Цитата:
Сообщение от Ikarus60
На КБ разорился?Поздравляю!Симпатичный бусик!
|
... и не только на этот ...
… Но, продолжу, следующая модель … ЗиС-155 , как уже писал перед этим … советский автобус, ставший заменой автобусу ЗиС-154. Он был более простым в производстве, но менее вместительным , так как длина его составляла всего лишь 8 метров... Автобус мог перевозить 50 пассажиров и имел 28 сидячих мест. Двигатель мощностью в 90 л.с. разгонял машину полной массой 9,9 тонны до 70 км/час. Впервые в советском автопроме на ЗиС-155 был внедрён генератор переменного тока…
… Первоначально создатели этой модели рассчитывали, что ЗиС-155 явится переходной временной моделью. Поэтому его недостатки - большая высота подножек над тротуаром, сильная загазованность кабины водителя, большая трудоемкость обслуживания, частое переключение передач - тоже представлялись временными. Но, как говориться … ничего не бывает более постоянным, чем временное… За девять лет выпуска этой модели было собрано 21 741 экземпляров …
… Необходимо отметить, что с начала выпуска и до середины 60-х годов ЗиС-155 оставался основной моделью автобусных парков Москвы и других крупных городов СССР.
… Замена 155-й модели произошла в 1957 году, когда в серию была запущена следующая модель ЗиЛ-158 …..
… На фото модель междугороднего автобуса
ЗиС-155 (Москва-Харьков-Симферополь-Ялта),
1951 года, от Vector Models … прототип на первом фото и несколько других … фото Москвы и Минска 50-х …