Цитата:
Сообщение от Anvar
паровозик только остался
|
Паровоз 597/1902 Новоафонской горной лесовозной УЖД
Танк-паровоз колеи 900 мм, колесная формула 0-3-0, №597/1902. Произведен АО «Оренштейн и Коппель» (Aktiengesell schaftfür Feld- und Kleinbahnen-Bedarfvormals ORENSTEIN & KOPPEL, Berlin) в 1902 г. с использованием узлов и технологий фирмы Арнольд Юнг (Arnold Jung Lokomotivfabrikin Kirchen).
Паровоз малой мощности, с машиной насыщенного пара, предназначенный для работ на коротких плечах и на маневрах. Паровоз мощностью порядка 60 л/с развивал скорость порядка 12 км/ч и силу тяги порядка 1500 кг.
Всего в период с 1896 по 1914 годы акционерным обществом Orenstein&Koppel на территорию Российской Империи было поставлено более 250 паровозов узкой колеи (от 500 мм до1160 мм).
В настоящее время, помимо паровоза в Новом Афоне, сохранились похожие на него двухосные модели того же производителя. Один из них, колеи 750 мм, установлен на вечную стоянку на Детской железной дороге в Тбилиси (Грузия), другой — танк-паровоз колеи 785 мм сохранен на цементном заводе в Кунда (Эстония).