Показать сообщение отдельно
20.03.2014, 22:19   (#239) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,550
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 55000
По умолчанию Citroen (France) -

Попробую дальше все таки по возрасту)
Citroen GS Special Break 1970-1980г.в. Сама модель от Nostalgie (PCT).
Отличная модель! Все очень качественно и аккуратно, почти как на регулярках IXO.

Немного о прототипе - В 1976 году началось производство Citroen GS. Особенностями этого автомобиля, которые отличали его от своих предшественников, было то, что он оснащен гидропневматической подвеской. Также Citroen GS отличало наличие линейки моторов объемы, у которых были 1.0(56 л.с.), 1.1(57 л.с.), 1.2(63 л.с.), 1.3(64 л.с.). Они имели достаточно хороший крутящий момент, который позволял автомобилю замечательно набирать скорость. Что касается коробки передач, то следует отметить, что в ней были превосходно подобраны передаточные числа, которые позволяли обладателю данной новинки ездить на пятой передаче со скоростью 50км/час, но при этом экономить топливо. В салоне Citroen GS есть огромное количество карманчиков и ниш ,которые могут быть использованы в любых целях.
Производство Citroen GS длилось на протяжении десяти лет, с 1970 по 1980 год. Всего насчитывалось 1 млн. 897 тыс. Автомобилей.

И фото прототипа.
Миниатюры
Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexmerss (31.01.2016), Denizzo (21.03.2014), dizelTLT (21.03.2014), gekonay (20.03.2014), georg1956 (21.03.2014), ingvar (24.03.2014), injector77 (20.03.2014), ledis (03.07.2017), MAKLAYD777 (21.03.2014), mustang148 (21.03.2014), Pick-Up (12.09.2014), Ronin-Spb (24.03.2014), Sheriff_60 (20.03.2014), slava67 (21.03.2014), stasm74 (20.03.2014), yanbarisov (23.03.2014), АВТОБУСNИК (20.03.2014), Виктор13 (21.03.2014), Самурай (20.03.2014), Староверов Алексей (20.03.2014)