[lzlz]

… Открытый тип кузова , присущий модели ГАЗ-А , не учитывающий климатические условия эксплуатации, стали причиной поиска изготовления закрытых кузовов на базе ГАЗ-А … Однако попытки производства закрытых седанов (ГАЗ-3, ГАЗ-4) не привели к ожидаемому успеху из-за существующей на тот момент технологии их производства …
… Проблема решилась после начала выпуска на заводах Ford нового модельного ряда автомобилей , уже имевших закрытые кузова. В соответствии с заключенным советским правительством и компанией Ford Motor 10-ти летним договором о техническом сотрудничестве, на автозаводе приступили к освоению более совершенной модели легкового автомобиля , получившего серийное наименование ГАЗ-М-1. Автомобиль имел и неофициальное… народное прозвище «Эмка» (буква «М» в индексе модели возникла после того, как завод стал носить имя Председателя Совета Народных Комиссаров СССР В. М. Молотова)…
… За основу нового автомобиля был взят популярный американский автомобиль Ford Model B образца 1934 года . Главным новшеством автомобиля стал цельнометаллический кузов , не смотря на то, что на первых автомобилях изначально использовалась дерматиновая верхняя часть крыши. Первые опытные образцы ГАЗ-М-1 появились в феврале 1935 года. В 1936 году с началом серийного производства новой модели ГАЗ-А был снят с производства.
… Серийное производство автомобилей этой марки продолжалось на Горьковском автозаводе с 1936 по 1943 год. В годы Великой Отечественной войны на заводе собирались отдельные экземпляры из имевшихся деталей. На базе ГАЗ-М-1 были создан ряд модификаций вошедших в серийное производство, а также был выпущен ряд малосерийных и опытных модификаций … Всего за период выпуска с 1936 по 1942 годы было произведено 62 888 автомобилей ГАЗ-М-1.

… На фото модель ГАЗ-М-1, 1936 года, от DeAgostini … прототипы…