Тема: Classicbus
Показать сообщение отдельно
16.12.2011, 22:54   (#1561) Старый
lellik79 lellik79 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для lellik79
 
Сообщений: 2,331
Сказал(а) спасибо: 29,895
Поблагодарили 13,406 раз(а) в 2,267 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 37089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikolaich81 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от s_xxl Посмотреть сообщение
средняя скорость движения поезда около 40 км в час.
И так будет до 3000 км до Москвы, а потом начнется снижение скорости движения почти в 2 раза.
Что же интересно за бредятину пишут! По дистанции пути, где я работаю практически самый сложный план пути по всей сети дорог (кроме Северо-Кавказской), у нас установленная скорость для грузовых 80 км/ч, с ограничением на некоторых участках до 60. Причем такие участки имеют протяженность не более 3-х километров подряд. И если так долго по железке везти, тот же 25-ти тонный контейнер можно перевезти автотранспортом гораздо быстрее и дешевле.Ведя вся задержка на железке не из-за скоростей, а из-за темпов работы сортировочных станций.
Скорее всего на это и намекает КБ.ведь поезд может пройти скажем 3000км из 4000 за 7 дней ,потом стоят на сортировочной дня 4 и за1 день пройти оставщиеяся 1000 километров.вот эти 4000 и делятся на 12 дней и получается ,что средняя скорость падает до 20 км .Но это просто пример.Все вычесления Вымышленые и не правельные .Приведины для примера.
Ответить с цитированием