|
Немного о Ж/д ,с сверхширокой колеей -
В начале 70х годов,попался мне журнал "Юный Техник"(год 68,69),а в нем карта СССР и на ней отмечены грандиозные стройки будущего-атомные электростанции,сверхмощные ГЭС,переброска сибирских рек в Среднюю азию и строительство железных дорог с широкой ,более 3х метров колеей.Пытался найти этот проект.Нашел только это:
«…Я говорю о ширококолейном транспорте. Существующая общепринятая в нашей стране ширина железнодорожной колеи — 1524 миллиметра была предложена одним из строителей дороги Петербург—Москва инженером Мельниковым.Уже сегодня она нас удовлетворить не может.
Ширина колеи в 3—5 метров позволит нам строить значительно более грузоподъемные вагоны и использовать локомотивы мощностью в 40—50 тысяч лошадиных сил, чтобы обеспечивать скорость движения в 250—350 километров в час. Значительно облегчится вопрос об использовании на таких локомотивах атомных реакторов. Ведь, как известно, только значительный вес биологической защиты препятствует тому, чтобы уже сегодня на наши дороги вышли атомные локомотивы, хотя удовлетворительные проекты таких локомотивов имеются в разных странах…»
К сожалению, более подробной информации по этой теме пока не найдено, но имеются косвенные данные о проектировании подобных железных дорог в СССР в 50-е — 60-е гг. XX в.
Может у кого есть информация?
|