Показать сообщение отдельно
13.02.2011, 08:09   (#15) Старый
Nikolaich81 Nikolaich81 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Nikolaich81
 
Сообщений: 1,462
Сказал(а) спасибо: 6,121
Поблагодарили 14,026 раз(а) в 2,250 сообщениях
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Город воинской славы Елец
Репутация: 9670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kosmos 50 Посмотреть сообщение
Отличные конверсии, есть на что посмотреть и самому поучиться!!! Хотел спросить на счёт Камаза с прицепом. Я тоже собираюсь такой сделать. Вот только интересно узнать: с прицепом всё понятно, а вот на самом Камазе как зацепку сделал? А то на фото не очень хорошо видно)
Прямо под язычком нижней половины рамы, который вставляется в вырез верхней половины просверлил отверстие под проволоку соответствующего диаметра. Лучше брать медную, т.к. ее легче гнуть. Отверстие делал чуть меньше и потом подгонял надфилем, чтобы крюк входил туго. Дальше пара капель суперклея и все. Если рама нормальная и разбирается, можно сделать все лучше и аккуратнее. Да и проволоки у меня нет нужной, поэтому грубовато получилось. Самый лучший диаметр для этой цели 1мм. У меня рама когда-то давно лопнула посередине, поэтому скреплена намертво суперклеем и болтом. Подробное описание как такие прицепы делать дано в журнале "Автомобильный моделизм" №1 за 2002 год. только вместо сплошного основания прицепа, как там описано, я сделал раму из пластика.
Миниатюры


Любишь спирток, люби и холодок. Народная дефектоскопистская поговорка.
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (13.02.2011), Anvar (13.02.2011), Azon (13.02.2011), Gagarin URA56 (14.02.2011), Ikarus60 (21.03.2011), Kosmos 50 (19.02.2011), KSN-71 (19.02.2011), kulagin777 (13.02.2011), ldg29 (13.02.2011), sovenok (13.02.2011), stasm74 (13.02.2011), vitfish (15.02.2011), Валерий.С. (15.02.2013), Одинокий волк (03.02.2013), эндрю1975 (13.02.2011)