Показать сообщение отдельно
13.03.2010, 19:08   (#115) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 9100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil.grigoriev Посмотреть сообщение
Дело в том, что мастерские сами выпускают модели машин, не приобретая на это патентов у автозаводов, которым принадлежит марка. Более того, как правило, де юре мастерской вообще как таковой нет, их продукция не запатентована. Так что с юридической точки зрения они не могут иметь никаких претензий, даже если их изделия кто-то 100% копирует.
Что касается морального аспекта, я в сообщении выше написал свое мнение.
И еще добавлю, что с мастерскими порой очень сложно вести какие-либо переговоры, у одних мало времени, у других много понтов. Люди есть тяжелые. В 90% случаях оценивают каждый свой "пук" в золотом эквиваленте. Такие конечно не все. Например, когда бывший представитель мастерской "Финоко" Новиков, затаивший на меня злобу (были у него свои счеты со мной, потому что я, скопировав ПАЗ, не стал зависеть от его копий :)) начал визг по поводу БакАЗа, А.Фисун, являющийся владельцем оснастки на ПАЗ-672, написал, что он не возражает, если его модели повергают переделке и выпускают маленькую партию. Это дейсттвительно такие пустяки.
Как хорошо сказано и, главное, все верно.


Justitia sine misericordia justitia non est, sed сrudelitas, misericordia sine justitia misericordia non est, sed FATUITAS.
Ответить с цитированием