Показать сообщение отдельно
05.04.2014, 02:20   (#1158) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию 250 Testarossa, Lucybelle II, Le Mans 1958 -

Модель #7/2014

Вот некоторые достоинства модели:

- Достоверное исполнение кокпита с кожаной отделкой сидений и полной приборной панелью
- Системная электрическая плата с проводами и реле
- Открывающаяся крышка горловины топливного бака под подголовником
- Запасное колесо крепится кожаным ремешком
- Быстродействующие затворы крышки багажника
- Стабильность ветрового стекла благодаря хромированной металлической раме
- Съемная крышка капота с быстрым высвобождением крепежа и дополнительного кожаного ремешка крепления
- Двенадцать-цилиндровый двигатель со всеми узлами, трубами и кабелями
- Совершенные спицованные колеса с алюминиевыми дисками
- Гайки Borrani
- Точная копия днища
- Тормозные барабаны большого диаметра с рёбрами вентиляции
- Топливный бак изготовлен из нержавеющей стали со структурой мелких заклёпок
- Выхлопные трубы сделаны из металла

Ferrari 250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Lucybelle II, Le Mans 1958
Миниатюры

Последний раз редактировалось VR65; 18.02.2015 в 18:15.
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (05.04.2014), AlexSpb77 (06.04.2014), Deus Ex Machina (05.04.2014), Ferrariст (23.11.2015), hass246 (21.03.2015), jura10rus (05.04.2014), kostya_pav (05.04.2014), laryon (05.04.2014), McL (05.04.2014), Mr 101x (05.04.2014), Smoky13 (16.07.2019), Tom. (19.05.2014), yanbarisov (05.04.2014), YurGuN (05.04.2014), Виктор13 (06.04.2014), Дима777 (05.04.2014), Дмитрий DS (05.04.2014), Полковник АК (05.04.2014), Самурай (05.04.2014)