки в СССР). В салоне автобуса было предусмотрено 24 места для сидящих и 11 мест для стоящих пассажиров.
Кузов автобуса состоял из деревянного каркаса, который обшивался стальными панелями. В 1947-м году автобус был немного модернизирован: проёмы колёс были закрыты щитками, изменилось оформление передней части, благодаря дополнительным окнам, улучшена обзорность, в тормозной системе был применен вакуумный усилитель. Благодаря вагонной компоновке рациональнее использовалось пространство салона, однако увеличивалась нагрузка на переднюю ось, быстрее изнашивалась резина.
Всего было выпущено около сотни экземпляров этой машины, некоторые из них использовались вплоть до середины 50х годов.
|