[lzlz]

Спасибо друзья за отзывы и ваши оценки темы !
.
… После небольшого перерыва продолжу показ моделей в своей коллекции… итак, как уже писал ранее, в декабре 1954 года на Ульяновском автомобильном заводе (бывший УльЗиС) была собрана первая пробная партия из шести автомобилей ГАЗ-69, а с 1955 года началось серийное производство этих машин из узлов поставляемых с автозавода ГАЗ ... Автомобиль не претерпел ни каких изменений, а единственным отличием ульяновского ГАЗ-69 стало появление на капоте машины выштамповки УАЗ…
… Время шло, а автомобиль уже на Ульяновском автозаводе продолжал совершенствоваться … Опять же под контролем военных, осенью 1960 года был готов первый опытный образец машины УАЗ с зависимой рессорной подвеской, лонжеронной рамой и двигателем от ГАЗ-21. Опытный образец получил название УАЗ-460. После доводки в 1964 году машина была рекомендована к серийному производству уже под индексом УАЗ-469...
… Первые серийные военные автомобили повышенной проходимости УАЗ-469, пришедшие на смену популярным ГАЗ-69, начали производить на автозаводе в Ульяновске 15 декабря 1972 года. УАЗ-69 позволял перевозить семь пассажиров и багаж до 100 кг или двух седоков и груз до 600 кг...
… Выпуск машин УАЗ-469 продолжался с 1972 года по 1985 год… Машины поставляли в армию и народное хозяйство, а также в страны Варшавского договора. Частных УАЗов практически не было, как не странно, по простой причине … на дверях не предусматривались замки запирания автомобиля...
... После 1985 года в соответствии с отраслевой системой ГАЗ-469 получил четырехзначный номер 3151 …

На фото номерная модель А34 … УАЗ-469, 1972 года, от ПО Радон … прототипы …

Это интересно : ... В августе 1974 года прошли испытания 469-го на скороподъемность и способность работать на больших высотах. Перепад в 2000 метров на Кавказе был преодолен за 38 минут и достигнут ледник горы Эльбрус на высоте в 4200 метров. При этом автомобили участвовавшие в испытании были совершенно стандартные, без лебедок и противобуксовочных цепей. Машин было три, и всю дорогу туда и обратно они преодолели без посторонней помощи .