[VR65]

Модель #63/2013

Версия "Competizione" модели 365 GTB / 4 " Daytona " была разработана на базе стандартных дорожных автомобилей. Автомобили выпускались в трёх сериях по пять автомобилей в каждой и были построены "Assistenza Clienti" в Модене.
Первая серия из пяти автомобилей была построена в 1971 году. Был использован полностью алюминиевый кузов, слегка расклешенные колесные арки с более широкими колесами, аэродинамическим "заборы" на передних крыльях, небольшой спойлер, и также отсутствие бамперов.
Вторая серия, выпущенная в начале 1972 года, была сделана из стали, но с алюминиевым капотом, крышкой багажника и дверьми. Также были увеличены колесные арки, чтобы вместить более широкие колеса и шины.
Третья серия, выпущенная в начале 1973 года, была визуально очень похожа на вторую, но со стальными дверьми. Только капот и крышка багажника оставались из алюминия. Производительность узлов была повышена за счет омологации в течение всего срока производства.
По сравнению с дорожным братом, мощность двигателя была увеличена на 78 лс, обороты на 300 единиц и максимальная скорость на 30 км/час.
Машины оказались очень конкурентно - способными в категории GT, но не только из - за их мощности, а также благодаря надёжности. В 1972 году в Ле-Мане они заняли аж первую пятерку в своем классе.

Немного характеристик:
объём двигателя - 4390
масса - 1240 кг
мощность двигателя - 430 лс при 7800 об/мин
максимальная скорость 310 км/час
соотношение массы машина на 1 лс - 2,88
мощности на 1 литр двигателя - 98 лс

Ferrari 365 GTB/4 Competizione, Kyosho