Тема: FREIGHTLINER
Показать сообщение отдельно
06.05.2010, 18:01   (#28) Старый
Даниил Даниил вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Даниил
 
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,671 раз(а) в 2,167 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kombikorm Посмотреть сообщение
От одной площадки до другой доехал,отцепил прицеп,другой зацепил и погнал дальше.Я интервью одно смотрел с их драйвером.Он говорил,что если бы не надо было расцепляться,то и задняя передача им и не к чему(это он про их дороги и про площадки для перегрузки).
Это не так на самом деле. Не у всех компаний имеются такие площадки и как правило это всегда доставка к доку клиента или загрузка так же. Есть много очень узких дворов, где водителям магистральных тягачей приходится делать много попыток (бывает занимает полчаса), чтобы подать задом автопоезд к доку, с поворотом (не везде получается "вытянуть" машину во всю длину) вклиниваясь прицепом между двух близко стоящих трейлеров. Бывают доставки в центре города, где узкие улицы. Иногда можно так застрять, попав в ошибочное место, что выбраться непросто бывает. Так что задняя передача не только чтоб цеплять трейлер...
Ответить с цитированием