[lzlz]

… 26 июня 1956 года «Первый государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина» (ЗиС), Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР переименован в Московский дважды ордена Ленина ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. И. А. Лихачева (ЗиЛ)...

… К середине 50-х годов первый автомобиль в государстве … ЗИС-110 - безнадежно устаревает. К тому же после смерти Сталина намечаются значительные перемены в жизни страны, которые не могли не затронуть Кремль и его особые гаражи. Начинается проектирование нового фаворита правительственного кортежа … 111-й модели …
… Снова советские конструкторы под давлением свыше были вынуждены копировать устаревшие американские аналоги. Эскизы машины были готовы уже в 1955 году, а первый опытный образец под названием "Москва" в 1956 году экспонируется на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ). Совершенно новый кузов, внешне напоминавший американский Packard Patrician 1953 года, был собран на шасси 110-й модели…
… Конструкция ЗиЛ-111 имела все обычные атрибуты американских дорогих автомобилей середины 50-х… рамное шасси с независимой пружинной подвеской передних колес, V-образную восьмерку, автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов, автоматический привод стеклоподъемников, антенны, мягкого верха и кондиционер. Различные дополнительные осветительные приборы, обивка салона кожей и сукном, а снаружи - изобилие и многообразие хромированных декоративных деталей… От своих американских аналогов ЗиЛ-111 отличался большей высотой , что делало его визуально более тяжелым...
… Первое поколение 111-й модели выпускалось с ноября 1958 года по декабрь 1962 года…

… На фото модель ЗиЛ-111, 1958 года, от DeAgostini … прототипы …