По настоятельной просьбе Андрея (АНИ)
показываю личинку дверного замка, выполненную отдельной деталью. (На качество покраски внимания прошу не обращать — подбирал режимы аэрографа, после фотосессии дверка уже искупалась в ацетона и заново загрунтована.)
Кусочек н/ж проволоки диаметром 0,7 мм (подойдет и скрепка канцелярская) с заполированным торцом - вот и все нанотехнологии.
Определившись наконец-то с цветовой схемой своего долгостроя — "волговского" пикапа, и посмотрев на работы Сергея (Serfedor), решил тоже попробовать краску "Bosny" (цвет уж больно понравился).
Неоднократные попытки неизменно приводят к одному результату — идеальный "мокрый" финишный слой (фото № 3 - 30 секунд после нанесения) через полчаса превращается в ЭТО (фото №4). И только с помощью шкурки Р2500, кусочка замши и автомобильной полироли удалось достичь неплохого результата (фото № 5). Ой-ей... Будем полировать! Но "Босню" эту в жизни больше брать не буду!!!
Кстати, пикап ("Волга") теперь стоит на тех дисках, для доработки которых изобретался "токарный станок", показанный в предыдущем посте.