[des]

Продана!

Решил я вот взбодрить давно запылившуюся, но очень уж мной любимую тему)
Накопилось немного интересного, а показать все некогда...
Итак, начнем с Немецкого автопрома.
MB S212 T-mod facelift 2012г.в. Сама модель от Kyosho (дилерка). Вполне нормальная такая модель, появилась у меня уже оч давно, да и сами фото не новые.

Немного о прототипе - Mercedes-Benz W212 — четвёртое поколение E-класса, показанная в 2009 году на Детройтском автосалоне. Автомобиль сохранил свою «четырёхглазость», но фары теперь не овальные (как это было в предыдущих поколениях), а ромбовидные. Новый автомобиль Е-класса обладает Cx=0,25. Премьера универсала состоялась на франкфуртском автосалоне. В семействе W212 Е-класса вновь появится купе и кабриолет. Внешний вид обновленного E-класса «обкатывался» на представленном на Парижском моторшоу в 2008 концепт-каре Mercedes-Benz ConceptFASCINATION.
Универсал официально представлен на автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Первоначально универсал нового поколения будет доступен с пятью двигателями: тремя дизельными мощностью от 170 до 231 л.с., а также двумя бензиновыми — 3,5 л V6 и 5,5 л V8, развивающими 292 и 388 л.с. соответственно. В сравнении с предшественником новый универсал длиннее на 50 мм, а объём багажного отсека при сложенных креслах второго ряда, образующих ровную погрузочную площадку, останется прежним — 1950 л. Кроме того, дверь багажника и мягкая шторка, скрывающая от посторонних глаз содержимое отсека, во всех версиях, включая базовую, получат сервопривод. Также Mercedes-Benz рассматривает возможность выпуска трёхдверной версии универсала, выполненной в стилистике концепт-кара Mercedes-Benz ConceptFASCINATION.
11 декабря 2012 года в Сеть попали первые фотографии ресталингового Е-Класса, на которых можно было разглядеть новые седан и универсал с AMG Sports Package, а также их интерьер. Через 2 дня Mercedes-Benz рассекретил всю детальную информацию о рестайлинговом семействе E-Класса.
Изменений в интерьере не так уж и много, но они достаточно заметны. Рестайлинговые автомобили получили новую по дизайну приборную панель и иначе оформленную центральную консоль. Кроме того, в салоне появились аналоговые часы.
Что касается моторной гаммы, то поначалу рестайлинговые «ешки» будут доступны в версиях E 350 и E 500, которые не претерпели никаких изменений. С осени 2013-го к ним примкнут также модификации E 400 с двигателем мощностью 333 л.с. Кроме того, для заказа станет доступна версия E 250 BlueTEC, оснащённая четырёхцилиндровым 204-сильным дизелем и, что примечательно, с полным приводом в качестве опции (стоит отметить, что фирменный 4MATIC по-прежнему можно заказать во всех остальных модификациях). В гамму дизелей также входят моторы мощностью 136, 170, 231 и 252 л.с. Гибрид Mercedes-Benz E 300 приводится в движение 204-сильным двигателем, работающим в паре с электромотором. «Заряженная» версия 63 AMG появится чуть позже.

И фото прототипа.