[des]

И самый большой представитель семейства Шкода - Skoda Superb II (B6) Combi 2008-2013г.в. Сама модель от Abrex. Хорошая модель, цвет в живую просто супер!!!

Немного о прототипе - Superb – самый большой и самый дорогой автомобиль в модельной линейке чешского производителя. Название Superb позаимствовано у топовой модели Skoda, выпускавшейся в период с 1934 по 1942 год. Современная история этой машины началась в 2001 году. Первое поколение было построено на базе Volkswagen Passat, деля с ним большинство технических особенностей. «Второй» Superb к Пассату уже имеет лишь опосредованное отношение. Флагманская Skoda второго поколения выпускается с 2008 года на четырех заводах: в Чехии, Китае, Индии и Казахстане.
Superb II построен на удлиненной платформе Октавии А5, которая также служит базой для таких автомобилей как Audi A3 и Volkswagen Tiguan. Второе поколение самой большой Шкоды было представлено на автосалоне в Женеве в марте 2008 года. Вскоре после этого стартовало её производство. Модель интересна, как минимум, за счет двух своих особенностей. Во-первых, потому что она находится на стыке двух классов автомобилей – среднего (D) и бизнес-класса (Е). Во-вторых, потому что флагман чешской марки не существует в версии с кузовом седан. Только универсал и лифтбек. Последний по очертаниям очень похож на седан, но его заднюю дверь можно открыть как вместе со стеклом, так и без него. Эта «фишка» производителя из Млада-Болеслава получила название «твин-дор» (twin door), т.е. в переводе «двойная дверь».

Superb Combi – модификация автомобиля, имеющая увеличенный салон и багажник. По заверению чешского автопроизводителя, эта исключительно просторная и комфортная машина среднего класса задаёт высокие стандарты в сегменте универсалов. Шкода суперб универсал выделяется не только практичностью, но и стильными формами. Уникальный дизайн, которым обладает суперб комби шкода подчёркивается выразительной задней частью и динамичными очертаниями авто. Благодаря широкой колёсной базе и плавной дуге линии крыши сохраняется пропорциональность кузова, что обеспечивает простор для водителя, пассажиров и багажа. Багажное отделение очень удобно в использовании благодаря широкой задней двери и низкому порогу.

И фото прототипа.