Салют Народ!
И так! Всю свою сознательную жинь, как Я писал ранее, мечтал о модели Икарус 280! НА втором месте был 677 ЛиАЗ, а на третьем ПАЗ 672…
Но время шло, мечты сбывались, наступил момент непременно пересмотреть приоритеты. И на главенствующую роль (как многие тут говорят «хотелки») выступил один автоБУСИК. Признаюсь честно, когда они пришли менять Легендарные поколения таких автобусов, как Икары двухсотой серии и Луноходы. Когда они вступили на «сцену», Я подумал Что за??? Квадратный неказистый, салон убогий и т.д. Но всё же родной, и к тому времени когда у меня появились Те первые три заветные модели именно он, стал настоящим и своим, любимым. Он так примелькался за 15 лет, что тоже уже практически стал родным. И Я посмотрел на него в новом свете! Знаете если любишь, то углы скругляются! И Следующей моделью, за которой Я гонялся чуть ли не 10 лет стал он 5256!!!
Какими-то чудными причудами жизни в 15м году в моей жизни сваливаются сразу 4 модели, 2 из которых не побоюсь назвать эксклюзивными!
Эти две модели, одну Я решил в память об их великом создателе оставить в первозданном виде, а вот вторую, его же, но собранную одной Ленинградской мастерской Я решил завандалить.
Как обычно предлагаю вашему вниманию процесс и описание моих трудов.
Ну а что у меня получилось, это как обычно судить вам.
С нетерпением жду ваших комментариев!
И так ЛиАЗ 5256.25: